Sistema d'accensione custom per OHV 1936-1969

Puntine per tutti i modelli Harley dal 1970 in poi.

Il condensatore è un componente importante dell’accensione a contatto. Previene la formazione di scintille al contatto del rompifiamma, lo protegge dall’usura e garantisce un’accensione stabile....

Guarnizione di James Gaskets; per Albero / Sistema accensione; atto per Big Twin OHV 1936-1964; carta; rimpiazza OEM HD 32521-36; peso lordo: 10 g

Il passaggio da 6 V a 12 V nel 1965 rese necessaria anche una nuova bobina di accensione. Quando la tensione della batteria raddoppiata attraversa una vecchia bobina da 6V, questa si scalda parecchio. Anche i puntine non sopportano bene correnti così elevate. Per questo, dal 1965, le Electra Glide da 1200 cc e le Sportster da 900 cc erano dotate di una semplice bobina nera resinata con una resistenza di 5  ohm per generare la scintilla. Come l’originale, la nostra bobina di riproduzione è compatibile con puntine e con i primi accensioni elettroniche originali fino al 1979. Inoltre, le accensioni Dyna  S richiedono bobine da 5  ohm se utilizzi la tua Harley-Davidson su strada e non in pista.

Riproduzione delle due viti di fissaggio degli spinterogeni del 1936-65 e delle tre viti per la piastra di base del relè generatore. Le viti sono a filettatura speciale HD 1/4"-24.

Robusta lampadina di controllo dei collegamenti elettrici dell’impianto illuminazione e accensione. Utilizzabile per 6-24V. Comprende cappuccio protettivo, 70 cm di cavetto e morsetto a coccodrillo.