Werkzeuge für Ventile, Ventilfedern und -führungen

Ventilsitze bzw. Ventilteller und -sitze aufeinander einschleifen erfordert neben Gefühl und Geduld auch die richtige Schleifpaste, besser Läpppaste. Zum Aus- und Einbau der Ventile benutzt man Federkompressoren. Die spezielle C-Form greift großzügig um den Zylinderkopf herum und hält den Ventilteller fest, während die Kompressionsschraube die Ventilfeder niederdrückt, damit man an die Ventilkeile herankommt. Mit dem Federtester können nicht nur schlaffe Ventilfedern aussortiert werden, man kann damit auch den Druck der Feder bei einer bestimmten Länge ermitteln und durch Unterlegen von Shims die Ventilfeder sehr genau auf einen bestimmten Druck einstellen. Wenn der Motor richtig schnell werden soll, kommt man um solche Feinabstimmung nicht herum.