Tubos de aceite individuales para depósitos Horseshoe
Seleccione subgrupo:
para Knucklehead y Panhead 1936-1964
Seleccione variante:
Tubo de ventilación; apropiado para Big Twin OHV 1936-1937; del cárter hacia el depósito; galvanizado en zinc-níquel mate; reemplaza OEM HD 3572-36
Referencia
54-042
precio neto
75,82 €
IVA
Alemania (19%)
14,41 €
Precio IVA incl.
90,23 €
2
puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
- Tubo de ventilación de Strange Bird
- apropiado para Big Twin OHV 1936-1937
- del cárter hacia el depósito
- acero, galvanizado en zinc-níquel mate
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 3572-36
- EE. UU.
- peso bruto: 65 g
Reproducciones de las tuberías de aceite de acero originales con tuercas como las de los depósitos de aceite Horseshoe y las bombas de aceite 1936-1964 originales.
Oil Line Nuts and Finish
All H-D production models had short oil line nuts on them 1915-1941. In 1941 the running change to longer type nuts was made. There is no difference in function or fit. The part number remained the same no matter the material of the line, type of nut, or finish. Early oil lines were nickle plated, later versions are cad plated. Chrome lines were never produced by the factory.
Illustration shows short end nuts on top and long on the bottom.
Accesorios:
54-043
Tornillo hueco de Strange Bird; para Tubo de ventilación; apropiado para Big Twin 1936-1937, 45cui/750cc 1937-1973; acero, galvanizado en zinc-níquel mate; rosca del racor: 3/8”-24 UNF; reemplaza OEM HD 63578-36; peso bruto: 18 g
50-201
Boquilla; apropiado para tubo de aceite de los balancines Knucklehead 1936-1941, tubo de ventilación Knucklehead 1936-1937 and 45”/750 cc models 1937–1952; acero, galvanizado en zinc-níquel mate, 1/8 NPT cárter, 7/16"-24 tubo de aceite; reemplaza OEM HD 3615-36 y 25235-36; peso bruto: 30 g
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