Centraline Badlands con autospegnimento delle frecce a rilevamento di velocità
- Intermittenza »ATS-04-D« di Badlands
- atto per Softail e Dyna 2001-2003, Road King 2001-2003, Electra Glide, Road Glide, Street Glide 2001-2003 (incl. modelli Ultra) (solo modelli con carburatore e accensione aftermarket)
- con autospegnimento in funzione della velocità
- con connettore Deutsch 12 spine per cablaggio OEM
- L x A x P: 73 x 22 x 35 mm
- 12 V
- 3…46 W per side
- U.S.A.
- peso lordo: 150 g
Questo modulo per indicatori di direzione sostituisce i moduli originali Harley-Davidson dei primi anni ’90 in poi con spegnimento automatico e offre funzionalità simili.
Può essere utilizzato anche quando si rimuove il tachimetro originale per montare serbatoi custom, oppure quando l’installazione di strumentazioni personalizzate compromette lo spegnimento automatico delle frecce.
Specifiche tecniche:
- Disattivazione automatica in base alla velocità per motociclette con sensore elettronico di velocità.
- Le frecce si disattivano solo dopo la partenza (circa 11 km/h / 7 mph).
- Se la velocità scende nuovamente sotto 11 km/h, le frecce rimangono attive.
- In assenza del sensore di velocità, il modulo passa automaticamente alla disattivazione temporizzata (circa 30 secondi).
- Con equalizzatore di carico e funzione lampeggio d'emergenza integrati.
- Disponibile in diverse versioni per numerosi modelli Harley-Davidson.
Intermittenze per moto Harley
Spesso ci viene chiesto quali intermitenze sono adatte a quali indicatori e a quali modelli e sì, la scelta è ampia e non è facile avere una visione d'insieme.
Esistono fondamentalmente due tipi:
Il primo tipo ha solo due connessioni. Su una connessione, i 6 o 12 V del blocchetto di accensione entrano nella "scatola" e sulla seconda esce la corrente "tagliata" per gli indicatori di direzione. Questo lampeggiatore si trova nel cablaggio prima dell'interruttore o del pulsante. Se la Harley è dotata di pulsanti, come ad esempio una Sportster del 1979, il dito deve rimanere sul pulsante quando si accende l'indicatore. Questi semplici intermittenze sono disponibili come originali (o identiche) (WW 13-297, 13-435 e -436) o elettronici (WW 11-089 o 11-658).
Il secondo tipo di intermittenze ha almeno sei cavi di collegamento ed è dotato di un microprocessore, indipendentemente dal fatto che si tratti di un pezzo originale Harley o di uno della nostra vasta gamma di accessori. Due cavi sono a 12 V e alla massa, due cavi sono l'uscita per gli indicatori di direzione destro e sinistro e tramite i due cavi restanti il microprocessore riceve un impulso di attivazione per gli indicatori di direzione destro o sinistro. Poiché un microprocessore può fare molto di più del semplice spezzetare di corrente, di solito ha integrato funzioni pratiche: spegnimento automatico in funzione del tempo o lampeggiamento continuo, funzionamento breve per i cambi di corsia, numero programmabile di cicli di lampeggiamento. Gli impulsi di attivazione provengono da pulsanti sul manubrio; nella configurazione originale, nei pezzi di Badlands o WW 11-684 i pulsanti inviano un impulso a 12 V al microprocessore. Nella maggior parte delle altre varianti di elektronikbox, Kellermann o motogadget i pulsanti del manubrio collegano brevemente il cavo di attivazione alla massa del veicolo. Tuttavia, è possibile scoprirlo nelle istruzioni o negli schemi di cablaggio sui nostri siti web prima dell'acquisto.
Le versioni elettroniche del primo tipo di intermittenze e tutte le versioni accessorie di questo secondo tipo hanno una frequenza di lampeggio preprogrammata, indipendentemente dal fatto che siano collegate lampadine o LED. Le versioni originali o identiche a quelle originali di entrambi i tipi dipendono dal carico e funzionano correttamente solo con le solite lampadine da 21 W.
Senza antifurto e quindi non atta come ricambio di una centralina TSSM originale (Turn Signal Security Module).
Solo per pulsanti, non atta per interruttori!
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