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Guardabarros traseros Custom
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Guardabarros traseros Custom

Guardabarros traseros Custom

Guardabarros traseros estilo WR para modelos 750 cc
Guardabarros traseros estilo WR para modelos 750 cc
Reproducción auténtica del guardabarros trasero, a imagen y semejanza del utilizado en las motos de competición de WR. Con la sección trasera y los laterales recortados. Perfecto para Bobbers o proyectos Scrambler.
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Guardabarros traseros Cal Bobber para modelos 750cc
Guardabarros traseros Cal Bobber para modelos 750cc
El guardabarros trasero „bobbed”, o sea cortado, lo documentan ya las fotos de los años 20, época cuando los muchachos extrajeron las secciones de cola del guardabarros trasero y recortaron pedazos de sus guardabarros delanteros para ir a correr al terreno. Esta costumbre pronto se hizo popular también fuera de la pista y de los enduros, y nacio el estilo Bobber. Para los bikers de los años 40 y 50 que rechazaban lo establecido, el guardabarros cortado era obligatorio. Para los bikers de hoy, poseedores de una Harley con chasis rígido, nuestro guardabarros Cal-Bobber es también un detalle imprescindible para conseguir un look auténtico.
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Guardabarros traseros Cal Bobber para Big Twin
Guardabarros traseros Cal Bobber para Big Twin
El guardabarros trasero „bobbed”, o sea cortado, lo documentan ya las fotos de los años 20, época cuando los muchachos extrajeron las secciones de cola del guardabarros trasero y recortaron pedazos de sus guardabarros delanteros para ir a correr al terreno. Esta costumbre pronto se hizo popular también fuera de la pista y de los enduros, y nacio el estilo Bobber. Para los bikers de los años 40 y 50 que rechazaban lo establecido, el guardabarros cortado era obligatorio. Para los bikers de hoy, poseedores de una Harley con chasis rígido, nuestro guardabarros Cal-Bobber es también un detalle imprescindible para conseguir un look auténtico.
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Guardabarros traseros 50s Fat Bob para 750cc y Sportster
Guardabarros traseros 50s Fat Bob para 750cc y Sportster
El guardabarros trasero clásico al estilo de los años 50. Hace juego perfecto con los depósitos Fat Bob.
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Guardabarros traseros 50s Fat Bob para Big Twin
Guardabarros traseros 50s Fat Bob para Big Twin
El guardabarros trasero clásico al estilo de los años 50. Hace juego perfecto con los depósitos Fat Bob.
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Guardabarros trasero Rogue de Lowbrow para Big Twin
Guardabarros trasero Rogue de Lowbrow para Big Twin
El guardabarros Rogue está fabricado en acero de 2 mm de espesor y se adapta a choppers así como a motos custom. Es compatible con modelos Harley-Davidson Big Twin de 4 velocidades de los años 1958 a 1984. Su diseño permite llevar un pasajero. La instalación se realiza con las varillas de guardabarros cromadas y los tornillos de fijación incluidos. No se requieren modificaciones en el chasis.
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Guardabarros traseros Dresser pour FXR
Guardabarros traseros Dresser pour FXR
Este guardabarro trasero de una pieza del estilo clásico de Electra Glide se adapta a las FXR 1982-1994 pero requiere la fabricación personal de soportes.
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Guardabarros traseros Bobbed para Sportster
Guardabarros traseros Bobbed para Sportster
Short rear fender without any mounting or other holes for DIY applications.
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Guardabarros traseros Sport Bob para Sportster
Guardabarros traseros Sport Bob para Sportster
Kit de guardabarros tipo Fat Bob adaptado a todos los modelos Sportster a partir de 1982. Viene completo con piloto Cat Eye, soporte combinado de matrícula y luz trasera y pringabarros.
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Guardabarros traseros Tsunami de Lowbrow para Sportster
Guardabarros traseros Tsunami de Lowbrow para Sportster
Los guardabarros Tsunami encajan perfectamente en el alojamiento del guardabarros trasero original )requieren recortar los puntales traseros= y de dan un aire totalmente nuevo a la moto.La estructura de aluminio pesado presenta múltiples opciones: granallado, pintura, pulido o anodizado. Listo para saltar de la caja a la moto.
