Rücklicht Abdeckung »Air-flo « von The Cyclery; für Rücklicht; passend für Big Twin 1934-1938; Stahl, blank; Europa; Bruttogewicht: 180 g

Bolzen und Nieten für die Reparatur verschlissener Scharniere der Schutzblechklappe.

Authentische Flachkopfnieten und passendes Werkzeug um die Schutzblechnieten an den Streben und am Scharnier zu ersetzten.

An Harley-Davidsons der Vintage- und Klassik-Epoche wurden vom Werk an allen möglichen Stellen Nieten verwendet, um Halterungen, Streben, Pedalerie, Schalter, Lampen etc. zu befestigen oder zu verbinden. Die nachfolgende Auflistung beinhaltet alle Nieten, die wir in den Teilebüchern finden konnten. Wenn eine fehlt, bitte melden.

An Harley-Davidsons der Vintage- und Klassik-Epoche wurden vom Werk an allen möglichen Stellen Nieten verwendet, um Halterungen, Streben, Pedalerie, Schalter, Lampen etc. zu befestigen oder zu verbinden. Die nachfolgende Auflistung beinhaltet alle Nieten, die wir in den Teilebüchern finden konnten. Wenn eine fehlt, bitte melden.

Ersatzscharniere für die Hinterrad-Schutzblechklappen mit geprägtem Kabelkanal, wie sie an Starrrahmen Schutzblechen zu finden sind.

Schraubensatz von Colony; für Schutzblechklappe; passend für alle Twins 1923-1940; Stahl, parkerisiert; Gewinde: 5/16”-24; ersetzt OEM HD 3743-23; USA; Bruttogewicht: 48 g

Klemmen in Restaurierungsqualität mit wie bei den originalen Vorlagen leicht asymmetrischem Design, so dass sie sich schön an die Schutzblechkontur und das Rahmenrohr anlegen.

Reproduktionen der Seitenbleche für hinteren Schutzbleche der Big Twins von 1936-1948, mit korrekter Form.

Wunderschöne Reproduktion des alten Harley Rücklichts von 1939-1946.

Reproduktionen der Schutzblechaufsätze an Harleys. Als Originalersatz oder zur Restaurierung, da brauchbare Originalteile kaum noch zu finden sind.

Zierleistensets aus poliertem Edelstahl für alle Harley-Original-Fender von 1939–1948. Ein weiteres Detail, das unverzichtbar zu jeder guten Restaurierung gehört. Kann auch mit unseren Knucklehead-Schutzblechen benutzt werden.

Schöne Reproduktion eines beliebten Zubehörteils aus den Goldenen 40ern und 50ern. Universale Verwendung vorne und hinten auf den meisten Schutzblechen. Mit allen Kleinteilen für die Befestigung.

Die Qualität der Bleche macht den Unterschied zwischen durchschnittlichen Restaurierungen und solchen der Oberliga. Diese Reproduktionen der originalen Springer-Schutzbleche besitzen die exakte Form und die 3-teilige Konstruktion (punktgeschweißte Seitenteile) der Werksausstattung. Dazu die korrekten Streben und Nieten, sodass man sie nicht mehr vom Original unterscheiden kann, wenn sie mal lackiert sind. Die frühe Version hat sogar die kleinen Schmetterlings-Verstärkungen in der Mitte der Streben. Hergestellt in Kleinserien von echten Experten der Blechbearbeitung, mit viel Schweiß und Passion für das eigene Handwerk.

Ist das Wetter schön, genießt man die Brise im Gesicht, ist es aber anders herum, wünscht man sich schnell einen gewissen Schutz. Mit dem schlauen Hanson Roll-up Windschild, das Ende der 40er Jahre auf dem Zubehörmarkt auftauchte, kann man beides haben. In der eingerollten Position sitzt die Scheibe tief über dem Lenker, für nahezu ungefilterten Fahrtwind, ausgerollt jedoch bietet es fast den Schutz eines regulären Windschilds. Ein- und Ausrollen geht jeweils in Sekunden. Diese authentischen Reproduktionen sind getreu der originalen Vorlage gefertigt und stehen jedem amerikanischen Klassiker gut.