Rivestire e verniciare

Grazie alla pratica brunitura rapida è possibile brunire l’acciaio (fino ad un contenuto di cromo del 3%) e il ferro senza causare macchie. Perfetto per la brunitura di componenti piccoli o per le superfici dei pezzi più grandi. Il risultato si avvicina molto alle superfici parkerizzate, per cui il prodotto risulta ottimo anche per le HD vecchie. Soprattutto quando durante la vostra grande parkerizzazione vi siete dimenticati qualche vite o bullone.

La ruggine all’interno del serbatoio della moto può influire significativamente sul funzionamento e sulla sicurezza della tua Harley. Anche piccole particelle di ruggine possono staccarsi ed entrare nel sistema di alimentazione, intasando il carburatore, il sistema di iniezione e le tubazioni del carburante. Ciò provoca un funzionamento irregolare, perdita di potenza e un aumento dell’usura dei componenti.
Il sistema completo in quattro parti della società tedesca Busch può pulire, rimuovere la ruggine e sigillare in modo duraturo tutti i serbatoi di moto comuni. Anche gli interni fortemente arrugginiti con crepe sottili o piccoli fori possono essere trattati efficacemente. Il sigillante utilizzato è molto efficiente e può essere applicato più volte nell’arco di 8-12 ore, aumentando l’efficacia della sigillatura e prolungando significativamente la vita del serbatoio.

Kreem in passato, KRM di questi tempi: Consigliato per serbatoi invecchiati e molto sporchi. Tank Prep A & B rimuove la ruggine e libera il serbatoio da olio e acqua prima di applicare il sigillante finale (KRM Tank Sealer). Il KRM riesce a sigillare le crepe capillari (i buchi no!) e stagna il serbatoio dall’interno, proteggendolo nel tempo contro la ruggine. Un flacone è sufficiente per un serbatoio dalla capienza di 13 litri.

VHT Wrinkle Plus – Vernice strutturata per cilindri e carter motore Vernice resistente al calore con effetto rugoso, pensata per i componenti motore Harley-Davidson. VHT Wrinkle Plus è ideale per cilindri e carter, dona un aspetto opaco e testurizzato dallo stile classico. Resiste fino a 180 °C e protegge efficacemente da olio, umidità, sporco e agenti chimici leggeri.
Perfetta per restauri o personalizzazioni su motori V-Twin raffreddati ad aria. La finitura è stabile anche sotto stress termico, senza sfaldature o scolorimenti.
Caratteristiche tecniche: Resistente al calore fino a 180 °C, Finitura rugosa opaca con effetto profondo, Resistente a olio, sgrassanti, agenti atmosferici e chimici leggeri, Protezione duratura contro ruggine e corrosione, Adatta a cilindri e carter motore, Applicazione semplice con bomboletta spray,

Vernice motore VHT – Spray lucido resistente al calore per cilindri e carter motore Vernice spray resistente alle alte temperature con finitura lucida, sviluppata per motori Harley-Davidson raffreddati ad aria. Resiste fino a 288 °C e protegge a lungo da olio, additivi carburante, corrosione, sale e agenti chimici. Ideale per componenti come cilindri e carter motore, dove contano resistenza e un aspetto pulito e brillante.
Grazie alla formula a base di resine uretaniche e ceramiche, garantisce una superficie durevole e resistente anche sotto forte stress termico e chimico. Perfetta per restauri, manutenzioni o personalizzazioni estetiche su motori Harley-Davidson d’epoca.
Caratteristiche: Resistente al calore fino a 288 °C, Finitura lucida per un look autentico del motore, Elevata resistenza a oli, carburanti, sgrassanti e sale, Adatta per: cilindri, carter motore, Applicazione facile tramite spray – anche su superfici complesse,

VHT FLAMEPROOF – Rivestimento opaco ad alta temperatura per scarichi e componenti motore VHT FLAMEPROOF è una vernice speciale estremamente resistente al calore, progettata per componenti sottoposti a forti sollecitazioni termiche come collettori, scarichi e parti del motore – perfetta per moto Harley-Davidson d’epoca. Resiste fino a 1093 °C (in modo intermittente) e offre una protezione duratura contro crepe da calore, distacchi e corrosione.
La finitura opaca conferisce un aspetto sobrio e originale – ideale per restauri o personalizzazioni senza effetto lucido. La formula FLAMEPROOF è utilizzata non solo nel settore automobilistico, ma anche in ambito aerospaziale, ad esempio su motori a reazione o scudi termici – ovunque sia richiesta una resistenza termica estrema.
Specifiche tecniche: Resistenza termica fino a 1093 °C (breve durata), consigliata fino a 704 °C in uso continuo, Finitura opaca per un’estetica autentica, Adatta per: collettori, tubi di scarico, componenti motore, Prolunga la durata delle superfici metalliche esposte al calore, Necessita di polimerizzazione – possibile su veicolo o separatamente (seguire le istruzioni del produttore),
Conclusione: VHT FLAMEPROOF è la vernice ad alta temperatura per motore e scarico, perfetta per restauri di qualità e progetti personalizzati su Harley-Davidson d’epoca.

Fin negli anni Settanta i basamenti motore HD erano verniciati all'interno. Questo per migliorare il flusso dell'olio e per chiudere le porosità dell'alluminio fuso. Grazie a questa vernice a spruzzo speciale è possibile rinnovare o ripristinare questo strato.