Kegelrollenlager Lenkkopf
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von Timken; passend für FL, FX und Touring Modelle 1960-2013, alle Softail und Dyna Modelle, Sportster 1982-2020, Servi-Car 1960→, alle V-Rod Modelle; Höhe Lagerschale außen: 10.65 mm, Höhe Lagerschale innen: 14.8 mm; ID x AD: 25.4 x 50.3 mm; ersetzt OEM HD 48300-60 und 48315-60
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- Kegelrollenlager von Timken
- für Steuerkopf
- passend für FL, FX und Touring Modelle 1960-2013, alle Softail und Dyna Modelle, Sportster 1982-2020, Servi-Car 1960→, alle V-Rod Modelle
- Stahl, Höhe Lagerschale außen: 10.65 mm, Höhe Lagerschale innen: 14.8 mm
- Toleranzklasse: RBEC 1
- ID x AD: 25.4 x 50.3 mm
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 48300-60 und 48315-60
- Bruttogewicht: 140 g
Harley-Davidson setzte bei den Big Twin Modellen bereits ab 1949 auf Kegelrollenlager im Lenkkopf, bei den Sportster Modellen ab 1978. Andere Hersteller nutzten zu dieser Zeit noch einfache Kugellager mit Fettfüllung. Bei älteren Harley-Davidson Motorrädern mit Guss-Lenkkopf sitzen die Kegelrollenlager in separaten, eingepressten Lagerschalen. Ab 1981 erhielten die Touring Modelle serienmäßig Kegelrollenlager, bei den Sportster erfolgte die Umstellung 1982. Softail Modelle waren bis 1988 mit Guss-Lenkköpfen ausgestattet.
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