Wir verwenden Cookies zur Analyse, Werbung und zur Verbesserung unserer Website. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.
>
Shop
>
Tanks
>
Tanks
>
für Softail

für Softail

Verwandte Themen

Benzintanks für Softail Modellreihen

Die neuen Softails hatten 1984 wie die FXWGs und FLHs zweiteilige Benzintanks. Aus den Erfahrungen mit gerissenen Tankhalterungen unterschieden sich die neuen zweiteiligen Tanks in zwei wesentlichen Kennzeichen von den Vorgängern: die Laschen waren viel größer und deshalb auf der nun flachen Tankinnenseite über viel längere Schweißnähte mit dem eigentlichen Tank verbunden und die beiden Tankhälften waren in je drei vibrationsdämpfenden Gummitüllen befestigt.

Diese Befestigungsart war bei allen Softails mit Evolution-Motor Standard. Erst die TwinCam-Baureihen hatten einteilige Tanks mit einem Tacho, der auf dem Tank in einer Blende befestigt war. Der linke Tankdeckel wurde dabei durch eine Benzinstandsanzeige in gleicher Form ersetzt.

Originalersatz Tanks oder Custom

Bei Originalersatz für die Evo Softail gibt es nicht viel auszusuchen außer den Tankinhalt. Bei Custom Tanks muss man aufpassen, ob nicht Laschen und andere Teile am Rahmen im Weg sind und abgeändert werden müssen. Tanks für die TwinCam Softail müssen einfach auf das Rahmenrohr mit dem quadratischen Querschnitt passen. Zu bedenken bleibt: je höher der Tank sitzt — z.B. die Cole Foster Bobber Style —, desto weniger wird er allerdings diesen stählernen Träger im Bereich zwischen Sitz und hinterem Zylider verdecken.

Tank abbauen

Die beiden Tankseiten sind unterhalb des Rahmens mit einem Schlauch verbunden. Vor dem Abbauen des Tanks muss der Tank abgepumpt werden, um größere Kleckereien zu vermeiden. Eine Alternative zum Abpumpen ist natürlich eine Verbindungsleitung mit Schnelltrennverschluss.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com