
James Gaskets
La ditta James Gaskets, con la sede a Dayton, Nevada, U.S.A. è stata fondata nel 1979 e fabbrica/vende Guarnizioni.
Visitare la pagina webProdotti di James Gaskets nel nostro shop:

Guarnizioni di James di coperchi d´accensione

Guarnizioni di James per generatore tipo 32E 6V

Guarnizioni di James per generatore tipo 58 e 65A 6V e 12V

Guarnizioni di James per piastre eliminazione avviamento elettrico: Sportster

Piastra sigillante flangia avviamento

Kit guarnizioni di James per forcelle idrauliche OEM

Manicotti parapolvere di James per forcelle idrauliche OEM

Guarnizioni di James per forcelle idrauliche OEM

O-ring per rimandi del cambio di Softail

Guarnizioni di James per mozzo Star 1936-1966

Paraoli per cuscinetti di ruota →1972

Paraoli per cuscinetti di ruota 1973-1984 e forcellone 1958-1986

Paraoli per cuscinetti di ruota 1983-1999

O-ring per copri-serbatoio Dyna Wide Glide

O-ring per coperchio del mozzo di ruota anteriore: modelli FLST

Guarnizioni di James per tappo serbatoio olio

Paraoli per mozzi anteriori FLT 1980-1981

Paraoli per copri-catene FLT e FXRT 1980-1984

O-ring per asta livello olio motore e il suo coperchio, per Dyna

Kit guarnizioni James per filtri olio Big Twin 1948-1964

Guarnizioni di James per condotto e filtro esterno d'olio

Guarnizioni di James per il coperchio dell' elemento filtrante

Guarnizioni di James per piastra di sostegno dell' elemento filtrante

O-ring per tazza filtro olio

Rondelle di tenuta per perni di filtri di olio esterni

Rondelle di tenuta multiuso

Guarnizioni per collettori scarico: Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight

Guarnizioni per silenziatori Touring 1985-1994

Kit fissaggio scarico per Shovelhead di James

Kit fissaggio scarico da motori Evolution in poi di James

Guarnizioni per raccordi di condotto olio Evolution

Rondelle di tenuta per rubinetto e condotto di benzina 1940-1965

O-ring per

Kit guarnizioni di James per motori: 750cc Flathead

Kit guarnizioni di James per motori: Big Twin Flathead U 1936-1948

Kit guarnizioni di James per motori: modelli K

Guarnizioni di James per carburatori Bendix e il filtro aria

Kit guarnizioni di James per motori: Knucklehead 1936-1947

Guarnizioni di James per carburatori a farfalla Keihin e il filtro aria

Kit guarnizioni di James per motori: Panhead 1948-1965

Guarnizioni di James per filtro aria e carburatore CV o corpo farfalla

Kit guarnizioni di James per motori: Shovelhead 1966-1984

Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Big Twin

Guarnizioni di James per elemento filtrante e la base de filtro 1995→

O-ring per vite di sfiato e l'elemento filtrante

Kit guarnizioni di James per motori: Sportster 1957-1985

Flange isolatrici Linkert 4 viti di James Gaskets

Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Sportster

Kit guarnizioni di James per trasmissione: Big Twin 6 marce

Kit guarnizioni di James per motori: XR 1200

Paraoli per l'albero primario nell' ingranaggio primario

Paraoli per alberino di cambio

Guarnizioni di James per carburatori Bendix o Keihin e il colletore d'aspirazione

O-ring per sensori della posizione del albero motore e di velocità

O-Ring per raccordi al serbatoio olio Softail

O-ring per cavi frizione

O-ring per interruttore folle cambio

Guarnizioni per coperchio avviamento: 3 marce 1916-1936

Guarnizioni di James per raccordi colletore Evolution

Guarnizioni di James per carburatori Keihin a depressione (CV) e il collettore di aspirazione

Guarnizioni di James per sensore MAP

Guarnizioni di James per ingranaggio primario, tappo

Guarnizioni di James per ingranaggio primario, X-ring

Paraoli per albero di trasmissione: Big Twin 1970-1999

Guarnizioni di James per tubatura benzina in carburatori Linkert

Paraoli per albero di trasmissione: Twin Cam 1999→ e Sportster 2004→

Kit guarnizioni di James per carburatori Linkert

Paraoli per albero di trasmissione: Sportster →2003

Kit guarnizioni di James per trasmissione: 45”/750cc 3 marce

Guarnizioni di James per albero secondario 45"/750cc

Guarnizioni di James per vaschette gallegiante Linkert

Guarnizioni di James per serbatoi olio sotto la trasmissione

Anello di tenuta albero James per aste spingidischi frizione 45"/750cc 3 marce

Rondelle di tenuta per dadi vaschetta gallegiante Linkert

Guarnizioni di James per coperchio frizione: modello K e Sportster

Rondelle di tenuta per getti del massimo Linkert

Kit guarnizioni di James per trasmissione: Big Twin 5 marce

Rondelle di tenuta per spillo gallegiante Linkert

Guarnizioni di James per alberino forchetta di cambio e alberino di rullo di comando

