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Carburador y inyección
Soportes para Carburadores, Colectores de admisión y Filtros de aire
Remaches brida de admisión
Remaches brida de admisión
Seleccione variante:

apropiado para OHV 1937-1947, SV 74” y 80” →1948, modelos K 1952-1956; parkerizado; largo: 9/16”; Ø 3/16”; reemplaza OEM HD 1112-32A y 27045-32


apropiado para OHV 1948-1954; CAD (método ZnNi); largo: 17/32”; Ø 1/4”; reemplaza OEM HD 1113-48 y 27046-48
Precio y inventario:
Referencia
67-161
Precio IVA incl.
27,48 €
Disponible
2
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 4,39 € de IVA alemán.
- Remache de Colony
- para Brida para enroscar
- apropiado para OHV 1937-1947, SV 74” y 80” →1948, modelos K 1952-1956
- admisión
- acero, parkerizado
- largo: 9/16”
- Ø 3/16”
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 1112-32A y 27045-32
- EE. UU.
- peso bruto: 28 g
Reproducciones exactas de los remaches necesarios para fijar las bridas de adimisión.
Véase también:

Kit Conversión del Cable del Acelerador Linkert de Bates
Quienes solo conocéis carburadores de corredera como Mikuni o Dell’Orto, viviréis una nueva experiencia con un Linkert en modelos Harley como Knucklehead, Panhead o Flathead: la palanca de la mariposa no se tira, sino que se empuja con un cable rígido. Por el contrario, los modernos puños de gas Custom funcionan tirando....

Juntas anulares de PEEK para colectores de admisión Linkert
Muchos ya han oído algo acerca de estos anillos los cuales resuelven por completo los problemas de estanqueidad notorios de los colectores antíguos. Están fabricados de PEEK (polietercetona), un termoplástico con un punto de fusión de 343°C. En comparación con las juntas de latón, estas demuestran tener una resistencia y propiedades de sellado superiores y no presentan ningún tipo de extrusión incluso después de una largo tiempo de montaje.

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