Tendicatene e tendicorrege

Tendicatena, tendicinghia

Mentre la cinghia dentata della ruota posteriore deve essere tesa solo quando si monta la ruota dopo aver cambiato i pneumatici, la tensione della catena deve essere controllata al più tardi ogni 5.000 km.

Come si tende?

La cosa migliore è sollevare la Harley e far girare la ruota posteriore alcune volte mentre si controlla la tensione del ramo libero inferiore (in gergo tecnico si chiama così la parte cedevole della catena o della cinghia). Una volta determinata la posizione dove il ramo libero inferiore è più teso, si regola la tensione della catena in questa posizione. Perché non si misura nella parte superiore? Quando la moto accelera, il ramo superiore è sotto carico e in tensione. Poiché la tensione della catena riguarda l'allentamento della catena sotto carico, si misura nella parte inferiore, quella che cede. Questo vale anche per le cinghie dentate. Logico, no?

Attenzione all'allineamento di cinghia e catena

Oltre alla dimensione corretta, è importante anche assicurarsi che la ruota posteriore rimanga allineata con quella anteriore durante il tensionamento, cioè che non si tenda un lato più dell'altro. Ci si accorge di aver sbagliato qualcosa quando andando dritti il manubrio è leggermente girato su un lato. I professionisti controllano l'allineamento con il laser. Abbiamo linkato i laser CAT di Profi Products nella sezione accessori qui sopra.