Guarnizioni di James per alberino di cambio

Paraoli per pignone frizione 45”/750 cc Flathead

Guarnizioni di James per asta frizione modelli K e Sportster

Guarnizioni di James per coperchio laterale trasmissione

Guarnizioni di James per alloggiamento cuscinetto

Guarnizioni di James per coperchio superiore trasmissione: 5 marce

O-Ring per tappo riempimento

O-Ring per albero primario

Guarnizioni di James per carburatori Tillotson e il colletore d'aspirazione

Rondelle di tenuta per vaschette gallegiante Tillotso

Guarnizioni di James per asta frizione: Big Twin

Paraoli per asta frizione Big Twin

O-ring per adattatore di fissaggio Tillotson

Kit guarnizioni di James per carburatori Bendix

Kit guarnizioni di James per primaria: Big Twin 6 marce 1936-1964

Guarnizioni di James per vaschetta del gallegiante Bendix

Kit guarnizioni di James per primaria: Big Twin 4 marce 1965-1986 e Softail →1988

Rondelle di tenuta per getti Bendix

Kit guarnizioni di James per primaria: Softail e Dyna 5 marce

Kit guarnizioni di James per primaria: Sportster 1967→ (avviamento elettrico)

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Big Twin →1964

Kit guarnizioni di James per primaria: Softail e Dyna 6 marce

Guarnizioni di James per coperchi primaria interni: Big Twin →1964

Kit guarnizioni di James per primaria: modelli Touring 5 marce e FXR

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: modelli K e Sportster →1966 (XLCH →1969)

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Sportster 1967→

Kit guarnizioni di James per primaria: modelli Touring 6 marce

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: modelli →1969

Guarnizioni di James per coperchi frizione: Big Twin →1964

Guarnizioni di James per motorini avviamento: Sportster

Kit guarnizioni di James per carter avviamento

Guarnizioni di James per coperchi frizione: Sportster

Guarnizioni di James per carter motorino avviamento Big Twins 4 marce 1965-1986

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: Big Twin 4 marce 1965→, Softail →2006 e Dyna →2005

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: Sportster

Guarnizioni di James per alberi di selezione

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Big Twin 4 marce 1965→ e Softail →1988

Guarnizioni di James per albero sistema d'accensione: Knucklehead e Panhead

Guarnizioni di James per prigionieri supporto poggiapiedi

Guarnizioni di James per carter avviamento Sportster →1980

Guarnizioni di James per albero sistema d'accensione: motori a valvole laterali e Sportster

Guarnizioni di James per solenoide

Rondelle di tenuta per cavi frizione

Guarnizioni di james per albero sistema d'accensione: Sportster, Panhead, Shovelhead

O-ring per tappi riempimento e ispezione

Guarnizioni di James per piastra sostegno paraolio albero primario

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: modelli Touring 1979-2006 e FXR

Paraoli per albero avviamento

Guarnizioni di James per rinvio tachimetro in ruote anteriori

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Softail 1989-2006 e Dyna 1992-2005

Pannelli parete per guarnizioni James

Guarnizioni di James per rinvio tachimetro nella scatola transmissione

O-Ring per carter motorino avviamento

Guarnizioni di James per coperchi frizione: Big Twin 1965-2006 (Dyna solo →2005)

Paraoli per alberino di cambio

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: modelli Touring 1979-2006 e FXR

Guarnizioni di James per coperchi primaria interni: modelli Touring e FXR →1984

Rondelle di tenuta per viti coperchio primaria esterno

Seal Washers for Inner Primary Housing Screws

Guarnizioni di James per carburatori a farfalla Keihin e il colletore d'aspirazione

Kit guarnizioni di James per ingranaggio primario: Big Twin 4 marce

Diaframme di James per pompa accelerazione Keihin

Paraoli per albero primario 1970→

Guarnizioni di James per coperchio rinvio tachimetro

Manicotti parapolvere di James per pompa accelerazione Keihin

Guarnizioni di James per albero avviamento a pedale

Tappi di James per getto del minimo Keihin a farfalla

O-ring per alberino di cambio

O-ring per coperchio pompa accelerazione Keihin

Guarnizioni di James per coperchio avviamento: Big Twin 4 marce 1936-1986

O-ring per getto accelerazione Keihin a farfalla

Paraoli per albero avviamento

Guarnizioni di James per tappo coperchio avviamento

O-ring per vaschetta del gallegiante Keihin a farfalla

Guarnizioni di James per coperchio superiore trasmissione: Big Twins 4 marce

O-ring per carburatore Keihin a farfalla e il colletore d'aspirazione

O-ring per vite regolazione minimo Keihin a farfalla

Kit guarnizioni di James per carburatori Keihin CV

Guarnizioni di James per ingranaggio primario, sughero

O-ring per vaschette del gallegiante Keihin CV

Guarnizioni di James per coperchio albero secondario

O-ring per albero secondario

Oil Seals for 4-Speed Dome Top

Guarnizioni per interruttore folle cambio Big Twin

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: 45 cui/750cc valvole laterali

