Cilindri per Flathead 750cc
variante: dietro
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64-026
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3
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- Cilindro
- atto per Flathead 750cc/45 cui.
- dietro
- dietro
- ghisa, nero
- lunghezza: 149 mm
- alesaggio nominale: 2-3/4 ”
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 16461-40
- peso lordo: 6.77 kg
Cilindri posteriori delle 750cc a valvole laterali, modelli dal 1940.
Si richiede l’adattamento di pistoni e valvole. Le guide valvole e le flange del manifold sono preassemblate.
I cilindri richiedono pistoni e fasce della prima sovramisura (+0,010"). Le guide valvole inserite sono levigate per un gioco di 0,10–0,12 mm.
I cilindri non offerti come kit completi di pistoni e fascette, non sono rifiniti e richiedono un processo di levigatura finale da effettuarsi presso un’officina specializzata.
Accessori:
60-860
Molle valvole di Samwel Supplies; atto per modelli 750cc 1941-1973; acciaio per molle; lunghezza: 69 mm; corsa max.: 0.500 ”; carico valvola chiusa: 70 lbs; carico valvola aperta: 116 lbs; 4 pezzi; rimpiazza OEM HD 168-41 e 18201-41; peso lordo: 360 g
Guarnizioni per testate: 45 cui/750 cc a valvole laterali
Testate in alluminio - per 45"/750cc Flathead
Pistoni di ricambio originale - per tutte le 750 del 1929-1973
I pistoni OEM e quelli aftermarket identici, destinati ai modelli 45”/750cc a partire dal 1929 (eccetto WR), hanno sempre la stessa altezza di compressione. Le compressioni differenti si ottengono solo grazie alle diverse teste dei cilindri, disponibili per i vari modelli. Vale a dire D, R, W, WL, WLD, WLA ecc....
Guarnizioni di James per base di cilindro: 45 cui/750 cc a valvole laterali
Valvole Black Diamond KPM - per 45” Flathead e Servi-Car
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