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Blinker Custom

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motogadget mo.blaze Pin Blinker

motogadget mo.blaze Pin Blinker

Der mo.blaze Pin von motogadget steht für modernste Konstruktion bei den Anbaublinkern mit LED-Technik. Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am Fahrzeug fast verschwinden. Sobald er aktiviert wird, ist er jedoch extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu übersehen. Seine patentierte TranzLight Technik (TLT) mit großem Abstrahlwinkel sorgt für hohe Sicherheit. Als Anbaublinker ist er ECE-konform als vorderer und hinterer Fahrtrichtungsanzeiger. Das Gehäuse ist aus Billet-Alu CNC-gedreht.

Kellermann Atto Integral Dark Blinker

Kellermann Atto Integral Dark Blinker

Atto goes integral. Der Atto Integral hat alle Features des Atto und ist als Einbauteil am Bike noch unsichtbarer als der Atto mit Anbaugewinde. Er passt mit seinem Durchmesser von knapp 9 mm in alle möglichen Oberflächen am Bike, wie Seitentaschen, Koffer, Gabelverkleidungen oder DIY Gehäuse.
Die Elektronik zum Ansteuern der LEDs ist komplett im Metallgehäuse enthalten. Der Atto Integral kann somit ohne Vorwiderstände direkt ans 12 V Stromnetz angeschlossen werden.
Der Atto Integral Dark Blinker bleibt am Fahrzeug bis zum Zeitpunkt des Blinkens nahezu unsichtbar. Erreicht wird dies durch sehr dunkel getönte Gläser.

Kellermann Atto Integral Blinker

Kellermann Atto Integral Blinker

Atto goes integral. Der Atto Integral hat alle Features des Atto und ist als Einbauteil am Bike noch unsichtbarer als der Atto mit Anbaugewinde. Er passt mit seinem Durchmesser von knapp 9 mm in alle möglichen Oberflächen am Bike, wie Seitentaschen, Koffer, Gabelverkleidungen oder DIY Gehäuse.
Die Elektronik zum Ansteuern der LEDs ist komplett im Metallgehäuse enthalten. Der Atto Integral kann somit ohne Vorwiderstände direkt ans 12 V Stromnetz angeschlossen werden.

Kellermann Atto Blinker

Kellermann Atto Blinker

Die Kellermann Atto-Serie gibt dem Wort Minimallösung eine neue, positive Bedeutung. Die Lichtaustrittsfläche misst nicht einmal 8 mm, die Gehäuse sind nur minimal größer. Um eine Vorstellung von der Größe zu haben: die Lichtfläche des Atto würde viermal auf eine Cent Münze passen. Dies eröffnet völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten am Motorrad, denn der Faktor Blinker spielt fast keine Rolle mehr. Und man unterschätze den Atto nicht, denn er erzielt bei minimaler Größe eine erstaunliche Leuchtkraft! Parallel zur bereits bekannten High Power LED Technologie, wird zusätzlich die sog. EXtranz Technologie (Extreme Optical Transparency) eingesetzt. Die gesamte Elektronik ist im Metallgehäuse enthalten und kann somit direkt ans 12 V Stromnetz angeschlossen werden.

Kellermann Atto Dark Blinker

Kellermann Atto Dark Blinker

Die Kellermann Atto-Serie gibt dem Wort Minimallösung eine neue, positive Bedeutung. Die Lichtaustrittsfläche misst nicht einmal 8 mm, die Gehäuse sind nur minimal größer. Um eine Vorstellung von der Größe zu haben: die Lichtfläche des Atto würde viermal auf eine Cent Münze passen. Dies eröffnet völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten am Motorrad, denn der Faktor Blinker spielt fast keine Rolle mehr. Und man unterschätze den Atto nicht, denn er erzielt bei minimaler Größe eine erstaunliche Leuchtkraft! Parallel zur bereits bekannten High Power LED Technologie, wird zusätzlich die sog. EXtranz Technologie (Extreme Optical Transparency) eingesetzt. Die gesamte Elektronik ist im Metallgehäuse enthalten und kann somit direkt ans 12 V Stromnetz angeschlossen werden.
Der Atto Dark Blinker bleibt am Fahrzeug bis zum Zeitpunkt des Blinkens nahezu unsichtbar. Erreicht wird dies durch das schwarze Gehäuse und sehr dunkel getönte Gläser.

