Shop Encendido Magnetos
Magneto Morris MM74E para Big Twins OHV 1936-1969

Magneto Morris MM74E para Big Twins OHV 1936-1969

Precio y inventario:
Referencia
13-240
Precio IVA incl.
2.310,29 €
Disponible
10
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 368,87 € de IVA alemán.
kit
Salvar a la lista de deseos
  • Magneto »MM74E« de Morris Magneto
  • apropiado para Big Twin OHV 1936-1969
  • aluminio, acabado de máquina, tapa transparente, magneto se monta en el sentido de la marcha
  • EE. UU.
  • peso bruto: 2.73 kg

Los magnetos tipo MM74E se montan inclinados hacia adelante, en lugar del distribuidor original. Son compatibles con motores Knucklehead, Panhead y Shovelhead desde 1936 hasta 1969. El avance de encendido se ajusta manualmente al punto más retrasado para el arranque, y—si los tornillos de fijación están bien ajustados—el magneto avanza automáticamente al régimen normal una vez que el motor está en marcha.

En los cárteres originales hasta 1964 inclusive, se recomienda montar el magneto hacia el lado derecho. Para montarlo en dirección de marcha, es necesario eliminar la pestaña del cárter situada sobre el alojamiento del generador.

Morris Magnetos

Hay pocos productos en el mercado de accesorios para Harley-Davidson que hayan alcanzado el estatus de culto, pero los magnetos Morris sin duda lo han conseguido. Los encendidos por magneto tienen una larga tradición en Milwaukee, tanto en motos de calle como en motos de competición. Incluso hoy siguen siendo la primera opción cuando un preparador valora la fiabilidad, la simplicidad y la independencia del encendido respecto al sistema eléctrico de la moto.

Aunque es un sistema completamente mecánico, un magneto bien ajustado apenas sufre desgaste. Las corrientes que pasan por los ruptores son mucho más bajas que en los encendidos por batería, lo que protege mejor los componentes — siempre que el ajuste sea correcto y se realice el mantenimiento básico.

Es cierto que un magneto no puede compararse con un sistema de gestión electrónica digital multichispa, y tampoco ofrece diagnóstico a bordo. Pero para quienes buscan un sistema de encendido potente, fiable y fácil de manejar, un magneto sigue siendo una muy buena elección. Además, no vamos a negarlo: un magneto bien montado tiene un aspecto brutal.

Los encendidos por batería dependen de un sistema de carga, una batería y una bobina para generar chispa, lo que implica más cables y más puntos potenciales de fallo. El magneto, en cambio, reúne todo en una carcasa compacta y genera él mismo la energía para la chispa. Sencillo y eficaz.

Accesorios:

Cerraduras de contacto de Rony L.L.C.

Cerraduras de contacto de Rony L.L.C.

Parecido a los contactos de coche ofrece las cuatro posiciones/funciones APAGADO-ENCENDIDO-ARRANQUE-BOCINA. No requiere relé de arranque para su instalación. La posición APAGADO también puede conectar una magneto a la tierra.
más …
Cerraduras de contacto de Rony L.L.C.

Cerraduras de contacto de Rony L.L.C.

Parecido a los contactos de coche ofrece las cuatro posiciones/funciones APAGADO-ENCENDIDO-ARRANQUE-BOCINA. No requiere relé de arranque para su instalación. La posición APAGADO también puede conectar una magneto a la tierra.
más …
Kit Regulador de Avance de Encendido MRA de Morris

Kit Regulador de Avance de Encendido MRA de Morris

El MRA es un dispositivo ingenioso que retarda el ajuste de las magnetos de encendido montadas de forma fija durante el proceso de arranque evitando la repulsión por encendido fallido. Cuando la palanca en la tapa se gira, el interruptor se "traslada" y el punto de encendido se retarda 20 grados hacia atras. Después del arranque del motor la palanca se coloca nuevamente en su posición y está asegurada por medio de un imán pequeño. Encaja en todos las magnetos Morris giratorios en sentido de las agujas del reloj y otras magnetos de construcción idéntica como Joe Hunt, Fairbanks, etc., con carcasas de fundición..
más …
Adaptador Single Fire

Adaptador Single Fire

Rectificadores semiconductores integrados en el cable de encendido convierten la magneto a funcionamiento Single-Fire. Se pueden usar dos de estos kits para aplicaciones de doble bujía. Funciona con todo tipo de magnetos Harley.
más …
Tapas para magneto Racing

Tapas para magneto Racing

Versión Performance de la tapa de magneto con conexiones sobresalientes. Para un montaje muy seguro de los cables de encendido.
más …

¿Tiene preguntas?

Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com