James Dichtsätze für Motoren: K-Modelle

Dichtscheibe von James Gaskets; für Hauptdüse; passend für K-Modelle 1952-1956; Fasermaterial; ersetzt OEM HD 27329-52; Bruttogewicht: 6 g

Wellendichtring von James Gaskets; für Schaltwelle; passend für K-Modelle 1952-1956, Sportster 1957-1985; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 34035-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtring von James Gaskets; für Kupplungsdruckstange / Kupplung; passend für K-Modell und Sportster 1954-1970; Gummi; ersetzt OEM HD 37339-53; Bruttogewicht: 10 g

Wellendichtring; für Hauptwelle K-Modell und Sportster 1952-early 1984, Kurbelwelle K-Modell und Sportster 1954-early 1976; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 35151-52; Bruttogewicht: 10 g

Wellendichtring; für Kupplungsritzel; passend für K-Modelle 1956, Sportster 1957-1959; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 37531-56B; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Zylinderfuß; passend für K-Modelle 1952-1956; Papier; Bohrung (Nennmaß): 3 ”; ersetzt OEM HD 16775-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Untere Ventilfederabdeckung / Stößel-Führung; passend für K-Modelle 1952-1956; Fasermaterial; Montageposition: unten; ersetzt OEM HD 18259-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Stößel-Führung; passend für K-Modelle 1952-1956; Papier; ersetzt OEM HD 18631-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Ölsieb; passend für 45 cui/750cc 1957→, Sportster 1957-1976; Kork; ersetzt OEM HD 24978-57; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Nockenwellendeckel; passend für K-Modelle 1952-1956, Sportster 1957-1981; Papier; ersetzt OEM HD 25224-52A; Bruttogewicht: 7 g

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpe/KW-Gehäuse; passend für K-Modelle 1954-1956, Sportster 1957-1976; Papier; ersetzt OEM HD 26256-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpendeckel außen; passend für K-Modell 1952-1956, Sportster 1957-E62 und 1972-1976; Papier; ersetzt OEM HD 26258-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpendeckel innen; passend für K-Modell 1952-1956, Sportster 1957-E62 und 1972-1976; Papier; ersetzt OEM HD 26259-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Typ 32E Generator 6V; zum Kurbelgeäuse; Papier; ersetzt OEM HD 30143-30; Bruttogewicht: 2 g

Dichtung von James Gaskets; für Äußerer Primärdeckel; passend für K-Modell und Sportster 1952-1966 (XLCH →1969); Papier; ersetzt OEM HD 34952-52; Bruttogewicht: 20 g

Dichtung von James Gaskets; für Kupplungsnabe; passend für K-Modelle 1952-1953; Papier; ersetzt OEM HD 37536-52; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von James Gaskets; für Abdeckung / Kupplungskorb; passend für K-Modell und Sportster 1952-1970; Papier; ersetzt OEM HD 37762-52; Bruttogewicht: 3 g

Dichtscheibe von James Gaskets; für Ablassschraube / Getriebegehäuse; passend für K-Modell und Sportster 1954-1967, Big Twin 1958- 1986; Ölsieb Big Twin 1966-1969; Messing; ersetzt OEM HD 62702-52; Bruttogewicht: 1 g

Dichtscheibe von James Gaskets; für außenliegende Ölfilter Big Twins 1949-1965; Primärölstand-Kontrollschraube Sportster 1971-1976; Schraube Kipphebel-Abdeckung Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 und Buell 1995-2008; Fasermaterial; ID x AD: 6 x 16 mm, 1 mm stark; ersetzt OEM HD 63858-49; Bruttogewicht: 1 g

Dichtung von James Gaskets; für Drehzahlmesserantrieb; passend für K-Modelle 1952-1956, Sportster 1957-1979; Papier; ersetzt OEM HD 67142-52; Bruttogewicht: 1 g