Kellermann Atto DF Blinker mit Rück- und Bremslichtfunktion

Kellermann Atto DF Blinker mit Rück- und Bremslichtfunktion

Die Kellermann Atto-Serie gibt dem Wort Minimallösung eine neue, positive Bedeutung. Die Lichtaustrittsfläche misst nicht einmal 8 mm, die Gehäuse sind nur minimal größer. Um eine Vorstellung von der Größe zu haben: die Lichtfläche des Atto würde viermal auf eine Cent Münze passen. Dies eröffnet völlig neue Gestaltungsmöglichkeiten am Motorrad, denn der Faktor Blinker spielt fast keine Rolle mehr. Und man unterschätze den Atto nicht, denn er erzielt bei minimaler Größe eine erstaunliche Leuchtkraft! Parallel zur bereits bekannten High Power LED Technologie, wird zusätzlich die sog. EXtranz Technologie (Extreme Optical Transparency) eingesetzt. Die gesamte Elektronik ist im Metallgehäuse enthalten und kann somit direkt ans 12 V Stromnetz angeschlossen werden.
Neben der Blinkerfunktion, ersetzt der Atto DF Blinker auch das Brems-/Rücklicht und ist als solcher ECE-zugelassen. Er bietet dem Customizer damit völlig neue Möglichkeiten. Seine High Power LED-Technologie vereint Bremslicht, Rücklicht und Blinker im Gehäuse. Das Bike bekommt durch die charakteristischen, kräftig strahlenden Doppelrückleuchten ein komplett neues Erscheinungsbild.

Kellermann Bullet 1000 PL Blinker mit Positionsleuchte

Kellermann Bullet 1000 PL Blinker mit Positionsleuchte

Klassische „Bullet“-Form mit modernster Elektronik. Die verwendete HPT-Lichttechnik (= Homogenous Projection Technology) erzeugt ein homogenes, ringförmiges Abstrahlen mit sehr hoher Lichtleistung. Das LED-typische, schnelle Ansprechverhalten, kombiniert mit dem sanften Ansprechen der inneren Leuchtfläche erzeugt ein sehr harmonisches Blinksignal. Das hochwertig verarbeitete Metallgehäuse wirkt dezent und passt zu jedem anspruchsvollen Bikedesign.
Beim Bullet 1000 PL handelt es sich um einen Blinker mit integriertem Positionslicht in Form eines weißen oder gelben Leuchtringes. Diese hellen Ringe leuchten zusammen mit dem Hauptscheinwerfer und sorgen so für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Bei der Aktivierung des Blinkers unterstützt auch das Positionslicht den Blinker in seiner Funktion und blinkt im gleichen Takt. Kurze Zeit nach Beendigung des Blinkvorgangs übernimmt der Leuchtring automatisch wieder die Funktion des Positionslichtes.
Die Positionsleuchten werden an Stelle der originalen oder an die Instrumentenbeleuchtung des Motorrads angeschlossen.

Kellermann Bullet 1000 Extreme Blinker

Kellermann Bullet 1000 Extreme Blinker

Klassische „Bullet“-Form mit modernster Elektronik. Die verwendete HPT-Lichttechnik (= Homogenous Projection Technology) erzeugt ein homogenes, ringförmiges Abstrahlen mit sehr hoher Lichtleistung. Das LED-typische, schnelle Ansprechverhalten, kombiniert mit dem sanften Ansprechen der inneren Leuchtfläche erzeugt ein sehr harmonisches Blinksignal. Das hochwertig verarbeitete Metallgehäuse wirkt dezent und passt zu jedem anspruchsvollen Bikedesign.
Der Bullet 1000 Extreme ist ein reiner Blinker und besitzt eine Zulassung nach ECE für alle Fahrzeugarten.

