Colectores de admisión para Knucklehead 1936-1939

Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1930-1939 61",74",80" y 1940 WL, WLD; acero, parkerizado; longitud: 5/8”; para carburadores Linkert serie M; para carburadores Schebler; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 1123-30; EE. UU.; peso bruto: 36 g

Junta de James Gaskets; para Carburador a mariposa / Colector de admisión; para carburadores y colectores de admisión Schebler DLX y 1-1/4” Linkert; apropiado para IOE 74” 1921-1923, todos IOE y Sidevalves 1924-1958, Knucklehead 1936-1939; papel; Ø 40 mm; reemplaza OEM HD 27410-39, 1121-21 y 1121-39; peso bruto: 1 g

Quienes solo conocéis carburadores de corredera como Mikuni o Dell’Orto, viviréis una nueva experiencia con un Linkert en modelos Harley como Knucklehead, Panhead o Flathead: la palanca de la mariposa no se tira, sino que se empuja con un cable rígido. Por el contrario, los modernos puños de gas Custom funcionan tirando....

Muchos ya han oído algo acerca de estos anillos los cuales resuelven por completo los problemas de estanqueidad notorios de los colectores antíguos. Están fabricados de PEEK (polietercetona), un termoplástico con un punto de fusión de 343°C. En comparación con las juntas de latón, estas demuestran tener una resistencia y propiedades de sellado superiores y no presentan ningún tipo de extrusión incluso después de una largo tiempo de montaje.