
James Gaskets
La ditta James Gaskets, con la sede a Dayton, Nevada, U.S.A. è stata fondata nel 1979 e fabbrica/vende Guarnizioni.
Visitare la pagina webProdotti di James Gaskets nel nostro shop:

Guarnizioni di James per generatore tipo 32E 6V

Guarnizioni di James per generatore tipo 58 e 65A 6V e 12V

Guarnizioni di James per piastre eliminazione avviamento elettrico: Sportster

Piastra sigillante flangia avviamento

Kit guarnizioni di James per forcelle idrauliche OEM

Manicotti parapolvere di James per forcelle idrauliche OEM

Guarnizioni di James per forcelle idrauliche OEM

O-ring per rimandi del cambio di Softail

Guarnizioni di James per mozzo Star 1936-1966

Paraoli per cuscinetti di ruota →1972

Paraoli per cuscinetti di ruota 1973-1984 e forcellone 1958-1986

Paraoli per cuscinetti di ruota 1983-1999

O-ring per copri-serbatoio Dyna Wide Glide

O-ring per coperchio del mozzo di ruota anteriore: modelli FLST

Guarnizioni di James per tappo serbatoio olio

O-ring per asta livello olio motore e il suo coperchio, per Dyna

Paraoli per mozzi anteriori FLT 1980-1981

Paraoli per copri-catene FLT e FXRT 1980-1984

Kit guarnizioni James per filtri olio Big Twin 1948-1964

Guarnizioni di James per condotto e filtro esterno d'olio

Guarnizioni di James per il coperchio dell' elemento filtrante

Guarnizioni di James per piastra di sostegno dell' elemento filtrante

Guarnizioni per collettori scarico: Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight

O-ring per tazza filtro olio

Rondelle di tenuta per perni di filtri di olio esterni

Rondelle di tenuta multiuso

Guarnizioni per silenziatori Touring 1985-1994

Kit fissaggio scarico per Shovelhead di James

Kit fissaggio scarico da motori Evolution in poi di James

Guarnizioni per raccordi di condotto olio Evolution

O-ring per

Guarnizioni di James per tubatura benzina in carburatori Linkert

Rondelle di tenuta per rubinetto e condotto di benzina 1940-1965

Kit guarnizioni di James per motori: 750cc Flathead

Kit guarnizioni di James per motori: Big Twin Flathead U 1936-1948

Kit guarnizioni di James per motori: modelli K

Kit guarnizioni di James per motori: Knucklehead 1936-1947

Guarnizioni di James per carburatori Bendix e il filtro aria

Kit guarnizioni di James per motori: Panhead 1948-1965

Guarnizioni di James per carburatori a farfalla Keihin e il filtro aria

Kit guarnizioni di James per motori: Shovelhead 1966-1984

Guarnizioni di James per filtro aria e carburatore CV o corpo farfalla

Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Big Twin

Guarnizioni di James per elemento filtrante e la base de filtro 1995→

O-ring per vite di sfiato e l'elemento filtrante

Flange isolatrici Linkert 4 viti di James Gaskets

Kit guarnizioni di James per motori: Sportster 1957-1985

Kit guarnizioni di James per motori: Evolution Sportster

Kit guarnizioni di James per motori: XR 1200

Guarnizioni di James di coperchi d´accensione

Kit guarnizioni di James per trasmissione: Big Twin 6 marce

O-Ring per raccordi al serbatoio olio Softail

Guarnizioni di James per testate: Big Twin a valvole laterali

Guarnizioni di James per carburatori Bendix o Keihin e il colletore d'aspirazione

Paraoli per l'albero primario nell' ingranaggio primario

Paraoli per alberino di cambio

Guarnizioni di James per raccordi colletore Evolution

O-ring per sensori della posizione del albero motore e di velocità

O-ring per cavi frizione

Guarnizioni per coperchio avviamento: 3 marce 1916-1936

O-ring per interruttore folle cambio

Guarnizioni di James per ingranaggio primario, tappo

Guarnizioni di James per ingranaggio primario, X-ring

Guarnizioni di James per carburatori Keihin a depressione (CV) e il collettore di aspirazione

Guarnizioni di James per sensore MAP

Guarnizioni di James per coperchio laterale trasmissione

Guarnizioni di James per alloggiamento cuscinetto

Paraoli per albero di trasmissione: Big Twin 1970-1999

Paraoli per albero di trasmissione: Twin Cam 1999→ e Sportster 2004→

Paraoli per albero di trasmissione: Sportster →2003

Anello di tenuta albero James per aste spingidischi frizione 45"/750cc 3 marce

Kit guarnizioni di James per carburatori Linkert

Kit guarnizioni di James per trasmissione: 45”/750cc 3 marce

Guarnizioni di James per albero secondario 45"/750cc

Guarnizioni di James per vaschette gallegiante Linkert

Rondelle di tenuta per dadi vaschetta gallegiante Linkert

Guarnizioni di James per coperchio frizione: modello K e Sportster

Rondelle di tenuta per getti del massimo Linkert

Guarnizioni di James per alberino forchetta di cambio e alberino di rullo di comando

