Manubri Hillclimb
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- Manubrio »Hillclimb«
- per Forcella Springer Inline
- atto per Big Twin 1936-1945, 45”/750cc 1941-1957
- acciaio, naturale
- con tappi a vite
- peso lordo: 1.94 kg
Per le corse Hillclimb i piloti preferivano una seduta spostata in avanti, per cui i manubri venivano piegati e inclinati in corrispondenza. Pure un rialzo di circa 4“ era molto gettonato. Questi manubri custom presentano un design "in avanti-e-più elevato" del genere, che specie per i piloti più alti procura una seduta confortevole.
Per quest'utilizzo occorre scorciare le manopole di comando seriali.
Accessori:

Viti serraggio manubrio

Kit di manopole girevoli per modelli 1935-1948
Set comandi a manopola completo per i modelli del 1935-1948. Comprende tutti i pezzi per ridare vita interiore e funzionalità al manubrio della forcella Springer.

Kit di manopole di CMS
Chicago Motorcycle Supply (CMS) era negli anni ’40 e ’50 un noto produttore di accessori aftermarket per motocicli americani. Ancora oggi produce questi set di manopole in plastica con gli stampi di fusione originali, manopole praticamente imbattibili come accessorio d’epoca.

Tappi a vite per manubri per modelli del 1922-1930 e 1937-1948
Riproduzione precise dei tappi esterni a vite per le estremità dei manubri dei modelli del 1922-1948.
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Pneumatici Baja 100 di Bates
Breccino, sassi, porcospini – ecco il pneumatico che non conosce la paura. Per andare in città con brio e tornare per campi in stile Steve McQueen. Per una corsetta con gli amici al dirt track più vicino. O per l'escursione in tenda all'altro capo del mondo – il Bates Baja riesce in tutto....

Giravite per tappi a vite manubrio di The Cyclery
Questo attrezzo lo hanno certamente desiderato tutti quelli che una volta si sono cimentati ad allentare un tappo finale bloccato del manubrio, dato che anche il cacciavite più grande che c’è nella cassetta degli attrezzi risulta troppo piccolo per il grande taglio di questa vite, per cui inevitabilmente si fa danno. Ora c’è una soluzione da The Cyclery – in acciaio per utensili forgiato a mano, levigato, e grande impugnatura in carpino bianco. La punta del cacciavite è ad affilatura concava, spessa 3/16” e larga 11/16”, in modo da far presa con precisione nel taglio della vite senza scivolare. Il gambo è forgiato a ½”, per cui è possibile far leva con una chiave a forchetta. Un utensile di classe per le bike classiche.

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