Cilindri IOE The Cyclery
- Set cilindri di The Cyclery
- atto per modelli IOE 61” /1000 cc 1924-1929
- ghisa, come colato
- alesaggio nominale: 3-5/16 ”
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 2-24 e 3-24
- Australia
- peso lordo: 19.4 kg
Il miglior modo per proteggere i preziosi e insostituibili basamenti motore originali, è sostituire i cilindri seriali ormai usurati oltre ogni possibile recupero (noti anche come bombe a orologeria), con queste riproduzioni perfette. Sono di leghe di ferro moderne, fuse con le più aggiornate tecnologie, e capaci di resistere a tutti i cavalli vapore che si possono infilare dentro un basamento motore IOE. In questo modo è finalmente possibile combinare look autentico e funzionamento affidabile. Le moto da competizione HD di tutto il mondo sono dotate da anni di questo materiale. Sono in vendita solo al paio.
61”/1000 cc 1924-1929
Later large flange cylinders with 3-5/16” bore for 61 cui./1000 cc engines.
Le sedi per le valvole di scarico non sono state lavorate.
I cilindri non offerti come kit completi di pistoni e fascette, non sono rifiniti e richiedono un processo di levigatura finale da effettuarsi presso un’officina specializzata.
Accessori:
60-879
63-752
Ghiere filettate per il corpo aspirazione di The Cyclery - per DCA e DCB 1923-1924 e FD/JD 1925-1929
Guarnizioni per base di cilindro: 61 cui/1000 cc IOE 1924-1929, 74cui/1200 cc IOE, Knucklehead, Big Twin laterali
Pistoni di ricambio originale - per Modelli 61 cui 1915-1923
Vedi anche
Berretti Vintage Rider di The Cyclery
Parafanghi anteriori per modelli IOE di The Cyclery
Bussola speciale per flangia scarico di The Cyclery
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