Cazzo! Mancato di nuovo il bar!

Chi cerca una potenza di frenata significativamente maggiore dovrebbe considerare il passaggio dal classico sistema frenante a tamburo a un freno a disco..

Dopo estese simulazioni 3D al computer e innumerevoli chilometri di prova su tutti i tipi di terreno, possiamo ora affermare a ragione che questo freno soddisfa i nostri elevati requisiti.

Questo kit Cannonball converte una forcella Springer del tipo Big Twin, Servi-car o WLC de frenaggio a tamburo a quello a disco. Ogni kit contiene una pinza a due pistoni con pastiglie, la staffa, il disco 10", l'ancoraggio, l'adattatore perilmozzo et tutta la bulloneria necessaria per il montaggio finale.

Il condotto e la pompa a mano no sono inchiusi et devono comprarsi a parte.

Per i kit che vengono forniti senza perno, viene utilizzato quello originale (vedere i dettagli dell'articolo).