Cuscinetto mozzo frizione Big Fix

Il kit “Big Fix” sostituisce il cuscinetto a rulli con gabbia originale del cestello frizione sui Harley-Davidson Big Twin a quattro marce (1000, 1200 e 1340 cc, anni di produzione dal 1941 ai primi del 1984). In questo modo la superficie di appoggio del cuscinetto viene quadruplicata. Le superfici usurate del mozzo e del cestello frizione diventano un ricordo del passato. Con la piastra di ritegno del cuscinetto inclusa nel kit e i tre anelli di sicurezza si regola il gioco del cuscinetto, che in origine era garantito da tre molle coniche (37574-44) e una lamiera (37576-41). Sono disponibili tre diverse posizioni di regolazione. Grazie alla superficie di appoggio più ampia, il cestello frizione presenta inoltre meno oscillazioni quando la frizione è disinnestata. La regolazione corretta del gioco del cuscinetto è possibile solo con mozzi frizione dotati di tre prigionieri filettati.