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Guardabarros traseros abatibles para Softail 1986-1999
Guardabarros traseros abatibles para Softail 1986-1999
Guardabarros trasero al diseño clásico Electra Glide con parte rebatible para el cambio del neumático. Acepta las barras de soporte de serie de FXST Softail.
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Guardabarros traseros tipo Super Glide para Softail
Guardabarros traseros tipo Super Glide para Softail
El diseño de estos guardabarros está inspirado en los guardabarros Super Glide pero se adaptan sobre todos Softail de 1986-1999. Para su instalación, se requieren cortar las barras de soporte de origen en unos 130 mm. Vienen incluidos dos tapas terminales cromadas para adornar las barras cortadas.
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Guardabarros trasero Big Bill para chasis rígidos
Guardabarros trasero Big Bill para chasis rígidos
Este guardabarros trasero straightcut esta diseñado para los chasis rígidos y concebido para las motos al estilo Bobber. Con tubo de cables en el interior para un colocar limpio de la eléctrica. Las barras de soporte vienen incluidas.
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Guardabarros traseros Short Bobber de Easyriders para Street Bob 2018→
Guardabarros traseros Short Bobber de Easyriders para Street Bob 2018→
Guardabarros traseros ultra-cortos que harán que su Softail FXBB se vea tan picante como un pimiento chile. Se atornilla a los sables de serie que han de ser recortados y requiere un piloto trasero y intermitentes custom. La superficie tiene un recubrimiento liso y está lista para ser pintada.
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Guardabarros Flat
Guardabarros Flat
Desde los años 60, el Flat es el guardabarros que más se utilizó en las choppers. Varios soportes y respaldos también están disponibles por separado.
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Guardabarros Flat Bobbed
Guardabarros Flat Bobbed
La variante «bobbed» del clásico Flat Fender con su final ligeramente curvado. Disponible con lados de 35 mm o 45 mm de alto.
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Guardabarros Stingray de Lowbrow
Guardabarros Stingray de Lowbrow
Estos guardabarros de acero son ideales para motos custom modernas y clásicas. Con su costura longitudinal en el centro y el borde ligeramente levantado hacia arriba, su diseño atractivo no pasa inadvertido.
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Guardabarros Manta Ray de Lowbrow
Guardabarros Manta Ray de Lowbrow
Guardabarros de acero de fabricación sencilla que convencen por su ajuste preciso y estabilidad. Ideales para motos custom clásicas y modernas. El extremo ligeramente levantado le da un toque de distinción al diseño.
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Guardabarros Wassell Ribbed de Throttle Addiction
Guardabarros Wassell Ribbed de Throttle Addiction
Alternativa robusta a los guardabarros con nervaduras de aluminio originales. Fabricados en acero de 2 mm de grosor, estos guardabarros soportan las cargas más pesadas, por lo que admiten sin problema el peso de un pasajero sentado. Funcionan perfectamente con neumáticos de 18 pulgadas o con neumáticos vintage de 16 pulgadas de perfil alto.
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Guardabarros traseros Sportster de Throttle Addiction
Guardabarros traseros Sportster de Throttle Addiction
Versión custom natural y básica de los guardabarros traseros para Sportsters de 1952-1978. En contraste con los originales, vienen fabricados sin orificios de montaje, recortes para cadena y faldillas en los extremos, y como se pueden modificar, cumplen todos los requisitos para formar parte de cualquier proyecto chopper del futuro. Fabricados para ruedas de 18 y 19 pulgadas.
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Guardabarros de The GasBox
Guardabarros de The GasBox
Estos guardabarros se fabrican a mano y armonizan muy bien con los neumáticos Vintage y Classic Style, como p.ej. el Avon MKII o Coker Classic. Se adaptan muy bien al perfil del neumático y se ajustan perfectamente a su contorno. Los lados son un poco más altos lo cual ayuda en el montaje de las barras de soporte o los sissy bars.
