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Dichtsätze

Dichtsätze

Dichtsätze für Motoren: 350cc Flathead Singles 1926-1932
Dichtsätze für Motoren: 350cc Flathead Singles 1926-1932
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: 750cc Flatheads
James Dichtsätze für Motoren: 750cc Flatheads
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: Big Twin Flathead U 1936-1948
James Dichtsätze für Motoren: Big Twin Flathead U 1936-1948
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: K-Modelle
James Dichtsätze für Motoren: K-Modelle
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James Dichtsätze für Motoren: Knucklehead 1936-1947
James Dichtsätze für Motoren: Knucklehead 1936-1947
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: Panhead 1948-1965
James Dichtsätze für Motoren: Panhead 1948-1965
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: Shovelhead 1966-1984
James Dichtsätze für Motoren: Shovelhead 1966-1984
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: Evolution Big Twin
James Dichtsätze für Motoren: Evolution Big Twin
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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Cometic Dichtsätze für Motoren: Evolution Big Twin
Cometic Dichtsätze für Motoren: Evolution Big Twin
Der zum Teil bemerkenswerte Fortschritt in der Dichtungstechnik wird von der amerikanischen Fa. Cometic in ihren Produkten konsequent eingebracht. Für den Schrauber bedeutet Cometic, dass Silikon oder andere Hilfsmittel endgültig wegfallen und dass schnell und sicher ein sauberes, sprich öldichtes, Ergebnis erzielt wird. Diese Kits enthalten nur Dichtungen aus den jeweils bestmöglichen Materialien am Markt. Sie sind teurer als die Standard-Kits, weil bei der Zusammenstellung keinerlei Kompromisse gemacht werden: MLS Kopfdichtungen, Stahl-Viton Fußdichtungen, Viton Ventilschaftdichtungen, diverse AFM-Dichtungen, Rennsport-Auspuffdichtungen, die nicht festbacken und einteilige Rockerbox-Dichtungen (Evo) aus Stahl-Viton. Gedacht für den Motorenbauer, für den das Beste gerade gut genug ist.
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James Dichtsätze für Motoren: Twin Cam
James Dichtsätze für Motoren: Twin Cam
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: Sportster 1957-1985
James Dichtsätze für Motoren: Sportster 1957-1985
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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James Dichtsätze für Motoren: Evolution Sportster
James Dichtsätze für Motoren: Evolution Sportster
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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Cometic Dichtsätze für Motoren: Evolution Sportster
Cometic Dichtsätze für Motoren: Evolution Sportster
AFM Aluminium-Matrix, mit Nitro-Gummi beschichtet, AFM wird an Problemstellen, wie Primär, Steuerdeckel, Zylinderfuß, Rockerbox etc. angewandt.
MLS Multi-Layer-Steel - Mehrlagen-Technik, d.h. 2 dünne, Viton-beschichtete Federstahl-Lagen umschließen eine dickere Lage, ebenfalls aus Stahl. die MLS-Technik bleibt den besonders beanspruchten Kopfdichtungen vorbehalten. Die absolute High-End Kopfdichtung.
SLS Single-Layer-Steel - Einzellagen-Technik, d.h. jede Dichtung besteht aus einer Viton-beschichteten Federstahl-Lage. Die perfekte Fußdichtung.
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James Dichtsätze für Motoren: XR 1200
James Dichtsätze für Motoren: XR 1200
Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.
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S&S Dichtsätze für Motoren: P und SH Series
S&S Dichtsätze für Motoren: P und SH Series
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S&S Dichtsätze für Motoren: S&S V Series
S&S Dichtsätze für Motoren: S&S V Series
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Dichtsätze: einmal mit allem, bitte

Motoren brauchen Dichtungen, Dichtungen sind neben der ganzen Mechanik wesentliche Bauteile. Komplette Dichtsätze sind bei größeren Bauarbeiten ein bewährtes Mittel, auf jeden Fall alle benötigten Dichtungen parat zu haben und nichts zu vergessen. Ein Dichtsatz in der Schraubergarage ist auch eine schlaue Vorratshaltung. Wenn schnell etwas repariert werden muss, ist die benötigte Dichtung - z.B. eine Zylinderkopfdichtung - schon da und muss nicht erst bestellt werden. Man darf nach der erfolgreichen Reparatur nur nicht vergessen, die Einzeldichtung nachzubestellen.

Unsere Dichtsätze sind von namhaften Herstellern wie James, Cometic oder S&S und beinhalten alle Dichtungen, um einen Motor neu abzudichten.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com