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Guardabarros
Guardabarros traseros Custom
Guardabarros traseros estilo WR para modelos 750 cc
Guardabarros traseros estilo WR para modelos 750 cc
Precio y inventario:
Referencia
30-124
Precio IVA incl.
319,71 €
Disponible
2
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 51,05 € de IVA alemán.
- Guardabarros trasero »WR«
- apropiado para Modelos 45 cui/750 cc 1937-1952
- acero, natural
- peso bruto: 2.44 kg
Reproducción auténtica del guardabarros trasero, a imagen y semejanza del utilizado en las motos de competición de WR. Con la sección trasera y los laterales recortados. Perfecto para Bobbers o proyectos Scrambler.
Véase también:

Guardabarros delanteros Springer Bobber de Cannonball
Con estos guardabarros delanteros acortados, Cannonball logró dar ese paso adelante que necesitaba para dejar de ser un mero proveedor de versiones recortadas de la pieza original. No señor, los nuevos modelos tienen el ala realzada en la parte delantera y el ángulo de barrido correcto en la trasera. Además, incluyen los guardabarros originales de 3 piezas originales con paneles laterales soldados por puntos a la parte central. ¡Calidad superior!

Parabrisas enrollables Hanson
La historia es así: cuando hace buen tiempo, da gusto disfrutar de la brisa en la cara, pero cuando hace mal tiempo, ¿quién no echa de menos tener algo de protección? ¿Cuál es la solución entonces? La solución es este parabrisas enrollable Hanson que aparece en escena en el mundo de los accesorios a finales de la década de 1940. Con él cualquier tiempo es buen tiempo. En la posición completamente bajada, el parabrisas va enganchado al manillar y "el viento da en la cara", pero cuando está levantado proporciona la misma protección que un parabrisas normal. Las posiciones arriba y abajo se cambian en cuestión de segundos. Estas reproducciones modernas se han fabricado a imagen y semejanza de la pieza antigua y parecen hechas a medida para cualquier moto clásica americana.

Depósitos de gasolina/aceite Racing WR Style de Cannonball
Reproducciones auténticas de los tanques originales WR, como fueron utilizados desde 1946 hasta 1952, para los modelos Racer. De esbelta forma y de la desaparición del entrante para la cadena del velocímetro resultó el perfecto look de carrera.

Volantes de cigüeñal Stroker de Truett & Osborn para Flatheads de 750cc
¡No puedes sustituir la cilindrada excepto por más cilindrada! Con estos volantes de cigüeñal Stroker que aumentan el recorrido en un 4.5“, la cilindrada de tu “Flatty“ ascenderá a 900cc. ¡Notarás la diferencia! Estos volantes requieren unos pistones Stroker especiales. Para el montaje y la instalación hace falta equilibar el volante de cigüeñal y modificar el cárter del motor y los cilindros, con lo que se recomienda confiarlos a un mécanico cualificado....

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