The Cyclery 1934-1939 Style Solo-Sitze

Reproduktion des originalen Sattelkreuzes für HD-Typ Solositze und Buddy Seats. Der Kit kommt mit einer 3/8” ID Gelenkbuchse. Für Modelle 1936-1964 ist eine Buchse mit kleinerem 5/16” ID nebst Schraube erforderlich, die separat lieferbar sind.

Komplette Sattelpfosten geeignet für HD Solo und Buddy Seats.

Präzise Nachfertigungen des zentralen Bolzens und der dazugehörigen Feder um das Sattelkreuz am Sitzpfosten zu sichern. Beste Qualität.

Dass Schaffelle auf den doch relativ harten Pferdesattel gelegt, den Sitzkomfort deutlich erhöhen, war schon den Cowboys bekannt und so dauerte es nicht lange bis auch auf den Pionier-Motorrädern der Zehner und Zwanziger Jahre Schaffelle auf den Troxel und Mesinger Sitzen befestigt wurden. Die Wrecking Crew hat das auf dem Cannonball Race in den USA sehr zu schätzen gelernt, wo Fahrzeiten von 8-10 Stunden auf der 1915er H-D Modell J an der Tagesordnung waren. Es ist wirklich erstaunlich, was so ein Stück Fell für einen Unterschied macht. Es ist super komfortabel, isoliert gegen Hitze vom Motor und wärmt, wenn die Temperaturen mal in den Keller gehen. Auch ein Regenguss ist kein Problem, da Schaffelle von Natur aus kaum Feuchtigkeit aufnehmen. Zu guter Letzt ist so ein Fell natürlich auch ein optimaler Schutz für den in die Jahre gekommenen Originalsitz, den man nicht mehr so gerne den Elementen aussetzen möchte. Die Reproduktionen dieser Sitz-Covers von The Cyclery werden in Norwegen aus Fellen von Wellington Schafen exakt nach originalen Vorlagen gefertigt. Am Rand besitzen sie einen Segeltuch-Keder mit stabilen Ringösen und einer Schnur, wodurch sich der Bezug schnell montieren lässt und sicher fixiert ist. Wenn das Bike mal im Freien übernachten muss, kann es so auch in Nullkommanix wieder abgenommen werden. Die The Cyclery Schaffell-Sitzcover sind gelebte Tradition: funktional, stilecht und gemacht für alle, die Wert auf Komfort und klassischen Look legen. Lieferbar in natur weiß und natur schwarz.

Diese praktische Regenabdeckung schützt empfindliche Ledersolosättel zuverlässig vor Feuchtigkeit und Witterungseinflüssen. Besonders bei originalen Ledersitzen älterer Baujahre, die durch Alterung oft spröde oder empfindlich geworden sind, ist zusätzlicher Schutz sehr zu empfehlen. Natürlich auch praktisch, um den The Cyclery Schaffell-Sitzbezug vor Feuchtigkeit zu schützen. Die Abdeckung verfügt über ein flexibles Gummiband, das eine schnelle Montage auf dem Sitz ermöglicht und für sicheren Halt sorgt. So bleibt der wertvolle Sitz auch dann trocken, wenn das Motorrad im Freien abgestellt wird. Ideal für alle, die ihren Ledersattel vor Regen und Nässe schützen möchten – funktional, einfach in der Handhabung und speziell für Solosättel entwickelt.

Praktischer Halter für die großen OEM-Style Solositze in Custom-Montagen. Er sorgt dafür, dass die Spiralfedern in der richtigen Position und im korrekten Abstand zueinander befestigt sind, wenn sie mit dem LeBeeF oder ähnlichen unteren Federhaltern verwendet werden.

Präzise Nachfertigungen der Stehbolzen, Scheiben, Distanzscheiben, Muttern und Sprengringe um OEM-Style Sättel am Sattelkreuz zu befestigen.

Nabe in bester Restaurierungsqualität, wie sie von 1936-1939 verwendet wurde. Auf der Bremsseite verstärkt und mit Kleinteilen im korrekten Finish ausgestattet. Passt an alle Big Twins vorne und hinten bis 1966, sowie an alle 750er Modelle als Hinterradnabe. Lieferung komplett vormontiert mit allen inneren Teilen. Zur Verwendung mit originalen, oder baugleichen Achsen.

Die Qualität der Bleche macht den Unterschied zwischen durchschnittlichen Restaurierungen und solchen der Oberliga. Diese Reproduktionen der originalen Springer-Schutzbleche besitzen die exakte Form und die 3-teilige Konstruktion (punktgeschweißte Seitenteile) der Werksausstattung. Dazu die korrekten Streben und Nieten, sodass man sie nicht mehr vom Original unterscheiden kann, wenn sie mal lackiert sind. Die frühe Version hat sogar die kleinen Schmetterlings-Verstärkungen in der Mitte der Streben. Hergestellt in Kleinserien von echten Experten der Blechbearbeitung, mit viel Schweiß und Passion für das eigene Handwerk.

Ist das Wetter schön, genießt man die Brise im Gesicht, ist es aber anders herum, wünscht man sich schnell einen gewissen Schutz. Mit dem schlauen Hanson Roll-up Windschild, das Ende der 40er Jahre auf dem Zubehörmarkt auftauchte, kann man beides haben. In der eingerollten Position sitzt die Scheibe tief über dem Lenker, für nahezu ungefilterten Fahrtwind, ausgerollt jedoch bietet es fast den Schutz eines regulären Windschilds. Ein- und Ausrollen geht jeweils in Sekunden. Diese authentischen Reproduktionen sind getreu der originalen Vorlage gefertigt und stehen jedem amerikanischen Klassiker gut.

Reproduktionen der Starrrahmen-Schutzbleche für Big Twins von 1936-1948 in top Restaurierungsqualität. Mit exakter Formgebung und 3-teiliger Konstruktion (punktgeschweißte Seitenteile) der Werksausstattung, sowie korrekter Sicke für die originalen Zierleisten. Die Version 1936-1938 hat die kleinen Schmetterlings-Verstärkungen in der Mitte der Strebe und die Air-flo Rücklichtabdeckung. Handgefertigt in Kleinserien von echten Experten der Blechbearbeitung und mit viel Schweiß und Passion für das eigene Handwerk hergestellt.