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Cannonball Narrow Chopper Springer Gabeln

Cannonball Narrow Chopper Springer Gabeln

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  • Springer Gabel »Narrow Chopper 4" over"« von Cannonball
  • passend für Big Twins U,E,F Modelle 1936-1984
  • Stahl, verchromte Federn
  • Länge: 23.1”
  • Lenkkopfachse Neigung (Rake): 0° inline
  • Lenkkopfachse Gewinde innen: 3/4”-14
  • Lenkkopfachse Gewinde aussen: 1”-24
  • ohne Schutzblech-Aufnahmen
  • Polen
  • Bruttogewicht: 13.93 kg

Der unverwechselbare Look der klassischen Springer-Gabel — jetzt 2" schmaler.

Die Federn der Springer Gabel sind zudem 3/8“ enger zusammen um eine perfekte Optik zu erhalten.

Die Länge wird von der Achsmitte bis zur unteren Lenkkopflageraufnahme gemessen.

Der Gabelschaft ist kompatibel mit dem Zentrierring (separat erhältlich) für Kugellager ab 1936. Er verfügt außerdem über zwei Ø1"-Lagersitze, die den Einsatz von Kegelrollenlagern ab 1949 ohne Modifikationen ermöglichen.

Diese Gabeln sind nicht für das Lenkkopfschloss ab 1948 und später gebohrt.

Entwickelt für 1936–1957 Big Twins mit starrem Rahmen, können sie auch in späteren Rahmen mit den passenden Lenkkopflagern verbaut werden.

Versionen mit einer zusätzlichen Länge von 8 Zoll oder mehr verfügen über einen angepassten +3° positiven Nachlaufversatz, um die korrekte Nachlaufgeometrie zu erhalten.

Zubehör:

17-457

17-457

Gabelbrücke »OEM Style Inline« von Samwel Supplies; passend für 1936-early 1946 Big Twin, 1940-1957 45 cui/750cc; Stahl, verchromt; Europa; Bruttogewicht: 620 g
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15-115

15-115

Kegelrollenlager von Timken; für Steuerkopf; passend für FL, FX und Touring Modelle 1960-2013, alle Softail und Dyna Modelle, Sportster 1982-2020, Servi-Car 1960→, alle V-Rod Modelle; Stahl, Höhe Lagerschale außen: 10.65 mm, Höhe Lagerschale innen: 14.8 mm; Toleranzklasse: RBEC 1; ID x AD: 25.4 x 50.3 mm; ersetzt OEM HD 48300-60 und 48315-60; Bruttogewicht: 140 g
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16-256

16-256

Steuerkopfmutter »Acorn« von Colony; passend für Big Twin 1937-1948; Stahl, verchromt; Höhe: 30 mm; Gewinde: 1”-24; USA; Bruttogewicht: 100 g
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Fork Gabelbrücken für Sixties Narrow Bars

Fork Gabelbrücken für Sixties Narrow Bars

Diese spezielle Gabelbrücke (Inline) der japanischen Firma Fork ermöglicht die einfache Montage der schönen Sixties Narrow Bars an Classic Springer, I-Beam Springer, Hillclimb oder Cannonball Blattfeder-Gabeln. Schlanker Style in Reinform. Passt auf alle Harley-Davidson Telegabeln mit 89 mm Riser-Abstand: FL, FX, Sportster, Dyna, Softail …
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NSW Top Gabelbrücken

NSW Top Gabelbrücken

Schlaue Klemmen für Inline Springer Gabeln, mit denen man alle von unten verschraubten Risers montieren kann. Sie erfordern spezielle Innensechskant-Schrauben mit kleinerem Kopfdurchmesser, der nach dem Anbau im oberen Ende der Gabelholme steckt.
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Lagereinstellmuttern für Classic Springer Gabeln

Lagereinstellmuttern für Classic Springer Gabeln

Genaue Reproduktionen der Lagereinstellmuttern mit aufgepresstem Staubschild für Classic Springer Gabeln. Die Versionen für Timken Lager haben an der Unterseite eine flache Anfräsung.
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Lagereinstellmuttern, 8 mm kürzer

Lagereinstellmuttern, 8 mm kürzer

Man sieht an älteren Harley-Davidson Motorrädern häufig Springergabeln, bei denen die Rohre nicht mit der Gabelbrücke oder dem zentralen Gussstück des Lenkers abschließen. Das ist nicht nur nicht schön, die Klemmung der Rohre in der Gabelbrücke ist so auch nicht optimal. Die Lösung des Problems, das ungeachtet der Baujahre an allen möglichen Rahmen- und Steuerkopflager-Kombinationen auftreten kann, ist eine abgedrehte, also kürzere Steuerkopfmutter....
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Bates Riser-Adapter

Bates Riser-Adapter

Adapter, um Custom-Riser direkt auf die Gabelholme der Springer-Gabel zu schrauben, vorausgesetzt diese besitzen ein M20x1,5 Innengewinde. Müssen mit oberer Custom-Gabelbrücke verwendet werden, die neben der Funktion der Stabilisierung der Gabel auch eine Auflage für die Riser bietet, um Biegungskräfte auf den Adaptern zu vermeiden.
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Phone Service Operator Illustration

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