Rondelle di tenuta per spillo gallegiante Linkert

Guarnizioni di James per alberino di cambio

Guarnizioni di James per asta frizione modelli K e Sportster

Kit guarnizioni di James per trasmissione: Big Twin 5 marce

Guarnizioni di James per serbatoi olio sotto la trasmissione

Paraoli per pignone frizione 45”/750 cc Flathead

Guarnizioni di James per coperchio superiore trasmissione: 5 marce

O-Ring per tappo riempimento

O-Ring per albero primario

Guarnizioni di James per carburatori Tillotson e il colletore d'aspirazione

Paraoli per asta frizione Big Twin

Rondelle di tenuta per vaschette gallegiante Tillotso

Guarnizioni di James per asta frizione: Big Twin

O-ring per adattatore di fissaggio Tillotson

Kit guarnizioni di James per primaria: Big Twin 6 marce 1936-1964

Kit guarnizioni di James per primaria: Big Twin 4 marce 1965-1986 e Softail →1988

Kit guarnizioni di James per primaria: Softail e Dyna 5 marce

Kit guarnizioni di James per carburatori Bendix

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Big Twin →1964

Guarnizioni di James per coperchi primaria interni: Big Twin →1964

Kit guarnizioni di James per primaria: Softail e Dyna 6 marce

Kit guarnizioni di James per primaria: modelli Touring 5 marce e FXR

Guarnizioni di James per vaschetta del gallegiante Bendix

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: modelli →1969

Rondelle di tenuta per getti Bendix

Kit guarnizioni di James per primaria: modelli Touring 6 marce

Guarnizioni di James per coperchi frizione: Big Twin →1964

Kit guarnizioni di James per primaria: Sportster 1967→ (avviamento elettrico)

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: modelli K e Sportster →1966 (XLCH →1969)

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Sportster 1967→

Kit guarnizioni di James per carter avviamento

Guarnizioni di James per carter motorino avviamento Big Twins 4 marce 1965-1986

Guarnizioni di James per motorini avviamento: Sportster

Guarnizioni di James per albero sistema d'accensione: Knucklehead e Panhead

Guarnizioni di James per coperchi frizione: Sportster

Guarnizioni di James per carter avviamento Sportster →1980

Guarnizioni di James per albero sistema d'accensione: motori a valvole laterali e Sportster

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: Sportster

Guarnizioni di James per solenoide

Guarnizioni di James per rinvio tachimetro in ruote anteriori

Guarnizioni di james per albero sistema d'accensione: Sportster, Panhead, Shovelhead

Paraoli per albero avviamento

Guarnizioni di James per alberi di selezione

Pannelli parete per guarnizioni James

Guarnizioni di James per rinvio tachimetro nella scatola transmissione

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: Big Twin 4 marce 1965→, Softail →2006 e Dyna →2005

Guarnizioni di James per prigionieri supporto poggiapiedi

Rondelle di tenuta per cavi frizione

O-ring per tappi riempimento e ispezione

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Big Twin 4 marce 1965→ e Softail →1988

Guarnizioni di James per coperchi ispezione: modelli Touring 1979-2006 e FXR

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: Softail 1989-2006 e Dyna 1992-2005

Guarnizioni di James per piastra sostegno paraolio albero primario

O-Ring per carter motorino avviamento

Paraoli per alberino di cambio

Guarnizioni di James per coperchi frizione: Big Twin 1965-2006 (Dyna solo →2005)

Guarnizioni di James per coperchi primaria esterni: modelli Touring 1979-2006 e FXR

Guarnizioni di James per carburatori a farfalla Keihin e il colletore d'aspirazione

Diaframme di James per pompa accelerazione Keihin

Kit guarnizioni di James per ingranaggio primario: Big Twin 4 marce

Manicotti parapolvere di James per pompa accelerazione Keihin

Guarnizioni di James per coperchio rinvio tachimetro

Tappi di James per getto del minimo Keihin a farfalla

Guarnizioni di James per albero avviamento a pedale

Guarnizioni di James per coperchi primaria interni: modelli Touring e FXR →1984

O-ring per coperchio pompa accelerazione Keihin

Guarnizioni di James per coperchio avviamento: Big Twin 4 marce 1936-1986

O-ring per getto accelerazione Keihin a farfalla

Rondelle di tenuta per viti coperchio primaria esterno

Guarnizioni di James per tappo coperchio avviamento

O-ring per vaschetta del gallegiante Keihin a farfalla

Seal Washers for Inner Primary Housing Screws

Guarnizioni di James per coperchio superiore trasmissione: Big Twins 4 marce

O-ring per carburatore Keihin a farfalla e il colletore d'aspirazione

Paraoli per albero primario 1970→

O-ring per vite regolazione minimo Keihin a farfalla

O-ring per alberino di cambio

Kit guarnizioni di James per carburatori Keihin CV

Guarnizioni di James per ingranaggio primario, sughero

Paraoli per albero avviamento

O-ring per vaschette del gallegiante Keihin CV

Guarnizioni di James per coperchio albero secondario

O-ring per albero secondario

Oil Seals for 4-Speed Dome Top

Guarnizioni per interruttore folle cambio Big Twin

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: 45 cui/750cc valvole laterali

