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Top End

Top End

Top End: Vom Zylinderfuß bis zum Kipphebelgehäuse

Der Begriff Top End fasst beim Harley-Davidson Motor die Zylinder und Zylinderköpfe zusammen, also alles was oberhalb der Trennfuge zum Motorgehäuse emporragt: neben Zylindern und Zylinderköpfen die ganzen Innereien wie Kolben und Kolbenringe, Zylinderlaufbuchsen, Ventile, Ventilführungen, Ventilfedern, Kipphebel und selbstverständlich die passenden Dichtungen. Auch diverse Stehbolzen gehören dazu.

Die Zylinder und Zylinderköpfe

für die ganz alten Mopeds kommen gerne von The Cyclery, Kleinteile dazu von Competition Distributing, für die neueren von Cannonball oder S&S. Kolben von S&S und Keith Black gehören zum Standardprogramm, ebenso wie Kolbenringe von Hastings. Der Name Manley ist den Rennfahrern ein Begriff für Ventile und Federn. Ventilfedern für die WR Modelle lassen wir bei Eibach wickeln. Für Ventilführungen bürgt der Name Kibblewhite.

Was passt zu was? Welche Teile sind kombinierbar?

Welche Kolben passen in die Zylinder von S&S? Und wieviel Spiel braucht der 2 Kompressionsring beim Evo Motor? Ganz klar, dass man in diesem Dschungel eventuell nicht ohne Beratung auskommt. Da trifft es sich gut, dass unsere kompetente Crew telefonisch oder per Mail erreichbar ist.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com