The Cyclery Concours Springer Gabeln
- Springer Gabel »Concours« von The Cyclery
- passend für Big Twins 1942-1944
- Stahl
- Länge: 19”
- Finish starre Gabel: roh (ohne Finish)
- Finish Springergabel: roh (ohne Finish)
- Finish Rockers: parkerisiert
- Finish Federn: parkerisiert
- Lenkkopflager Kompatibilität: nur Kugellager
- Lenkkopfachse Schweißung: zwei Schweißnähte (1942-49 Spezial)
- Lenkkopfachse Neigung (Rake): 0° inline
- Lenkkopfachse Gewinde innen: 3/4”-14
- Lenkkopfachse Gewinde aussen: 1”-24
- Verbindungen: alles gelötet
- Holm-Design: gerade
- Schmiernippel-Aufnahmen an Rockers: mit angegossenen Schmiernippel-Aufnahmen
- Schmiernippel-Konfiguration: late type installiert
- Schmiernippel-Position: außenliegend (innere angegossene Aufnahme vorhanden)
- Schutzblechlaschen an starrer Gabel: breit
- Schutzblechaufnahmen an Rockers: ja
- Befestigung Bremsankerlaschen: punktgeschweisst
- Position Bremsankerbohrung: 1/8" nach außen versetzt (9/16")
- Beschriftung Springergabel: #6
- Aussparung für Lenkungsdämpfer am Lenkkopf-Shim: nein
- Vorderkante obere Gabelbrücke: bearbeitet für Freigang der Gabelfedern
- Federauflage bearbeitet für Scheinwerferhalter: nein
- mit Zentrierring
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 2601-36 und 45515-36
- Polen
Korrekte Reproduktionen der Springergabeln 1936-49 mit den jeweiligen Modelljahr-relevanten Merkmalen für höchste Ansprüche und wenn es darauf ankommt, zeitgenössische Modell-Exemplare absolut originalgetreu zu restaurieren. Ein mit diesen Gabeln aufgebautes Front End hält auch den kritischen Blicken von Experten auf internationalen Top-Veranstaltungen, in Museen und Sammlungen stand.
Die Gabeln kommen roh und unbeschichtet, um den Glanzgrad/Patina sowie Farbton der Lackierung an die restlichen Baugruppen des Motorrads selbst bestimmen zu können. Die Rocker, Federn und entsprechende Kleinteile sind parkerisiert.
In der Features-Überblick-Tabelle kann man sich ein Bild über die Detail-Genauigkeit der Ausführung der einzelnen Modelljahr-Varianten machen.
Innengewinde am oberen Ende der Holme
Um Custom-Lenkerrisers befestigen zu können, haben die Holme am oberen Ende ein M20x1.5 Innengewinde für Adapter mit Gewindebolzen oder Verschlussschrauben (separat lieferbar) - eine super Maßnahme seitens des Herstellers, die viel Arbeit erspart.
Inline vs. Offset
Classic Springer Gabeln gibt es für verschiedene Lenkkopfwinkel (rakes).
- Ursprünglich lagen die beiden seitlichen Gabelholme und die Lenkkopfachse in einer Ebene, diese Bauart heißt "inline", der Rake ist 0°. Das trifft für alle 750er Springergabeln 1936-1957 zu und für alle Big Twin Gabeln 1936-1945.
- Bei den Big Twin Rahmen wurde 1946 der Lenkkopfwinkel größer (30°). Damit die Gabeln den gleichen Anstellwinkel behielten, wurde die Lenkkopfachse gegenüber den seitlichen Holmen um 3° nach hinten geneigt. Diese Bauart nennen wir nach ihrem Rake Offset -3° und sie war original an den Big Twins 1946-1948.
- Damit der Lenkkopf bei ≥+8” überlangen Gabeln nicht so hoch und steil steht, dass man nicht mehr lenken kann, werden diese Gabeln mit einem positiven Rake gefertigt, d.h. der Lenkkopf ist gegenüber den seitlichen Holmen nach vorne geneigt. Diese Bauart nennen wir nach ihrem Rake Offset +3°.
Die Skizze verdeutlicht die Stellungen der Rohre zueinander aus der Sicht des Fahrers, wenn er auf dem Hobel Platz genommen hat. So wird auch klar, warum es drei verschiedene Gabelbrücken- bzw. Lenkertypen geben muss für Classic Springer Gabeln.
Gleiche OEM-Nr. für mehrere Modelljahr-Varianten
Obwohl sich einige Produkte über die Baujahre hinweg in Details teilweise deutlich unterscheiden, hat die Factory diesen oft die gleiche OEM-Nummer zugeordnet. Das ist bei der Suche nach einem spezifischen Ersatzteil natürlich nicht hilfreich, aber leider Fakt. Bitte also die Produktbeschreibungen genau studieren, bevor die Bestellung abgeschickt wird.
Zubehör:
16-241
30-462
15-107
15-263
Halter für Springergabel - für Springer Gabeln 1936-1945
Speedster Hollywood Lenker
Reibungsdämpfer für Classic Springer Gabeln
Lagereinstellmuttern für Classic Springer Gabeln
Steuerkopfmuttern für Classic Springer Gabeln
Faber Cycle Flanders #7-HD Lenker
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