Guarnizioni di James per base di cilindro: 45 cui/750 cc a valvole laterali

Guarnizioni di James per guide-punterie: motori a valvole laterali

Guarnizioni di James per coperture molle valvole: 45 cui/750 cc

Guarnizioni per carburatori S.U. e il collettore d'aspirazione

Kit revisione di James per pompa olio: motori a valvole laterali

Guarnizioni di James per pompe olio: Flathead 1937-1973

Guarnizioni per carburatori S.U. e il filtro aria

Guarnizioni di James per tubo sfiato

Guarnizioni di James per passino olio: 45 cui/750cc e Sportster

O-ring per perno anti-rotazione punterie

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Big Twin a valvole laterali 1936-1948

Guarnizioni di James per coperture molle valvole

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Knucklehead 1936-1947

Guarnizioni per bilancieri: Knucklehead

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Knucklehead

Guarnizioni per coperture molle valvole: Knucklehead

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Knucklehead

Guarnizioni di James per copriasta: Big Twin e Sportster →1979

Kit revisione di James per pompa olio: Big Twins 1936-1967

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Knucklehead

Guarnizioni di James per pompe olio: OHV Big Twins 1936-1967

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Panhead 1948-1965

Guarnizioni di James per testate: Panhead alesaggio 3-5/16 ” y 3-7/16 ”

Guarnizioni di James per guida valvola

Kit guarnizioni di James per sostituzione alberi a camme: Late Shovel e Evolution Big Twin

Guarnizioni di James per condotto olio alloggiamento bilancieri

Kit guarnizioni di James per sostituzione alberi a camme: Twin Cam

Kit guarnizioni di James per copriaste

Guarnizioni di James per base di cilindro: Panhead e Shovelhead

Guarnizioni di James per base di cilindro: Shovelhead alesaggio 3-5/8”

Guarnizioni di James per guide-punterie: Model K

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Panhead, Shovelhead e Evolution

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Panhead

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Twin Cam

Guarnizioni di James per guide-punterie, motori Sportster 2004-2020

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Panhead e Early Shovel

Guarnizioni di James per passino olio: Panhead

Guarnizioni di James per copriasta: Big Twin 1979-1984

Guarnizioni di James per copriasta: Sportster 1991-2003

O-ring per guide-punterie: Sportster 1986-1990

O-ring per guide-punterie: Sportster →1985

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Shovelhead 1966-1984

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: motori Shovelhead alesaggio 3-5/8”

Guarnizioni di James per testate: Shovelhead alesaggio 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Kit revisione di James per pompa olio: Big Twin 1968-primi 1980

Kit revisione di James per pompa olio: Big Twin tardi 1980-1991

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Late Shovel e Evolution

Guarnizioni di James per pompe olio: Big Twins 1981-1991

Guarnizioni di James per pompe olio: Big Twin 1968-1980

Paraoli per coperchio carter distribuzione: Shovelhead e Evolution Big Twin

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: Evolution Big Twin alesaggio 3-1/2”

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: motori Evolution alesaggio 3-5/8”

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di James per base cilindro: Evolution 3-1/2”

Guarnizioni di James per base di cilindro: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986-2020, alla testata

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, inferiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, superiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986→, al centro

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Valvola sfiato

Rondelle di tenuta per vite alloggiamento bilancieri Sportster 2009-2020

Kit revisione di James per pompa olio: Evolution Big Twin 1992→

Guarnizioni di James per pompe olio: Big Twin Evolution 1992-1999

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Twin Cam

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: Twin Cam 1550 cc

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Twin Cam 1999→, superiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Twin Cam 1999-2017, inferiori

O-ring per base cilindro: Twin Cam

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Twin Cam

Guarnizioni di James per base di cilindro: modelli K

Guarnizioni di James per coperture molle valvole: modello K

Kit revisione di James per pompa olio: modello K et Sportster 1952-1976

Guarnizioni di James per rinvio contagiri

Guarnizioni di James per pompe olio: modello K et Sportster 1952-1976

Guarnizioni di James per testate: Sportster 1957-1985

Guarnizioni di James per base di cilindro: Sportster 1957-1985

Guarnizioni di James per base di cilindro: XR 750

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Sportster →1985

Kit revisione di James per pompa olio: Sportster 1977→

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: modello K e Sportster →1985

Guarnizioni di James per pompe olio: Sportster 1977→

Paraoli per pompe olio: Sportster 1977→

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Evolution Sportster

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: XR 1200

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: Evolution Sportster

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: XR 1200

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-11/32 ”

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1986→, inferiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1986→, superiori

Guarnizioni di James per coperchi carter distribuzione: Sportster 1986→

O-Ring multifunzionali

Spazzole d'acciaio inox di James Gaskets

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56-106

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56-919

55-070

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58-265

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57-330

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56-909

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57-005

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55-397

57-103

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57-057

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57-000

57-068

57-067

57-486

57-035

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57-446

57-732

57-766

55-419

55-420

55-095

55-102