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Räder mit breiter Nabe für Trommelbremse Typ FL/FX 1967-72 und Tiefbett-Stahlfelge

Räder mit breiter Nabe für Trommelbremse Typ FL/FX 1967-72 und Tiefbett-Stahlfelge

Variante wählen:
25-110
Nabenfinish: verchromt; Felgenfinish: verchromt
26-880
Nabenfinish: schwarz kunststoffbeschichtet; Felgenfinish: schwarz kunststoffbeschichtet
Preis und Bestand:
Artikel №
25-110
Preis
699,01 €
Verfügbar
3
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 111,61 € deutsche Steuern und Abgaben.
Kit
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Beschreibung
Fakten

Komplette Räder als Originalersatz, fertig eingespeicht und zentriert.

  • Speichenrad
  • passend für FL(H) 1967-1972 vorne/hinten, FX 1971/72 hinten
  • Stahl
  • breite Radnabe für Trommelbremse Typ FL/FX 1967-72
  • Nabenfinish: verchromt
  • Profil: Tiefbett
  • Felgenfinish: verchromt
  • 3x16 ”
  • Speichen: Stahl verchromt
  • passende Radachse Ø: 17 mm
  • gummiummanteltes Ventil seitlich
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 40982-67
  • Bruttogewicht: 8.8 kg

Ersatzteile:

26-530

26-530

Kugellager; für Bremstrommeln und originale Radnaben; passend für FL(H) 1967-1972 vorne/hinten, FX 1971/72 hinten; Stahl; Toleranzklasse: ABEC 1; ID x AD: 17 x 40 mm; 18.3 mm stark; ersetzt OEM HD 43577-67; Bruttogewicht: 84 g
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Breite Radnaben für Trommelbremse FL/FX 1967-1972

Breite Radnaben für Trommelbremse FL/FX 1967-1972

Reproduktion der originalen FL/FLH Nabe und der ersten FX-Hinterradnaben, wie sie 1967–1972 verwendet wurden.
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Ersatzteile für originale FL/FX 1967-1972 Naben

Ersatzteile für originale FL/FX 1967-1972 Naben

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Zubehör:

28-564

28-564

Bremstrommel; passend für Big Twin und Servi-Car 1967-1971; für Kugellager; Gusseisen, verchromt; Montageposition: vorne; Außen-Ø: 8.325”; Innen-Ø: 7.625 ”; ersetzt OEM HD 44111-67; Bruttogewicht: 2.7 kg
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28-643

28-643

Bremstrommel; passend für Big Twin 1967-1972; hinten; Gusseisen, verchromt; Gewinde: 3/8”-20; ersetzt OEM HD 41400-67; Bruttogewicht: 5 kg
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Auswuchtgewichte OEM

Auswuchtgewichte OEM

Bleigewichte zum Auswuchten von H-D-Speichenrädern.
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Siehe auch:

Reifenventil-Angel

Reifenventil-Angel

Das Schlauchventil durch die Felgenbohrung zu fummeln kann extremen Nervfaktor erreichen. Dieses schlaue Werkzeug ist da eine große Hilfe, denn mit seinem 21 cm langen Zugdraht und der Einschraubspitze, kann das Ventil mühelos durch die Felge "gefischt" werden. Nie mehr eingezwickte Finger oder beschädigte Ventile. Im Griff befindet sich ein Ventilausdreher.
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Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com