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Intermittenza Multi Flash Plus di Axel Joost Elektronikbox

Intermittenza Multi Flash Plus di Axel Joost Elektronikbox

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11-684
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  • Intermittenza di Axel Joost Elektronikbox
  • L x A x P: 36 x 11 x 15 mm
  • 12 V
  • 2…70 W
  • Germania
  • peso lordo: 32 g

Il Multi Flasher Plus di Elektronikbox prodotto a Rhade in Germania settentrionale, è un'intermittenza elettronica dotata dell'autospegnimento e delle quattro frecce d'emergenza. I pulsanti di comando non sono collegati alla massa, bensì al polo positivo. Perciò il dispositivo lavora, senza che sia necessario effettuare nuove saldature, con la strumentazione manubrio H-D a partire dal 1992 e fino agli anni 2000. Può quindi fungere senz'altro come ricambio per i moduli frecce originali non proprio economicissimi, ma purtroppo non per quelli TSSM a 12 pin. Versione di dimensioni ridotte e al comprovato livello qualità di Elektronikbox. Conforme CE e RoHS.

Intermittenze per moto Harley

Spesso ci viene chiesto quali intermitenze sono adatte a quali indicatori e a quali modelli e sì, la scelta è ampia e non è facile avere una visione d'insieme.

Esistono fondamentalmente due tipi:

Il primo tipo ha solo due connessioni. Su una connessione, i 6 o 12 V del blocchetto di accensione entrano nella "scatola" e sulla seconda esce la corrente "tagliata" per gli indicatori di direzione. Questo lampeggiatore si trova nel cablaggio prima dell'interruttore o del pulsante. Se la Harley è dotata di pulsanti, come ad esempio una Sportster del 1979, il dito deve rimanere sul pulsante quando si accende l'indicatore. Questi semplici intermittenze sono disponibili come originali (o identiche) (WW 13-297, 13-435 e -436) o elettronici (WW 11-089 o 11-658).

Il secondo tipo di intermittenze ha almeno sei cavi di collegamento ed è dotato di un microprocessore, indipendentemente dal fatto che si tratti di un pezzo originale Harley o di uno della nostra vasta gamma di accessori. Due cavi sono a 12 V e alla massa, due cavi sono l'uscita per gli indicatori di direzione destro e sinistro e tramite i due cavi restanti il microprocessore riceve un impulso di attivazione per gli indicatori di direzione destro o sinistro. Poiché un microprocessore può fare molto di più del semplice spezzetare di corrente, di solito ha integrato funzioni pratiche: spegnimento automatico in funzione del tempo o lampeggiamento continuo, funzionamento breve per i cambi di corsia, numero programmabile di cicli di lampeggiamento. Gli impulsi di attivazione provengono da pulsanti sul manubrio; nella configurazione originale, nei pezzi di Badlands o WW 11-684 i pulsanti inviano un impulso a 12 V al microprocessore. Nella maggior parte delle altre varianti di elektronikbox, Kellermann o motogadget i pulsanti del manubrio collegano brevemente il cavo di attivazione alla massa del veicolo. Tuttavia, è possibile scoprirlo nelle istruzioni o negli schemi di cablaggio sui nostri siti web prima dell'acquisto.

Le versioni elettroniche del primo tipo di intermittenze e tutte le versioni accessorie di questo secondo tipo hanno una frequenza di lampeggio preprogrammata, indipendentemente dal fatto che siano collegate lampadine o LED. Le versioni originali o identiche a quelle originali di entrambi i tipi dipendono dal carico e funzionano correttamente solo con le solite lampadine da 21 W.

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