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Guardabarros delanteros Custom
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Guardabarros delanteros Custom

Guardabarros delanteros Custom

Guardabarros delanteros Springer Bobber de Cannonball
Guardabarros delanteros Springer Bobber de Cannonball
Con estos guardabarros delanteros acortados, Cannonball logró dar ese paso adelante que necesitaba para dejar de ser un mero proveedor de versiones recortadas de la pieza original. No señor, los nuevos modelos tienen el ala realzada en la parte delantera y el ángulo de barrido correcto en la trasera. Además, incluyen los guardabarros originales de 3 piezas originales con paneles laterales soldados por puntos a la parte central. ¡Calidad superior!
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Guardabarros delanteros Trimmed Springer de Cannonball
Guardabarros delanteros Trimmed Springer de Cannonball
Estas versiones de guardabarros delanteros originales de Springer tienen los laterales recortados para darles un look más fino sin perder ni un ápice de protección de nivel óptimo que les caracteriza. Son perfectas para Bobbers clásicas que tienen el ala realzada en la parte delantera y el ángulo de barrido correcto en la trasera. Incluyen los guardabarros originales de 3 piezas con paneles laterales soldados por puntos a la parte central. ¡Calidad superior!
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Guardabarros delanteros tipo Classic Springer para Hydra y Electra Glide
Guardabarros delanteros tipo Classic Springer para Hydra y Electra Glide
Guardabarros delantero Custom para todos los modelos con ruedas de 19” y 21”. Tiene semejanza con el guarda­barros Springer de origen.
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Guardabarros delanteros tipo Narrow Springer
Guardabarros delanteros tipo Narrow Springer
Guardabarros delantero Custom para todos los modelos con ruedas de 19” y 21”. Tiene semejanza con el guarda­barros Springer de origen.
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Guardabarros delanteros estilo Springer para FX y Sportster
Guardabarros delanteros estilo Springer para FX y Sportster
Guardabarros delantero Custom para todos los modelos con ruedas de 19” y 21”. Tiene semejanza con el guarda­barros Springer de origen.
Se adapta a las horquillas hidráulicas estándar con una distancia entre los foros de fijación de 67 mm (2.65”).
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Guardabarros delanteros Flat 6” para Hydra y Electra Glide
Guardabarros delanteros Flat 6” para Hydra y Electra Glide
Este guardabarros aplanado (Flat) mide 6” de ancho y acepta las horquillas FL Wide Glide de 1949-1984. Está fantástico junto con las ruedas de 16”. Sin pintura, con soportes cromados.
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Guardabarros delanteros FLST Style
Guardabarros delanteros FLST Style
Guardabarros delanteros FLST Style para FXST y FXWG. Si le gusta el extremo delantero grueso de los modelos Heritage, verá lo fácil que es convertir su FX Wide Glide o Softail a este estilo. El montaje requiere combinar una llanta de 16” con el cubo original y cambiar la rueda por una de 16" adecuada.
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Guardabarros delanteros Quickbob
Guardabarros delanteros Quickbob
Para las horquillas Softail ofrecemos también este modelo de guardabarros como alternativa del guardabarros Lo-Boy. Elaboración impecable, para pintar. Para ruedas delanteras de 16”.
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Guardabarros delanteros tipo Wide Glide para Hydra y Electra Glide
Guardabarros delanteros tipo Wide Glide para Hydra y Electra Glide
Diseñado al estilo del guardabarros FXWG y adaptado a las horquillas E-Glide a partir de 1949 con rueda delantera de 21”. Acepta también las ruedas de 18” y 19”. Con soportes cromados.
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Guardabarros delanteros Ribbed
Guardabarros delanteros Ribbed
Guardabarros custom de montaje delantero con nervio central distintivo y punta volteada.Píntelo, atorníllelo a la horquilla original y ya está listo para hacer kilómetros.
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Guardabarros delanteros 48 Street de Rick’s
Guardabarros delanteros 48 Street de Rick’s
Guardabarros corto y de estilo deportivo para los que se inspiran en los modelos de carreras para personalizar su Sportster 48. Pre-taladrado para facilitar el montaje en los soportes de guardabarros originales.
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Guardabarros delanteros Snake de Penz
Guardabarros delanteros Snake de Penz
Los guardabarros Snake de Penz se curvan alrededor de casi la mitad del neumático delantero. Para que el radio destaque correctamente, el guardabarros debe montarse bastante cerca del neumático, así que asegúrate de dejar la holgura necesaria.
Los soportes laterales se suministran sin perforar, por lo que el guardabarros debe ajustarse a la horquilla de tu Harley antes de imprimar y pintar.
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Guardabarros delanteros Solid de Rick’s
Guardabarros delanteros Solid de Rick’s
Rick's también produce bonitos guardabarros delanteros para sus ruedas de diseño. Formados con perfección de chapa de acero estable adaptándose a las diversas dimensiones de neumáticos para evitar distancias irregulares poco estéticas.
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Guardabarros delanteros One Window de Rick’s
Guardabarros delanteros One Window de Rick’s
Rick's también produce bonitos guardabarros delanteros para sus ruedas de diseño. Formados con perfección de chapa de acero estable adaptándose a las diversas dimensiones de neumáticos para evitar distancias irregulares poco estéticas.
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Guardabarros delanteros Café Style de W&F
Guardabarros delanteros Café Style de W&F
Guardabarros delanteros de PRFV de Warneke & Faust en estilo café racer. Se suministran sin perforar, lo que permite adaptarlos a la horquilla para que se ajusten perfectamente al contorno del neumático correspondiente. Después, aplicar imprimación y pintar—y el frontal personalizado está listo. Están diseñados para los modelos indicados, pero también encajan en otras horquillas telescópicas con una anchura interior que corresponda a la tabla de medidas.
