Cuscinetti di sterzo conici
- Cuscinetto conico di Timken
- per sterzo
- atto per Big Twin, 1949-1959, Servi-Car 1958-1959
- acciaio, altezza pista exteriore: 9.42 mm, altezza pista interiore: 14.65 mm
- classe di tolleranza: RBEC 1
- Ø int. x Ø est.: 25.4 x 50 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 48300-49 e 48315-48
- U.S.A.
- AVVERTENZA: Verificare d.est.! Si adatta solo a coppe 48311-48.
- peso lordo: 121 g
Harley-Davidson adottò cuscinetti a rulli conici nella testa di sterzo dei modelli Big Twin già nel 1949, e nei modelli Sportster a partire dal 1978. In quel periodo, altri produttori utilizzavano ancora semplici cuscinetti a sfere ingrassati.
Sulle Harley-Davidson più vecchie con testa di sterzo in ghisa, i cuscinetti a rulli conici sono alloggiati in piste separate, inserite a pressione. Dal 1981 i modelli Touring furono equipaggiati di serie con cuscinetti a rulli conici, e gli Sportster seguirono nel 1982. I modelli Softail mantennero teste di sterzo in ghisa fino al 1988.
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