avec moyeu pour frein à tambour

Roues à moyeu Star et jante à base semi-profonde en acier avec profil classique

Ces roues remplacent les pièces usagées ou manquantes sur les Knuckleheads, Flatheads ou Panheads. Elles ressemblent exactement à l’équipement de série de cette époque, avec le voile et le moyeu noirs, ainsi que les rayons cadmiés. Le Star Hub est compatible avec les axes et les freins de série. La cerise sur le gâteau est le poinçon authentique Kelsey-Hayes (KHW) sur la jante.

plus …

Roues à Moyeu demi-tambour intégré et jante à base semi-profonde en acier avec profil classique

Ces roues remplacent les pièces usagées ou manquantes sur les 45”/750cc Flatheads. Elles ressemblent exactement à l’équipement de série de cette époque, avec et le moyeu noir, ainsi que les rayons cadmiés (ZnNi). Même les entrailles du moyeu correspondent aux modèles d’origine, si bien que les axes de série se montent. La jante porte les authentiques marquages Kelsey-Hayes (KHW).

plus …

Roues à moyeu Star avec des roulements coniques et jante à base semi-profonde en acier avec profil classique

Si vous roulez souvent sur de longues distances au guidon de votre modèle classique, vous préférerez peut-être des roues avec des roulements modernes demandant peu d’entretien. D’où ces roues complètes, prêtes à installer, qui remplacent les modèles d’origine mais sont rayonnées autour d’un moyeu avec des roulements coniques modernes. Les jantes noires de 18” ont un look absolument authentique et possèdent même les marquages d’origine Kelsey-Hayes (KHW). Adaptées aux tambours de frein de série.

plus …

Roues à moyeu Star Hub et jante à base creuse

Ces roues remplacent les pièces usagées ou manquantes sur les Knuckleheads, Flatheads ou Panheads. Elles ressemblent exactement à l’équipement de série de cette époque, avec le voile et le moyeu noirs, ainsi que les rayons cadmiés. Assemblées avec des moyeux Star type 1940-1966 avec des roulements à aiguilles. Les axes et les freins de série se montent.

plus …

Roues avec moyeu Star avec des roulements coniques et jante creuse en acier

plus …

Roues avec moyeu Star avec des roulements coniques et jante profil en H en duraluminium

Lorsqu’en 1960, H-D acquiert la majorité des parts d’Aermacchi, cela n’implique pas seulement une extension de la gamme de modèles vers des motos légères de type européen, mais aussi un accès plus simple aux pièces italiennes high performance, comme les jantes Borrani alu à profil en H, les carbus Dell’Orto, les freins Oldani etc. Il ne faut pas attendre longtemps avant que les premières de ces pièces soient installées sur les racers KR et en 1964, les premiers Sportsters quittent la chaîne de montage avec des jantes alu à profile en H de série. Car après tout, ce qui a été éprouvé en compétition ne peut pas nuire aux routières sportives. Les jantes que nous proposons sont des reproductions des pièces d’origine de cette époque.

plus …

Roues avec moyeu large pour tambour de frein type FL/FX 1967-72 et jante creuse en acier

Ces roues de rechange sont complètement enrayées et centrées et prêtes pour l‘installation.

plus …

Roues à rayons pour freins à tambour

Vous trouverez ici des roues à rayons pour la gamme 750, pour les Knuckleheads, Panheads, Hydra, Duo et Electra Glide. Et aussi pour d'autres Harley-Davidson, si des composants des anciennes motos y sont montés, c'est-à-dire un Sportster Evo avec fourche Classic Springer, un FXWG avec bras oscillant rond ou un Shovelhead dans un cadre rigide aftermarket.

Une roue complète de 18" à rayons avec une jante de type Kelsey-Hayes, des rayons cadmiés et un moyeu Star Hub ? Même une roue de 16" pour une Harley-Davidson Electra-Glide de 1972 ? Ou des roues à moyeu Star Hub avec des jantes à rebords hauts en aluminium ? Tant que la moto est équipée de freins à tambour à l'avant et/ou à l'arrière, on peut trouver son bonheur ici.

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com