Kellermann Bullet 1000 Extreme Dark Blinker

Kellermann Bullet 1000 Extreme Dark Blinker

Klassische „Bullet“-Form mit modernster Elektronik. Die verwendete HPT-Lichttechnik (= Homogenous Projection Technology) erzeugt ein homogenes, ringförmiges Abstrahlen mit sehr hoher Lichtleistung. Das LED-typische, schnelle Ansprechverhalten, kombiniert mit dem sanften Ansprechen der inneren Leuchtfläche erzeugt ein sehr harmonisches Blinksignal. Das hochwertig verarbeitete Metallgehäuse wirkt dezent und passt zu jedem anspruchsvollen Bikedesign.
Der Bullet 1000 Extreme Dark ist ein reiner Blinker, der eine Zulassung nach ECE für alle Fahrzeugarten besitzt. Bis zum Zeitpunkt des Blinkens bleibt er nahezu unsichtbar. Erreicht wird dies durch das schwarze Gehäuse und sehr dunkel getönte Gläser.

Kellermann Bullet 1000 DF hintere Blinker mit Rück- und Bremslichtfunktion

Kellermann Bullet 1000 DF hintere Blinker mit Rück- und Bremslichtfunktion

Klassische „Bullet“-Form mit modernster Elektronik. Die verwendete HPT-Lichttechnik (= Homogenous Projection Technology) erzeugt ein homogenes, ringförmiges Abstrahlen mit sehr hoher Lichtleistung. Das LED-typische, schnelle Ansprechverhalten, kombiniert mit dem sanften Ansprechen der inneren Leuchtfläche erzeugt ein sehr harmonisches Blinksignal. Das hochwertig verarbeitete Metallgehäuse wirkt dezent und passt zu jedem anspruchsvollen Bikedesign.
Bullet 1000 DF werden als hintere Blinker montiert und haben eine integrierte Brems-/Rücklichtfunktion. Sie ersetzen damit die bestehenden Blinker, das Bremslicht und das Rücklicht. Das Licht der dauerhaft rot leuchtenden Ringe verleiht dem Heck des Motorrades eine spektakuläre Optik und beim Bremsen leuchten diese Ringe extrem hell für garantierte Aufmerksamkeit des nachfolgenden Verkehrs. Als vordere Blinker sind natürlich die Bullet 1000 Extreme die ideale Kombination.

Kellermann Micro 1000 Dark Blinker

Kellermann Micro 1000 Dark Blinker

Der micro 1000 Dark bleibt am Fahrzeug bis zum Zeitpunkt des Blinkens nahezu unsichtbar. Erreicht wird dies durch das schwarze Gehäuse und sehr dunkel getönte Gläser. ECE-zugelassen als vordere und hintere Fahrtrichtungsanzeiger.

Kellermann Micro 1000 Dark DF Blinker mit Rück- und Bremslichtfunktion

Kellermann Micro 1000 Dark DF Blinker mit Rück- und Bremslichtfunktion

Neben der Blinkerfunktion, ersetzt der micro DF Blinker auch das Brems-/Rücklicht und ist als solcher ECE-zugelassen. Er bietet dem Customizer damit völlig neue Möglichkeiten. Seine High Power LED-Technologie vereint Bremslicht, Rücklicht und Blinker im Gehäuse. Das Bike bekommt durch die charakteristischen, kräftig strahlenden Doppelrückleuchten ein komplett neues Erscheinungsbild.
Der micro 1000 DF Dark bleibt am Fahrzeug bis zum Zeitpunkt des Blinkens nahezu unsichtbar. Erreicht wird dies durch das schwarze Gehäuse und sehr dunkel getönte Gläser.

Kellermann Micro Rhombus Dark Blinker

Kellermann Micro Rhombus Dark Blinker

Der micro Rhombus Dark bleibt am Fahrzeug bis zum Zeitpunkt des Blinkens nahezu unsichtbar. Erreicht wird dies durch das schwarze Gehäuse und sehr dunkel getönte Gläser. ECE-zugelassen als vordere und hintere Fahrtrichtungsanzeiger.

