Shop
Carburador y inyección
Colectores de admisión
Carburadores Linkert
Colectores de admisión para Knucklehead 1936-1939
Colectores de admisión para Knucklehead 1936-1939
Precio y inventario:
Referencia
67-093
Precio IVA incl.
349,59 €
Disponible
3
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 55,82 € de IVA alemán.
- Colector de admisión
- apropiado para Knucklehead 1936-1939
- hierro fundido, cincado
- ancho: 90.5 mm
- para carburadores Linkert serie M de 3 tornillos
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 1108-36
- peso bruto: 392 g
Reproducción del colector "Baby Butt" para los primeros Knucklehead de 1936 a 1939 con bridas de admisión pequeñas. Son exactos a los originales con su numeración en relieve de fundición.
Accesorios:

86-327
Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1930-1939 61",74",80" y 1940 WL, WLD; acero, parkerizado; largo: 5/8”; para carburadores Linkert serie M; para carburadores Schebler; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 1123-30; EE. UU.; peso bruto: 36 g

57-552
Junta de James Gaskets; para Carburador a mariposa / Colector de admisión; para carburadores y colectores de admisión Schebler DLX y 1-1/4” Linkert; apropiado para IOE 74” 1921-1923, todos IOE y Sidevalves 1924-1958, Knucklehead 1936-1939; papel; Ø 40 mm; reemplaza OEM HD 27410-39, 1121-21 y 1121-39; peso bruto: 1 g

Tuercas tapón para colector de admisión - para Flatheads de 74“/80“ de 1930-1948, WLD 1940-1946 y Knucklehead 61” de 1936-1939
Véase también:

Kit Conversión del Cable del Acelerador Linkert de Bates
Esta pieza custom tiene una tradición larga. Con esta pieza, los puños de gas con función tirante pueden utilizarse con los carburadores Linkert. Después del montaje se abre la mariposa por tracción y el resorte la cierra otra vez al soltar el puño de gas. Cada kit viene con dos muelles para cumplir los requisitos individuales. El muelle más laxo (Fn ≈ 23 N) suele ser suficiente para los cables de la mayoría de las aplicaciones, mientras que el más rígido (Fn ≈ 58 N) se recomienda para cables internos o cables de acelerador muy largos. Compatible con la mayoría de los carburadores Linkert de serie M, en caso de que estos son equipados con la palanca del tipo 1949-1965, es decir OEM# 27260-49.

Juntas anulares de PEEK para colectores de admisión Linkert
Muchos ya han oído algo acerca de estos anillos los cuales resuelven por completo los problemas de estanqueidad notorios de los colectores antíguos. Están fabricados de PEEK (polietercetona), un termoplástico con un punto de fusión de 343°C. En comparación con las juntas de latón, estas demuestran tener una resistencia y propiedades de sellado superiores y no presentan ningún tipo de extrusión incluso después de una largo tiempo de montaje.

¿Tiene preguntas?
Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com