Guarnizioni di James per base di cilindro: 45 cui/750 cc a valvole laterali

Guarnizioni di James per guide-punterie: motori a valvole laterali

Guarnizioni di James per coperture molle valvole: 45 cui/750 cc

Guarnizioni per carburatori S.U. e il collettore d'aspirazione

Kit revisione di James per pompa olio: motori a valvole laterali

Guarnizioni di James per pompe olio: Flathead 1937-1973

Guarnizioni per carburatori S.U. e il filtro aria

Guarnizioni di James per tubo sfiato

Guarnizioni di James per passino olio: 45 cui/750cc e Sportster

O-ring per perno anti-rotazione punterie

Guarnizioni di James per testate: Big Twin a valvole laterali

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Big Twin a valvole laterali 1936-1948

Guarnizioni di James per coperture molle valvole

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Knucklehead 1936-1947

Guarnizioni per bilancieri: Knucklehead

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Knucklehead

Guarnizioni per coperture molle valvole: Knucklehead

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Knucklehead

Guarnizioni di James per copriasta: Big Twin e Sportster →1979

Kit revisione di James per pompa olio: Big Twins 1936-1967

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Knucklehead

Guarnizioni di James per pompe olio: OHV Big Twins 1936-1967

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Panhead 1948-1965

Guarnizioni di James per testate: Panhead alesaggio 3-5/16 ” y 3-7/16 ”

Kit guarnizioni di James per sostituzione alberi a camme: Late Shovel e Evolution Big Twin

Guarnizioni di James per guida valvola

Kit guarnizioni di James per sostituzione alberi a camme: Twin Cam

Kit guarnizioni di James per copriaste

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Panhead

Guarnizioni di James per condotto olio alloggiamento bilancieri

Guarnizioni di James per base di cilindro: Panhead e Shovelhead

Guarnizioni di James per guide-punterie: Model K

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Panhead, Shovelhead e Evolution

Guarnizioni di James per base di cilindro: Shovelhead alesaggio 3-5/8”

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Twin Cam

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Sportster 2004-2020

Guarnizioni di James per copriasta: Big Twin 1979-1984

Guarnizioni di James per copriasta: Sportster 1991-2003

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Panhead e Early Shovel

O-ring per guide-punterie: Sportster 1986-1990

O-ring per guide-punterie: Sportster →1985

Guarnizioni di James per passino olio: Panhead

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Shovelhead 1966-1984

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: motori Shovelhead alesaggio 3-5/8”

Guarnizioni di James per testate: Shovelhead alesaggio 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Kit revisione di James per pompa olio: Big Twin 1968-primi 1980

Kit revisione di James per pompa olio: Big Twin tardi 1980-1991

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Late Shovel e Evolution

Guarnizioni di James per pompe olio: Big Twin 1968-1980

Guarnizioni di James per pompe olio: Big Twins 1981-1991

Paraoli per coperchio carter distribuzione: Shovelhead e Evolution Big Twin

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: Evolution Big Twin alesaggio 3-1/2”

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: motori Evolution alesaggio 3-5/8”

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di James per base cilindro: Evolution 3-1/2”

Guarnizioni di James per base di cilindro: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986-2020, alla testata

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, inferiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, superiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986→, al centro

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Valvola sfiato

Rondelle di tenuta per vite alloggiamento bilancieri Sportster 2009-2020

Kit revisione di James per pompa olio: Evolution Big Twin 1992→

Guarnizioni di James per pompe olio: Big Twin Evolution 1992-1999

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Twin Cam

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: Twin Cam 1550 cc

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Twin Cam 1999→, superiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Twin Cam 1999-2017, inferiori

O-ring per base cilindro: Twin Cam

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Twin Cam

Guarnizioni di James per base di cilindro: modelli K

Guarnizioni di James per coperture molle valvole: modello K

Kit revisione di James per pompa olio: modello K et Sportster 1952-1976

Guarnizioni di James per rinvio contagiri

Guarnizioni di James per pompe olio: modello K et Sportster 1952-1976

Guarnizioni di James per testate: Sportster 1957-1985

Guarnizioni di James per base di cilindro: Sportster 1957-1985

Guarnizioni di James per base di cilindro: XR 750

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Sportster →1985

Kit revisione di James per pompa olio: Sportster 1977→

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: modello K e Sportster →1985

Guarnizioni di James per pompe olio: Sportster 1977→

Paraoli per pompe olio: Sportster 1977→

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Evolution Sportster

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: XR 1200

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: Evolution Sportster

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: XR 1200

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-11/32 ”

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1986→, inferiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1986→, superiori

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Sportster 1986→

O-Ring multifunzionali

Spazzole d'acciaio inox di James Gaskets

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56-909

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57-005

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55-397

57-103

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57-057

57-001

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57-000

57-068

57-067

57-486

57-035

55-395

57-446

57-732

57-766

55-419

55-420

55-095

55-102