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Morris Magneto MM74E für OHV Big Twins 1936-1969

Morris Magneto MM74E für OHV Big Twins 1936-1969

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  • Magneto »MM74E« von Morris Magneto
  • passend für Big Twin OHV 1936-1969
  • Aluminium, Guss-Finish, Klarsichtdeckel, Magneto steht in Fahrtrichtung
  • USA
  • Bruttogewicht: 2.77 kg

Die Magnetos Typ MM74E werden schräg nach vorne stehend montiert, anstelle des originalen Verteilers. Sie passen an Knucklehead, Panhead und Shovelhead Motoren 1936-1969. Sie werden manuell auf Spätzündung gestellt und bewegen sich - bei korrekter Justierung der Befestigungsschrauben - nach dem Starten selbsttätig in die Position für Frühzündung. Bei orginalen Motorgehäusen bis einschl. 1964 empfiehlt sich die Montage zur Seite hin. Montage in ahrtrichtung erfordert das Beseitigen der Gehäusenase über der Lima-Aufnahme.

Morris Magnetos

Es gibt wenige Produkte am H-D Zubehörmarkt, die Kultstatus erreicht haben, aber Morris Magnetos gehören ganz sicher dazu. Magnetzündungen haben in Milwaukee eine lange Tradition, sowohl an Straßen- als auch an Rennmotorrädern. Magnetos sind auch heute noch die erste Wahl, wenn der Anspruch des Bike Builders Verlässlichkeit, Einfachheit und Unabhängigkeit der Zündung von der restlichen Elektrik des Bikes ist. Auch wenn er rein mechanisch ist, ein gut eingestellter Magneto verschleißt so gut wie nicht. Die Ströme, die über die Kontakte gesteuert werden, sind verglichen mit Batteriezündungen gering und schonen deshalb die Komponenten — wie gesagt, bei korrekter Einstellung und einem Minimum an Wartungsaufwand.

Natürlich ist ein Magneto nicht mit einem digitalen Multi-Spark-Motormanagement vergleichbar und On-Board-Diagnose bietet er auch nicht, aber gerade deshalb hat, wer eine zuverlässige, leistungsstarke und einfach zu handhabende Zündanlage sucht, mit einem Magneto immer noch eine gute Wahl getroffen. Außerdem sieht so ein Zündmagnet einfach extrem cool aus. Batterie-Zündungen sind abhängig von einem Ladesystem, einer Batterie und einer Zündspule um einen Funken zu erzeugen, mit entsprechendem Kabelsalat am Bike. Beim Magneto ist dies alles in einem relativ kleinen Gehäuse integriert, die Energie für den Funken erzeugt er selbst. Einfach und effektiv.

Zubehör:

Morris Magneto Lightning Kill Switch

Morris Magneto Lightning Kill Switch

Notausschalter aus trommelpoliertem Edelstahl, montierbar an der Erdungsbefestigung des Magnetos. Schaltet den Magneto durch Druck gegen das Gehäuse ab. Das Lightning-Logo ist elegant ausgeschnitten integriert.
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Morris Magneto 6-in-1 Kondensatoren

Morris Magneto 6-in-1 Kondensatoren

Dieses innovative System ist mit vier separat schaltbaren Kondensatoren ausgestattet, die sich bequem über einen Schalter aktivieren oder deaktivieren lassen. Ein praktisches Feature: Sollte einer der Kondensatoren ausfallen, kann er einfach abgeschaltet und durch einen anderen ersetzt werden – insgesamt stehen bis zu vier Einheiten zur Verfügung. Wer zwei Kondensatoren gleichzeitig zuschaltet, erhält eine sogenannte Racing-Konfiguration – ideal für höhere Drehzahlen und eine längere Lebensdauer der Zündkontakte. Das System funktioniert mit allen kontaktgesteuerten Zündungen, sowohl bei Batterie- als auch bei Magnetzündungen. Hinweis: Mehr Kondensatoren bedeuten nicht automatisch eine bessere Leistung – bei niedrigen Drehzahlen kann eine zu hohe Kapazität die Funkenbildung erschweren.
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Rony L.L.C. Start-/Zündschloss

Rony L.L.C. Start-/Zündschloss

Wasserdichtes Universal-Zündschloss, mit dem es auch bei Starkregen keine Probleme gibt. Das Schloss hat vier Positionen/Funktionen: AUS-AN-START-HUPE. Kann ohne Starterrelais verwendet werden. Die Stellung AUS kann auch einen Magneto auf Masse schließen.
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Morris MRA Zündversteller-Kit

Morris MRA Zündversteller-Kit

Der MRA ist eine geniale Vorrichtung, die eine Spätstellung von fest montierten Zündmagneten während des Startvorgangs ermöglicht und damit das gefürchtete Zurückschlagen wegen Fehlzündungen verhindert. Wird der Hebel im Deckel umgelegt, "verschiebt" sich der Unterbrecher und der Zündzeitpunkt wird für den Startvorgang um 20° Richtung spät verändert. Nach dem Anlaufen des Motors wird der Hebel wieder zurückgestellt und über einen kleinen Magneten gesichert. Passt an alle im Uhrzeigersinn drehenden Morris Magneten und baugleiche wie Joe Hunt, Fairbanks, etc. mit Gussgehäusen.
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Single Fire Adapter

Single Fire Adapter

In das Zündkabel integrierte Halbleiter sorgen dafür, dass nur die Zündkerze im Kompressionstakt feuert. Mit zwei dieser Kits können Köpfe mit Doppelkerzen betrieben werden. Funktioniert mit allen Harley Magnetos.
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Racing Magnetodeckel

Racing Magnetodeckel

Performance-Version des Magnetodeckels mit hervorstehenden Anschlüssen. Für eine ganz sichere Befestigung der Zündkabel.
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Phone Service Operator Illustration

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