Magneto Morris MM3 para Sidevalves y Sportsters →1970

Morris Magnetos

Hay pocos productos en el mercado de accesorios para Harley-Davidson que hayan alcanzado el estatus de culto, pero los magnetos Morris sin duda lo han conseguido. Los encendidos por magneto tienen una larga tradición en Milwaukee, tanto en motos de calle como en motos de competición. Incluso hoy siguen siendo la primera opción cuando un preparador valora la fiabilidad, la simplicidad y la independencia del encendido respecto al sistema eléctrico de la moto.

Aunque es un sistema completamente mecánico, un magneto bien ajustado apenas sufre desgaste. Las corrientes que pasan por los ruptores son mucho más bajas que en los encendidos por batería, lo que protege mejor los componentes — siempre que el ajuste sea correcto y se realice el mantenimiento básico.

Es cierto que un magneto no puede compararse con un sistema de gestión electrónica digital multichispa, y tampoco ofrece diagnóstico a bordo. Pero para quienes buscan un sistema de encendido potente, fiable y fácil de manejar, un magneto sigue siendo una muy buena elección. Además, no vamos a negarlo: un magneto bien montado tiene un aspecto brutal.

Los encendidos por batería dependen de un sistema de carga, una batería y una bobina para generar chispa, lo que implica más cables y más puntos potenciales de fallo. El magneto, en cambio, reúne todo en una carcasa compacta y genera él mismo la energía para la chispa. Sencillo y eficaz.