SpeedFire Lightning II Kit für Harley-Davidson LiveWire

SpeedFire Lightning II Kit für Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson hat mit der LiveWire ein Motorrad für die Zukunft gebaut. Und weil wir einfach nicht aus unserer Haut können, haben wir gleich mal überlegt, was wir verbessern können. Wir haben uns zuerst das hmmm, etwas gewöhnungsbedürftige Heck der LiveWire vorgenommen und eine minimalistische Lösung entwickelt, die die Möglichkeiten des 3D-Drucks voll ausnutzt.
Set besteht aus Kennzeichenhalter mit Rück-/Bremslicht und Blinkern sowie passenden Frontblinkern und Kabelbaum.
Der Anbau ist denkbar einfach, das Original Heckteil wird komplett abgenommen, die Original Verkabelung wird an einem einzigen Steck-Verbinder getrennt. Der neue Kabelbaum wird eben dort eingesteckt und fertig ist die Elektrik. Das gleiche mit den vorderen Blinkern, sie werden mit den Original Steckverbindern geliefert, Anbau also auch Plug-And Play.

Micro-Flash Blinker

Micro-Flash Blinker

Daytona D-Light LED Blinker

Daytona D-Light LED Blinker

Leuchtstarke LED-Blinker in einem schnörkellosen Aluminiumgehäuse. Zwischen Befestigungsschraube und Blinkergehäuse ist ein Silentblock zur Vibrationsdämpfung integriert.

Micro Bullet Blinker

Micro Bullet Blinker

Bullet Lights mit Prüfzeichen

Bullet Lights mit Prüfzeichen

Hochwertige Ausführung des klassischen Bullet Lights mit E1 Prüfzeichen auf den orangefarbigen Lichtscheiben. Sehr schön geformt und erstklassig verchromt. Versteckte Kabelführung durch die hohlgebohrte Halterung.

Custom Standard Bullet Lights

Custom Standard Bullet Lights

Custom Bullet Lights, die mit orangefarbiger Kunststofflinse geliefert werden.

Custom Winged Positionsleuchten

Custom Winged Positionsleuchten

Custom Bullet Lights, die mit orangefarbiger Kunststofflinse geliefert werden.

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Beleuchtung - Rücklichter - Rücklichter Custom - Blinker, Brems- und Rücklicht Kombination

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Große Bandbreite von Blinkern

Werner Wernersens konservativer Wurstblinker ist ja nicht jedermanns Geschmack. "Schmeckt ein wenig fad' …" sagte ja auch der TÜV Ingeniör nach der Kostprobe. Und das entsprechende Baujahr, mit dem man "Null-Blinker" fahren darf, hat auch nicht jedes Moped.

Für alle, die mit den originalen Blinkleuchten ihrer Harley-Davidson geschmacks- und stiltechnisch nichts anfangen können, bemühen sich viele Hersteller deshalb seit Jahren, Alternativen in hoher Qualität und gefälliger Form anzubieten: Daytona, Fork, Kellermann, motogadget, SpeedFire …

Kleiner geht immer

Atto Blinker vereinen minimale Sichtbarkeit im Ruhezustand mit höchster Sichtbarkeit bei Aktivität, sprich Leuchtkraft. Klar, sonst hätten sie die Zulassung nach ECE R50 gar nicht geschafft. LED-Technik bietet da wirklich einige Möglichkeiten, auch Lauflicht ist möglich. Und für den guten 70er Jahre Geschmack gibt es immer noch die Bullet Lights, die so aussehen wie die Zubehörblinker von Harley-Davidson aus den 1950ern.

Kann ich LED-Blinker an meiner Harley-Davidson verwenden?

LED-Blinker zu verbauen ist gar kein Hexenwerk. Wie alle modernen Blinkleuchten haben sie zwei Kabel, eins für Strom und eines für Masse - also Plus und Minus. Ihr müsst dann noch daran denken, dass die Blinkfrequenz angepasst werden muss. Das macht man über den Blinkgeber selbst oder über Zusatzmodule. Wie genau, informieren euch die Anleitungen bei den jeweiligen Teilen.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com