La pista interna del cuscinetto OEM 34091-85, in uso nelle Big Twin dal 1985, è pressata sull’albero primario della trasmissione, e il cuscinetto vi “nuota”. In presenza di motori normali, questa cosa funziona in maniera soddisfacente, mentre però nei motori al di là dei 100 cavalli il cuscinetto inizia a spostarsi in senso assiale. Questo porta per forza di cose al danneggiamento dei paraolii del 5° ingranaggio e della primaria interna, con conseguente perdita d’olio. Il cuscinetto di supporto primaria BAKER Hi-Torque e il paraolio, compreso, evitano efficacemente questo inconveniente.
- atto per 5 marce Big Twin 1985→
- acciaio
- larghezza: 15 mm
- classe di tolleranza: ABEC 1
- Ø int. x Ø est.: 25 x 52 mm
- con paraolio
- peso lordo: 150 g
Ancora ha domande?
Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com