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Staffe Filtri olio e parti relative

Staffe Filtri olio e parti relative

Staffe di fissaggio per filtri olio esterni di PanAm
Staffe di fissaggio per filtri olio esterni di PanAm
Questi montanti di fissaggio destinati ai filtri olio posizionati esternamente sono delle riproduzioni precise di quelli originali NOS. Ogni dettaglio e ogni angolo corrisponde esattamente al modello originale, per cui il filtro si trova posizionato sulla moto proprio così come deve.
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Staffe per filtro olio esterno
Staffe per filtro olio esterno
Staffe di ricambio per filtri oilio esterni.
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Radiatore e Filtro olio Wrecking Crew
Radiatore e Filtro olio Wrecking Crew
Combinazione di radiatori olio e filtri che colma alla perfezione lo spazio vuoto del generatore dei motori custom generator/alternator. Il modulo può naturalmente essere montato anche su tutte le HD che di serie hanno il generatore e che non necessitano di un dispositivo di alimentazione permanente (p. es. le moto con magneto).
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Supporto filtro olio FiltroMax di Lowbrow
Supporto filtro olio FiltroMax di Lowbrow
Il supporto per il filtro dell’olio FiltroMax di Lowbrow rappresenta una bella soluzione per fissare il filtro olio aftermarket. Viene fornito con un fissaggio da saldare che può essere posizionato in ogni posto adatto del telaio. Per chi invece preferisce una soluzione avvitabile c’è un supporto da ordinare a parte, e che viene fissato all’attacco motore anteriore.
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Staffa Custom per Filtro olio
Staffa Custom per Filtro olio
L'olio pulito e alla giusta temperatura migliora le prestazioni del motore e ne assicura una vita più lunga. Questi kit filtro olio arrivano completi di cartuccia filtro e sono posizionati nella corrente d'aria provocata dal moto, per cui durante il filtraggio l'olio riceve un raffreddamento supplementare.
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Dispositivo antirotazione Jagg
Dispositivo antirotazione Jagg
Si avvita all'adattatore Jagg del filtro olio dei modelli Twin Cam. Ne impedisce la rotazione quando si avvita il filtro olio.
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Supporti filtro olio per Twin Cam di S&S
Supporti filtro olio per Twin Cam di S&S
Questi supporti filtro olio sono fresati nell’alluminio pieno e lucidati, ma, dato che la bellezza non è la preoccupazione principale di S&S, presentano anche delle particolarità tecniche. Intanto, il posizionamento un poco spostato della cartuccia del filtro, cosa che ne facilità il cambio e rende possibile il collegamento di un radiatore olio sul lato in pressione del circuito dell’olio. S&S raccomanda i radiatori olio per i motori grandi, i pesi trainati e per i viaggi in presenza di alte temperature esterne. Nel caso il radiatore non dovesse occorrere, i punti di attacco possono essere chiusi tramite dadi ciechi (compresi nella fornitura).
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Piastra filtro olio universale CPV
Piastra filtro olio universale CPV
Piastra base del filtro olio fresata in alluminio, con due prigionieri M8 per un fissaggio universale.
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Supporto filtro olio Hot Rod
Supporto filtro olio Hot Rod
Supporti per il filtro olio realizzati in alluminio fuso e d’applicazione universale. Sono di costruzione robusta e hanno tre fori di fissaggio per un montaggio semplice.
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Oil Hose Adapters for Hot Rod Oilfilter Bracket
Oil Hose Adapters for Hot Rod Oilfilter Bracket
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Adattatori radiatore olio Offset di Jagg
Adattatori radiatore olio Offset di Jagg
Su misura per tutti i modelli H-D con filtro olio posizionato davanti al motore. Si monta facilmente fra carter e filtro olio. Dovuto alla costruzione dissassata evita ogni contatto fra filtro e sensore. Un termostato è incorporato.
Un dispositivo antitorsione opzionale è disponibile separatamente.
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Imbuto spurgo olio Ernst Drip-Free
Imbuto spurgo olio Ernst Drip-Free
Finalmente il cambio dell’olio senza tanti patemi! L’intelligente imbuto Ernst Drip-Free ha un design geniale che funziona per la maggior parte dei modelli Harley Davidson con cartuccio di filtro. Permette di spurgare il cartuccio prima di cambiarlo e poi rabboccare l’olio senza sbrodolare, anche se c’è poco spazio. Grazie all’occhiello per appenderlo lo si può lasciare sgocciolare per poi riporlo.
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Guarnizioni
Guarnizioni

Supporti per filtri olio, parti di montaggio per filtri olio

Staffe, supporti e adattatori per filtri olio esterni su Big Twin a telaio rigido e oscillante o per cartucce filtro olio su Big Twin Evolution e Twin Cam e per progetti custom.

Perché i filtri dell'olio per le Harley hanno bisogno di un supporto aggiuntivo?

I motori a V e monocilindrici raffreddati ad aria di Harley-Davidson hanno un circuito dell'olio diverso da quello delle marche concorrenti dell'Estremo Oriente, dell'Italia o della Germania. In questi motori, l'olio motore viene filtrato durante il tragitto dalla pompa dell'olio al motore. Sulle Harley, l'olio motore viene riportato nel serbatoio dell'olio attraverso una seconda camera della pompa dopo essere passato attraverso il motore. Per evitare di dover riprogettare completamente i motori, i primi filtri dell'olio sono stati quindi installati nella linea di ritorno al serbatoio dell'olio. L'olio porta con sé la sporcizia e i residui di combustione del motore; il filtro elimina la sporcizia durante il tragitto verso il serbatoio dell'olio e solo l'olio pulito filtrato viene immagazzinato nel serbatoio dell'olio.

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