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Manubri Standard

Riproduzioni dei manubri per le forcelle Springer Classic. Il manubrio standard era l’equipaggiamento tipico delle Harley con sidecar, dei servi-car e delle moto della polizia. Confrontato allo Speedster risulta più largo, più lungo e maggiormente piegato all’indietro per conferire una seduta eretta. Ciò ne fa una buona scelta anche quando si viaggia con la socia sulla buddy seat, dato che le estremità del manubrio nelle curve strette non intoppano nei ginocchi del pilota.

Sono disponibili sia con piastra forcella Inline per Big Twin 1936-45 e 750, oppure offset per le Big Twin del 1946-49.