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Guardabarros delanteros Drag Style de W&F
Guardabarros delanteros Drag Style de W&F
Guardabarros delanteros de PRFV de Warneke & Faust en estilo extremamente corto. Se suministran sin perforar, lo que permite adaptarlos a la horquilla para que se ajusten perfectamente al contorno del neumático correspondiente. Después, aplicar imprimación y pintar—y el frontal personalizado está listo. Están diseñados para los modelos indicados, pero también encajan en otras horquillas telescópicas con una anchura interior que corresponda a la tabla de medidas.
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Guardabarros Stingray de Lowbrow
Guardabarros Stingray de Lowbrow
Estos guardabarros de acero son ideales para motos custom modernas y clásicas. Con su costura longitudinal en el centro y el borde ligeramente levantado hacia arriba, su diseño atractivo no pasa inadvertido.
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Guardabarros Manta Ray de Lowbrow
Guardabarros Manta Ray de Lowbrow
Guardabarros de acero de fabricación sencilla que convencen por su ajuste preciso y estabilidad. Ideales para motos custom clásicas y modernas. El extremo ligeramente levantado le da un toque de distinción al diseño.
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Guardabarros Wassell Ribbed de Throttle Addiction
Guardabarros Wassell Ribbed de Throttle Addiction
Alternativa robusta a los guardabarros con nervaduras de aluminio originales. Fabricados en acero de 2 mm de grosor, estos guardabarros soportan las cargas más pesadas, por lo que admiten sin problema el peso de un pasajero sentado. Funcionan perfectamente con neumáticos de 18 pulgadas o con neumáticos vintage de 16 pulgadas de perfil alto.
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Guardabarros de The GasBox
Guardabarros de The GasBox
Estos guardabarros se fabrican a mano y armonizan muy bien con los neumáticos Vintage y Classic Style, como p.ej. el Avon MKII o Coker Classic. Se adaptan muy bien al perfil del neumático y se ajustan perfectamente a su contorno. Los lados son un poco más altos lo cual ayuda en el montaje de las barras de soporte o los sissy bars.
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Guardabarros Round Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Round Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros de acero hechos a manos con una cantonera de 3/8” que se extiende por toda la circunferencia para proporcionar mayor rigidez. Incluyen un acabado impecable listo para pintar. Producción limitada por lo que no verá muchos iguales.
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Guardabarros Ripple de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Ripple de Cooper Smithing Co.
Con estos guardabarros de acero con diseño exclusivo de ondas longitudinales, le aseguramos que su moto no pasará inadvertida. Guardabarros hechos a manos con una cantonera de 3/8” que se extiende por toda la circunferencia para proporcionar mayor rigidez.
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Guardabarros Flat Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Flat Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros de acero con un reborde plano (Flat Bead) distintivo de 5/8” de ancho que combina perfectamente con el estilo OEM clásico. El reborde plano, al ser más ancho, aumenta la rigidez del guardabarros.
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Guardabarros Duckbill de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Duckbill de Cooper Smithing Co.
Este guardabarros de acero tiene un reborde de 3/8 pulg. y un labio levantado hacia atrás que recibe el nombre de reborde "duckbill". El reborde aumenta la rigidez del guardabarros.
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Guardabarros Center Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros Center Bead de Cooper Smithing Co.
Guardabarros de acero hechos a mano de Cooper Smithing Co. con cantonera central. Gracias a su acabado perfecto con la elección ideal para cualquier moto vintage.
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Guardabarros Wassell Ribbed
Guardabarros Wassell Ribbed
Estos guardabarros con nervaduras tienen un precio razonable. Los bordes están bridados para aumentar la estabilidad. Funcionan genial con neumáticos de 18" o con neumáticos vintage de 16" de perfil alto.
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Guardabarros de 7-Metal-West
Guardabarros de 7-Metal-West
Estos guardabarros custom son fabricados por la empresa norteamerica 7-Metal-West. Cada uno es rodado en máquinas tradicionales para la elaboración de chapa de cobre. Esto hace que sean muy estables y la elección perfecta para las Old School Bikes.
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Guardabarros Dock66
Guardabarros Dock66
Guardabarros universal fabricado por Dock66 para ruedas de 19". Incluye soporte de montaje.
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Temas relacionados

Guardabarros delanteros para proyectos custom

Quienes no quieran prescindir por completo del guardabarros delantero encontrarán aquí una amplia selección. Guardabarros Bobber para horquillas Springer, estilo Springer para horquillas Sportster estrechas, guardabarros planos cortos para horquillas Electra Glide o Wide Glide, guardabarros acanalados para choppers o guardabarros Café Racer para modelos Softail. Además, también hay guardabarros de aplicación universal para proyectos personalizados.

W&W Cycles ofrece guardabarros custom para numerosos modelos Harley-Davidson, así como guardabarros universales para proyectos individuales.

Algunos guardabarros disponen de puntos de fijación para los modelos indicados, como horquillas Springer de Big Twin y 750, FX, Sportster o Hydra Glide. Otros están diseñados deliberadamente como modelos universales y deben adaptarse al proyecto correspondiente. Como los neumáticos presentan perfiles diferentes, muchos guardabarros se suministran sin taladros en las pestañas de fijación. Esto permite al preparador perforarlos según sus necesidades y colocar el guardabarros más alto o más bajo sobre el neumático. Además, todos los guardabarros delanteros custom incluyen planos con las dimensiones principales para comprobar antes de la compra si se adaptan al proyecto previsto.

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