Blinker, Brems- und Rücklicht Kombination

Die Kellermann Atto Serie steht für höchste Präzision auf minimalem Raum. Die aktive Lichtfläche eines Atto-Blinkers passt viermal auf eine Cent-Münze – kleiner geht es kaum. Mit einem Gehäuse, das nur minimal größer ist, eröffnet der Atto völlig neue Möglichkeiten in der Fahrzeuggestaltung. Besonders bei Harley-Davidson-Umbauten, klassischen Restaurierungen oder individuellen Custombikes spielt der Faktor Blinker damit optisch praktisch keine Rolle mehr.
Trotz der reduzierten Baugröße erzielt der Atto eine beeindruckende Leuchtkraft. Das ermöglicht eine spezielle elektronische Schaltung, die sich Kellermann sogar schützen lassen hat. Die bringt maximale Lichtausbeute und gleichmäßige Ausleuchtung.
Die gesamte Elektronik ist im robusten Metallgehäuse untergebracht und erlaubt den direkten Anschluss ans 12V-Bordnetz. Das spart Zeit bei der Montage und garantiert zuverlässige Funktion auch im harten Alltagseinsatz. Wie bei allen Blinkern, die weniger Leistung (Watt) haben wie die originalen, muss überprüft werden, ob die richtige Blink-Frequenz eingehalten wird. Bei Harley-Davidson Motorrädern hilft dann im Zweifel ein Tausch des Blinkgebers oder ein Load-Equalizer von Badlands.
Der Kellermann Atto ist damit die ideale Lösung für alle, die kompromisslose Funktionalität mit minimaler Optik kombinieren möchten – sei es bei originalgetreuen Restaurierungen oder hochwertigen Custom-Projekten.
Neben der Blinkerfunktion, ersetzt der Atto DF Blinker auch das Brems-/Rücklicht und ist als solcher ECE-zugelassen. Er bietet dem Customizer damit völlig neue Möglichkeiten. Seine High Power LED-Technologie vereint Bremslicht, Rücklicht und Blinker im Gehäuse. Das Bike bekommt durch die charakteristischen, kräftig strahlenden Doppelrückleuchten ein komplett neues Erscheinungsbild.

Klassische „Bullet“-Form mit modernster Elektronik. Die verwendete HPT-Lichttechnik (= Homogenous Projection Technology) erzeugt ein homogenes, ringförmiges Abstrahlen mit sehr hoher Lichtleistung. Das LED-typische, schnelle Ansprechverhalten, kombiniert mit dem sanften Ansprechen der inneren Leuchtfläche erzeugt ein sehr harmonisches Blinksignal. Das hochwertig verarbeitete Metallgehäuse wirkt dezent und passt zu jedem anspruchsvollen Bikedesign.
Bullet 1000 DF werden als hintere Blinker montiert und haben eine integrierte Brems-/Rücklichtfunktion. Sie ersetzen damit die bestehenden Blinker, das Bremslicht und das Rücklicht. Das Licht der dauerhaft rot leuchtenden Ringe verleiht dem Heck des Motorrades eine spektakuläre Optik und beim Bremsen leuchten diese Ringe extrem hell für garantierte Aufmerksamkeit des nachfolgenden Verkehrs. Als vordere Blinker sind natürlich die Bullet 1000 Extreme die ideale Kombination.

Neben der Blinkerfunktion, ersetzt der micro DF Blinker auch das Brems-/Rücklicht und ist als solcher ECE-zugelassen. Er bietet dem Customizer damit völlig neue Möglichkeiten. Seine High Power LED-Technologie vereint Bremslicht, Rücklicht und Blinker im Gehäuse. Das Bike bekommt durch die charakteristischen, kräftig strahlenden Doppelrückleuchten ein komplett neues Erscheinungsbild.

Harley-Davidson hat mit der LiveWire ein Motorrad für die Zukunft gebaut. Und weil wir einfach nicht aus unserer Haut können, haben wir gleich mal überlegt, was wir verbessern können. Wir haben uns zuerst das hmmm, etwas gewöhnungsbedürftige Heck der LiveWire vorgenommen und eine minimalistische Lösung entwickelt, die die Möglichkeiten des 3D-Drucks voll ausnutzt.
Set besteht aus Kennzeichenhalter mit Rück-/Bremslicht und Blinkern sowie passenden Frontblinkern und Kabelbaum.
Der Anbau ist denkbar einfach, das Original Heckteil wird komplett abgenommen, die Original Verkabelung wird an einem einzigen Steck-Verbinder getrennt. Der neue Kabelbaum wird eben dort eingesteckt und fertig ist die Elektrik. Das gleiche mit den vorderen Blinkern, sie werden mit den Original Steckverbindern geliefert, Anbau also auch Plug-And Play.