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Accesorios

Tuercas tapón para colector de admisión

Tuercas tapón para colector de admisión

Reproducción auténtica de las tuercas tapón originales de Harley a partir de 1930.

Bridas para colector admisión

Bridas para colector admisión

Reproducciones de las bridas originales para los cilindros o culatas.

Remaches brida de admisión

Remaches brida de admisión

Reproducciones exactas de los remaches necesarios para fijar las bridas de adimisión.

Abrazaderas de colector O-Ring de Bates

Abrazaderas de colector O-Ring de Bates

Estas abrazaderas de colector están fresadas en latón fundido con precisión. La ranura para la junta tórica ha sido trabajada con exactitud para una estanqueidad perfecta y está justo en la posición que debe estar. De alta calidad. Se venden con un juego de tornillos hexagonales de diseño clásico.

Kit de conversión colector Knucklehead/Panhead

Kit de conversión colector Knucklehead/Panhead

Para convertir el colector con rosca de los motores Knucklehead/Panhead de 1940 a 1954 en un colector tipo O-Ring.

Abrazaderas del colector con cinta de goma en latón

Abrazaderas del colector con cinta de goma en latón

Collares aviación con O-ring para colector

Collares aviación con O-ring para colector

Collares de calidad aeronáutica que hacen que el carburador esté muy fijo sin necesidad de apoyo suplementario.

Abrazaderas del colector aviación con cinta de goma

Abrazaderas del colector aviación con cinta de goma

Collares de calidad aeronáutica para los colectores de Shovelhead Big Twin y Sportster de 1979 hasta 1985.

Collares O-Ring para colector

Collares O-Ring para colector

Collares con cinta de goma

Collares con cinta de goma

Abrazaderas de colector O-Ring S&S

Abrazaderas de colector O-Ring S&S

Abrazadera para el colector de admisión para reemplazar abrazaderas endebles y desgastadas. Utilizan para el amarre un tornillo curvo con rosca 10-24 (UNC) con tuerca de seguridad auto bloqueante cromada.

Abrazaderas de colector con cinta de goma S&S

Abrazaderas de colector con cinta de goma S&S

Abrazadera para el colector de admisión para reemplazar abrazaderas endebles y desgastadas. Utilizan para el amarre un tornillo curvo con rosca 10-24 (UNC) con tuerca de seguridad auto bloqueante cromada.

Abrazaderas del colector O-Ring Custom

Abrazaderas del colector O-Ring Custom

Variante económica de las abrazaderas del colector. Construcción sólida de dos piezas.

Abrazaderas del colector con cinta de goma custom

Abrazaderas del colector con cinta de goma custom

Variante económica de las abrazaderas del colector. Construcción sólida de dos piezas.

Bulones de abrazadera de colector Bates

Bulones de abrazadera de colector Bates

Cambio de aspecto instantáneo. Dale un toque clásico a las abrazaderas del colector, reemplazando los vulgares tornillos con hexágono interior por estos de cabeza hexagonal.

Anillos adaptadores Manifold de Bates

Anillos adaptadores Manifold de Bates

Cuando uno combina una junta tórica Manifold con culatas Rubberband, o vice versa, se origina una abertura. Ésta se puede superar elegantemente con estos anillos adaptadores y así se puede crear una buena superficie para sus nuevos rubberbands.

Distanciadores para carburadores Linkert

Distanciadores para carburadores Linkert

Este distanciador para carburadores Linkert de 3 tornillos desplaza el carburador más hacia fuera para aumentar la distancia con los cilindros calientes. Cuando estos están demasiado cerca, el vapor del combustible se acumula a veces en el carburador o en las tuberías de combustible, y esto provoca una respuesta deficiente del acelerador y dificultades para volver a arrancar. A diferencia de los modelos Sidevalve de las Big Twin, en los que el colector de admisión se alargó en 1939, los modelos de 45"/750 cc estuvieron utilizando este adaptador desde 1941 hasta que el colector se alargó en 1943. En los modelos WLD de 1941-1942 el colector seguía siendo corto.

Distanciadores para carburadores de The Cyclery

Distanciadores para carburadores de The Cyclery

Hay situaciones en las que el carburador, en concreto la cazoleta flotante, carece de espacio y no puede evitar rozar las aletas de refrigeración, las tuberías de aceite u otros componentes del motor. Aquí es donde entran en acción los distanciadores, que van atornillados entre el colector y el carburador para que el Schebler o el Linkert de 3 tornillos quede colocado un poco más afuera.

Bridas aisladoras de CHP para Linkert con 3 tornillos

Bridas aisladoras de CHP para Linkert con 3 tornillos

Bridas aislantes térmicas para carburadores Linkert serie M de 3 tornillos y Schebler DLX que se monta entre el carburador y el tubo de admisión. Se incluyen 2 juntas tóricas, así como un espaciador que rellena el hueco de los tubos de admisión originales y elimina las cavidades entre el tubo de admisión y la brida aislante.

Bridas aisladoras de CHP para Linkert 4 tornillos

Bridas aisladoras de CHP para Linkert 4 tornillos

Versión de Cala de la brida aislante térmica utilizada por primera vez en las Panheads. En lugar de pinzarse entre dos juntas, cuenta con un sello de junta tórica doble que proporciona un sellado superior entre la pipa y el carburador.
Se adapta a cualquier aplicación Linkert de 4 tornillos.

Bridas aisladoras Linkert 4 tornillos de James Gaskets

Bridas aisladoras Linkert 4 tornillos de James Gaskets

Bridas aisladoras térmicas para carburadores Linkert idénticas a las que se montaban en las Panheads, pero compatibles con todas las aplicaciones de Linkert de 4 tornillos.
Se usa con dos juntas.

Bridas para soldar en culatas Panhead

Bridas para soldar en culatas Panhead

Si las roscas de las culatas de Panhaed de 1948-54 están estropeadas, estas bridas de aluminio lo pueden remediar: se sueldan en la admisión de la culata y aceptan los colectores con junta O-Ring.

Juegos de tornillos de montaje para carburadores Linkert

Juegos de tornillos de montaje para carburadores Linkert

Reproducción de los tornillos con cabeza hexagonal originales. Sirven para fijar el carburador Linkert en el colector.

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