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für Stößel und Stoßstangen
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für Stößel und Stoßstangen

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Stößelrohr-Schlüssel für Flathead
Stößelrohr-Schlüssel für Flathead
Reproduktionen der originalen Schlüssel um die Ventilfeder-/Stößelhüllrohre zu lösen oder festzuziehen und um die Stößel einzustellen.
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Abzieher für Stößel-Führungen
Abzieher für Stößel-Führungen
Prima Werkzeug um widerspenstige Stößel-Führungen aus dem Gehäuse zu ziehen. Einfach aufschrauben, Schraube eindrehen und schon geht das los.
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S&S Stößelblock-Ausrichtwerkzeug
S&S Stößelblock-Ausrichtwerkzeug
Mit Hilfe dieser konischen Schraube werden Evo Big Twin Tappet Blocks bei der Montage exakt zur Nockenwelle ausgerichtet.
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Colony Stoßstangenhebel
Colony Stoßstangenhebel
Jeder Schrauber steht irgendwann mal vor dem Problem, dass sich die vordere Auslass-Stoßstange (manchmal auch noch andere) nicht zwischen Kipphebel und Stößel einsetzen lässt. Dann muss diese gegen den Widerstand der Ventilfeder in die Einstellschraube "gezaubert" werden. Mit diesem stabilen Hebel geht das erheblich leichter von der Hand, ohne dass Stößelblock, Einstellschraube oder Hüllrohre zerkratzt werden.
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UNITY Pushrod-Einstellwerkzeug-Set
UNITY Pushrod-Einstellwerkzeug-Set
Diese Kits enthalten drei Schraubenschlüssel und eine Wäscheklammer. Die Schraubenschlüssel-Sets bestehen aus drei 7/16”-Schraubenschlüsseln oder zwei 1/2” und einem 7/16”. Sie sind dünn genug, um an die dünnen Muttern zu passen, aber stark genug, um alles fest anzuziehen. Die Ringschlüssel der Gegenseite sind 5/8“ und beispielsweise passend für den Super E Floatbowl-Plug. Mit dem angespitzten Ende kannst du die Pushrod-Halteclips abhebeln. Hergestellt aus Edelstahl in Ohio/USA.
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Spezialwerkzeug für Stößel und Stoßstangen

Das Ventilspiel stellt man bei den Harleys an den Stößeln ein. Dazu reichen die zölligen Gabelschlüssel, die man in jeder normalen Werkzeugkiste findet. Die Stoßstangen-Hüllrohre kann man bei OHV-Motoren ziemlich einfach zusammenschieben: Hülse in der Mitte gegen den Federdruck nach unten drücken und Spannclip herausnehmen. Bei den Seitenventil-Motoren benötigt man allerdings spezielle Schlüssel von The Cyclery, um die Stößelrohre zu entspannen. The Cyclery bietet dafür akkurate Reproduktionen der klassisch Schlüssel, die die Factory für die Servicearbeiten entworfen hat.

Stößelführungen von Seitenventilern sind oft widerspenstig und entziehen sich einer Reparatur durch hartnäckiges Festsitzen im Motorgehäuse. Aber auch da haben wir vorgesorgt. Stößelführungsabzieher schraubt man auf die Führung auf und drückt sie dann mit der Spindel und dem Stößel als Widerlager einfach aus dem Gehäuse.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com