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Zylinder Kleinteile

Zylinder Kleinteile

Einlassgehäuse 1917-1929
Einlassgehäuse 1917-1929
Reproduktionen der Einlassgehäuse, wie sie an IOE Modellen verwendet wurden. Jedes Gehäuse kommt mit Positionierstift und ist an der originalen Position für die dazugehörige Bohrung markiert. Die Version für DCA/DCB 1923-1924 und JD/FD 1925-1929 Motoren ist auch vormontiert lieferbar mit Ventil, Ventilfeder und Ventilteller.
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Dichtring Zylinder-Verschlussschraube
Dichtring Zylinder-Verschlussschraube
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Spezialmuttern für Zylinder-Verschlussschraube
Spezialmuttern für Zylinder-Verschlussschraube
Spezialmutter für die zentrale Verschlussschraube an Zylindern von wechselgesteuerten Motoren, welche gleichzeitig als obere Motorhalterung dient.
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Zylinder Primer-Ventile
Zylinder Primer-Ventile
Reproduktionen der Primer- oder Einspritzschrauben für die Zylinder aller Modelle 1915-1938.
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Zylinderlaufbuchsen
Zylinderlaufbuchsen
Laufbuchsenrohlinge für fast alle Harley Gusseisen-Zylinder. Die Laufbuchsen bringen den alten Zylinder nach dem Einsetzen wieder auf Standardmaß.
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Stehbolzen für Zylinderfuss
Stehbolzen für Zylinderfuss
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Zylinderfußmuttern: Big Twin 1936-1977
Zylinderfußmuttern: Big Twin 1936-1977
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Zylinderfußmuttern: 750cc, K und XL 1954-1985
Zylinderfußmuttern: 750cc, K und XL 1954-1985
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Zylinderfußmuttern: Big Twin 1978-1984
Zylinderfußmuttern: Big Twin 1978-1984
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S&S Zylinderfußmuttern: Big Twin 1936-1984
S&S Zylinderfußmuttern: Big Twin 1936-1984
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Stehbolzen für Evolution Zylinder
Stehbolzen für Evolution Zylinder
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Ram Jett Gewindeeinsätze für Evolution
Ram Jett Gewindeeinsätze für Evolution
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Ram Jett Zylinderbolzen für Evolution
Ram Jett Zylinderbolzen für Evolution
Heavy Duty Bolzen für alle Evo Big Twin Motoren, die auch vielfacher Zylinder- und Zylinderkopfmontage standhalten.
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Verstärkungsscheiben Zylinderfußmuttern
Verstärkungsscheiben Zylinderfußmuttern
Unterleg-Verstärkungsscheiben für Zylinderfußmuttern.
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Sicherungsringe für Zylinderfußmuttern
Sicherungsringe für Zylinderfußmuttern
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Zylinder-Passbuchsen Evo
Zylinder-Passbuchsen Evo
Präzise gefertigte Passbuchsen aus gehärtetem Stahl für alle Evo Zylinder. Erforderlich zum genauen Zentrieren des Zylinderkopfs auf dem Zylinder.
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Unbedingt notwendig: Kleinteile für den Zylinder

Der Zylinder lebt nicht vom Kolben allein … es braucht auch Teile, um den Zylinder zu positionieren und zu befestigen. Stehbolzen und Muttern für den Zylinderfuß, Stehbolzen für die Evos, Passbuchsen und Gewindeeinsätze für ausgerissene Stehbolzengewinde in Motorgehäusen. Kurz: alles, was den Zylinder da hält, wo er hin gehört.

Außerdem gibt es oft gesuchte Kleinteile für die IOE Zweizylinder: Einlassgehäuse, die obere Verschlussschraube und Primerventile. Primerventile??? In den Tagen, bevor es verlässliche Kaltstarteinrichtungen an den Vergasern gab, hatten Zylinder an der Oberseite kleine Hähne oder Schraubventile. Vor dem Kaltstart öffnete der Fahrer das Ventil, zog mit einer Spritze aus dem Bordwerkzeug Benzin aus dem Tank auf und gab — je nach Anleitung im Handbuch — in jeden Zylinder etwa ein Drittel bis die Hälfte des Pumpeninhalts durch das Ventil in den Zylinder. Ventile wieder zu, Spritze wegpacken und dann gib dem Kickstarter, was des Kickstarters ist …

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