Räder und Reifen

Bates Reifen Baja 100
Bates Reifen Baja 100
Schotter, Steine, Stachelschweine - hier kommt der Reifen, der keine Angst kennt. Zackig in die Stadt, im Steve McQueen-Stil zurück über die Äcker. Für ein kleines Rennen mit Freunden zum nächsten Dirt Track. Oder für den Trip zum Zelten am anderen Ende der Welt - der Bates Baja macht alles mit.
Und weil er dem Abrieb des legendären Goodyear Grasshopper folgt, kann man den Bates Baja getrost als Alleskönner bejubeln. Mit sattem Grip für den strammen Ritt auf Asphalt und einem Profil, das sich gnadenlos durchs Gelände gräbt.
Der Bates Baja ist ein Ergebnis jahrelanger Erfahrungen auf diversen Schotter-, Staub- und Schlammpisten, sowie Highways und Autobahnen dieser Welt und wird auch im Alltagsbetrieb von uns ständig eingesetzt.
Wie alles von Bates wird der Bates 100 nach höchsten technischen Standards hergestellt, derzeit in 16, 18, 19 und 21 Zoll-Versionen, die frei kombinierbar sind. Mit dem klassischen quadratischen Querschnitt ist der nächste Umbau zum Scrambler von der Reifenseite her schon mal elegant erledigt. Auch Bobber, Chopper oder sonstigen Old School oder Vintage Bikes gibt der Bates Baja 100 den extra Kick für Straße und Acker.
Und weil der Reifen für Geschwindigkeiten bis 190 km/h zugelassen ist, kann der nächste Ausritt gerne schnell, schmutzig, staubig und stoppelig werden.
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Bates Reifen Baja 90
Bates Reifen Baja 90
Schotter, Steine, Stachelschweine - hier kommt der Reifen, der keine Angst kennt. Zackig in die Stadt, im Steve McQueen-Stil zurück über die Äcker. Für ein kleines Rennen mit Freunden zum nächsten Dirt Track. Oder für den Trip zum Zelten am anderen Ende der Welt - der Bates Baja macht alles mit.
Und weil er dem Abrieb des legendären Goodyear Grasshopper folgt, kann man den Bates Baja getrost als Alleskönner bejubeln. Mit sattem Grip für den strammen Ritt auf Asphalt und einem Profil, das sich gnadenlos durchs Gelände gräbt.
Der Bates Baja ist ein Ergebnis jahrelanger Erfahrungen auf diversen Schotter-, Staub- und Schlammpisten, sowie Highways und Autobahnen dieser Welt und wird auch im Alltagsbetrieb von uns ständig eingesetzt.
Wie alles von Bates wird auch der Baja 90 nach höchsten technischen Standards produziert. Er ist zur Zeit als Niederquerschnittsreifen in 19 und 16 Zoll-Versionen erhältlich, die frei kombiniert werden können.
Die Reifen haben das Prüfsiegel für Geschwindigkeiten bis 190 km/h - damit wäre das geliebte Zweirad-Möbel perfekt bereift, wenn der nächste Ausritt schnell, schmutzig, staubig und stoppelig wird.
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Bates Räder mit Hamburger Trommelbremse
Bates Räder mit Hamburger Trommelbremse
Diese kompletten Speichenräder von Bates sind mit besonders leichten Alu-Hochschulter Felgen sowie Hamburger-Trommelbremsen ausgestattet, wie sie ursprünglich an XL 1964-1972 und frühen Super Glides zu finden waren. Ideal für Restaurationsprojekte, machen aber auch an klassischen Choppern und sonstigen Custom-Bikes eine gute Figur.
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Räder mit Starnabe und Tiefbett-Stahlfelge
Räder mit Starnabe und Tiefbett-Stahlfelge
Diese Räder ersetzen fehlende oder verschlissene Serienteile an Knuckleheads, Flatheads oder Panheads. Sie sehen genauso aus wie die Werksausstattung in dieser Ära, mit schwarzer Nabe und Felge, sowie im ZnNi-Verfahren kadmierten Speichen. Montiert mit Starnaben Typ 1940-1966 mit Nadellagern. Serien-Achsen und -Bremsen passen.
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Bates Bremstrommel-Ausgleichsscheiben
Bates Bremstrommel-Ausgleichsscheiben
Bei Star-Naben wird die Bremstrommel mittels fünf Radschrauben an der Nabe gehalten. Die Trommel darf dabei nicht am Speichenflansch der Nabe anliegen. Die Trommel kann nämlich, besonders wenn sie durch das Anziehen der Schrauben verspannt wird, brechen. Durch Toleranzen in der Herstellung (Trommel und Naben aus dem Zubehör) kann das aber vorkommen. Deshalb vor dem Festziehen der Radschrauben den Spalt checken und wenn nötig eine dieser Distanzscheiben verwenden.
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Bates Bremsscheiben-Ausgleichsscheiben
Bates Bremsscheiben-Ausgleichsscheiben
Werden einzeln oder zu mehreren verwendet, um die korrekte Position bzw. Flucht einzustellen.
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Bates Kettenrad- und Pulley-Ausgleichsscheiben
Bates Kettenrad- und Pulley-Ausgleichsscheiben
Werden einzeln oder zu mehreren verwendet, um die korrekte Position bzw. Flucht einzustellen.
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Bates Rad-Distanzbuchsen
Bates Rad-Distanzbuchsen
Riesenauswahl an Custom Raddistanzbuchsen aus Edelstahl.
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Bates Reduzierbuchsen für Bohrungen in Radnabenflanschen
Bates Reduzierbuchsen für Bohrungen in Radnabenflanschen
Diese Buchsen sind praktisch, wenn man vordere Bremsscheiben an hintere Radnaben mit 3/8” und 7/16” Flanschbohrungen montieren möchte. Sie reduzieren den ID auf 5/16” oder 3/8”, sodass die Bremsscheibenschrauben ordentlich zentriert sind.
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Bates Flansch-Versatzscheiben für Kettenräder und Riemenscheiben
Bates Flansch-Versatzscheiben für Kettenräder und Riemenscheiben
Große Auswahl an Abstandsringen, die für den erforderlichen Versatz in allen Lebenslagen sorgen.
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Bates Reduzierbuchsen 19→17 mm
Bates Reduzierbuchsen 19→17 mm
Wenn man 17 mm Radachsen mit 19 mm Komponenten kombinieren möchte, sind diese Reduzierhülsen sehr nützlich. Sie können in Radlager gesteckt werden, in Springergabel-Rocker, Kettenspanner, etc.
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Bates Bremsgrundplatten-Ausgleichsscheiben
Bates Bremsgrundplatten-Ausgleichsscheiben
Um richtig zu funktionieren, darf die Bremsgrundplatte, auf der die Beläge sitzen, die Bremstrommel nicht berühren. Wenn beim Radeinbau festgestellt wird, dass die Trommel an der Grundplatte schleift muss mit diesen Distanzscheiben auf der Achsbuchse die Grundplatte nach außen versetzt werden.
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Bates Schlüsselanhänger Baja
Bates Schlüsselanhänger Baja
Hält die Schlüssel so sicher wie ein Bates Baja Reifen die Haftung auf der Straße. Hergestellt aus stabilem, garantiert nicht kratzendem Gummi.
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