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Guardabarros Round Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Round Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros de acero hechos a manos con una cantonera de 3/8” que se extiende por toda la circunferencia para proporcionar mayor rigidez. Incluyen un acabado impecable listo para pintar. Producción limitada por lo que no verá muchos iguales.
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Guardabarros Ripple de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Ripple de Cooper Smithing Co.
Con estos guardabarros de acero con diseño exclusivo de ondas longitudinales, le aseguramos que su moto no pasará inadvertida. Guardabarros hechos a manos con una cantonera de 3/8” que se extiende por toda la circunferencia para proporcionar mayor rigidez.
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Guardabarros Flat Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Flat Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros de acero con un reborde plano (Flat Bead) distintivo de 5/8” de ancho que combina perfectamente con el estilo OEM clásico. El reborde plano, al ser más ancho, aumenta la rigidez del guardabarros.
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Guardabarros Duckbill de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Duckbill de Cooper Smithing Co.
Este guardabarros de acero tiene un reborde de 3/8 pulg. y un labio levantado hacia atrás que recibe el nombre de reborde "duckbill". El reborde aumenta la rigidez del guardabarros.
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Guardabarros Center Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Center Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros de acero hechos a mano de Cooper Smithing Co. con cantonera central. Gracias a su acabado perfecto con la elección ideal para cualquier moto vintage.
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Guardabarros Wassell Ribbed
Guardabarros Wassell Ribbed
Estos guardabarros con nervaduras tienen un precio razonable. Los bordes están bridados para aumentar la estabilidad. Funcionan genial con neumáticos de 18" o con neumáticos vintage de 16" de perfil alto.
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Guardabarros de 7-Metal-West
Guardabarros de 7-Metal-West
Estos guardabarros custom son fabricados por la empresa norteamerica 7-Metal-West. Cada uno es rodado en máquinas tradicionales para la elaboración de chapa de cobre. Esto hace que sean muy estables y la elección perfecta para las Old School Bikes.
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Guardabarros Dock66
Guardabarros Dock66
Guardabarros universal fabricado por Dock66 para ruedas de 19". Incluye soporte de montaje.
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Guardabarros trasero de Penz
Guardabarros trasero de Penz
Realizados con precisión y con una forma muy bella, estos guardabarros están fabricados en chapa de acero de 1,5 mm. Longitud 120 cm, para aplicaciones universales.
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Temas relacionados

Guardabarros traseros para proyectos custom

Las primeras transformaciones de motocicletas se remontan a los años 20, cuando los pilotos eliminaban la parte trasera del guardabarros de sus modelos JD para mejorar sus capacidades fuera del asfalto. Así nació el estilo Bobber, que sigue siendo popular hasta nuestros días. Además de guardabarros traseros custom específicos para determinados modelos, aquí también encontrarás guardabarros universales para proyectos individuales.

Guardabarros traseros custom en W&W Cycles

Actualmente, la selección de guardabarros traseros custom para motocicletas Harley-Davidson es mucho más amplia. W&W Cycles ofrece guardabarros traseros tanto específicos para modelos concretos como universales. La gama incluye guardabarros Bobber para chasis rígidos, así como modelos Fat Bob, Short Bobber, Tsunami y Rogue con la parte trasera elevada. Los guardabarros universales pueden adaptarse a una gran variedad de proyectos personalizados, mientras que las versiones específicas están diseñadas para las motocicletas indicadas. La personalización también puede tomar el camino contrario: grandes guardabarros de mayor volumen pueden sustituir a los cortos guardabarros originales para dar a modelos FXR o Softail una apariencia completamente diferente.

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