Supporto Relè OHV

Vite; acciaio, parkerizzato; testa Fillister con intaglio; filettatura: #8-32; lunghezza: 1/4 ” (6 mm); rimpiazza OEM HD 1052; peso lordo: 1 g

Riproduzione delle due viti di fissaggio degli spinterogeni del 1936-65 e delle tre viti per la piastra di base del relè generatore. Le viti sono a filettatura speciale HD 1/4"-24.

Il look classico del generatore 32E e la tecnologia affidabilissima dei generatori più recenti a 2 puntine – con la fonte d’energia The Cyclery 32TC si possono avere ambedue le cose. Esternamente si vedono i tipici contrassegni del 32E, vale a dire i cappucci arrotondati con le “viti spaccate”, la piastrina di raccordo rivettata e il corpo bicolore ghisa/alluminio. All’interno però si nascondono i collaudati componenti dei più recenti generatori 58/65A, realizzati per noi da Cycle Electric, USA.

I generatori Harley-Davidson dal 1926 al 1957 hanno tre spazzole di carbone e non servono regolatori. Invece, in tutti questi anni, Harley-Davidson ha messo sulle sue moto dei relè di interruzione che aprono il circuito dal generatore alla batteria per evitare che la batteria si scarichi senza volerlo. I relè meccanici hanno i loro punti deboli e richiedono manutenzione. Ecco quindi la nostra selezione di dispositivi a diodi a stato solido che offrono la stessa funzionalità ma con una maggiore affidabilità. A meno che non si sollevi il coperchio, non si noterà alcuna differenza rispetto all'equipaggiamento di serie.

Hai una vecchia Harley-Davidson degli anni ’40 o ’50 che monta ancora un generatore a tre spazzole e vuoi passare a uno a due spazzole. La domanda è sempre: quale regolatore usare e dove metterlo? Poiché il vecchio relè, situato nella parte anteriore destra del carter motore, non viene più utilizzato, quello spazio è libero — ed è proprio lì che va montato questo regolatore elettronico. Basta collegarlo seguendo le istruzioni, rimettere il coperchio del vecchio relè — e ora bisogna guardare davvero da vicino per accorgersi della modifica....