Témoins

Cabochons pour console de compteur Skull 1936-1938
Cabochons pour console de compteur Skull 1936-1938
plus …
Lentilles de verre pour console Two-Light de The Cyclery
Lentilles de verre pour console Two-Light de The Cyclery
Ces lentilles de rechange pour les consoles de compteur Two Light répondent aux demandes des restaurateurs les plus exigeants. Fabriquées avec précision en verre véritable, légèrement bombé et avec le bon coloris et les bons marquages. Livré avec sa tôle de séparation et son caoutchouc de protection.
plus …
Lentilles pour console Two-Light
Lentilles pour console Two-Light
plus …
Cabochons de rechange pour console de compteur Three-Light 1955-1967
Cabochons de rechange pour console de compteur Three-Light 1955-1967
plus …
Cabochons de rechange pour console de compteur 1968-1995
Cabochons de rechange pour console de compteur 1968-1995
plus …
Culots d’ampoule BA9s
Culots d’ampoule BA9s
Culots pour les ampoules des plateaux de console, des compteurs et compte-tours des modèles des décades 70 et 80. Servent également pour autres modèles ou buts.
plus …
Culots BA7s pour ampoules type J
Culots BA7s pour ampoules type J
À l'époque une pièce de rechange pour les premiers compteurs mécaniques MMB, aujourd'hui ce mignon culot d'ampoule peut servir pour n'importe quelle application où il faut de la lumière dans les espaces étroites. Qui ne veut pas — pour n'importe quelle soit la raison — utiliser des DELs peut par ex. se fabriquer une barre de témoins.
plus …
Témoins feu de route Sportster et FX
Témoins feu de route Sportster et FX
Indicateur lumineux feu de route complet pour substituer l’original des XL 1968–1978 et FX 1973–1982.
plus …
Voyants de contrôle sans symbole 1983-1994
Voyants de contrôle sans symbole 1983-1994
plus …
Voyants de contrôle avec symbole 1983-1994
Voyants de contrôle avec symbole 1983-1994
plus …
Voyants de contrôle LED 1983-1994
Voyants de contrôle LED 1983-1994
Des voyants de contrôle avec technologie moderne LED. Le sertissage est fileté sur toute sa longueur pour un montage simple. Parfait en remplacement de l’origine ou pour des utilisations custom. Ces témoins à LED ne sont pas polarisés et peuvent être connectés dans les deux sens.
plus …
Clips de soutien pour témoins
Clips de soutien pour témoins
plus …
Unités de voyants de contrôle Beta de Daytona
Unités de voyants de contrôle Beta de Daytona
Une unité de voyants de contrôle très proprement finie, avec indicateurs micro LED. Elle possède un robuste corps en alu billet avec cinq voyants pour clignotants, plein phare, pression d’huile et point mort. Le support fourni en inox permet un montage universel.
plus …
Unités de voyants de contrôle Motosign Mini
Unités de voyants de contrôle Motosign Mini
L’unité de voyants de contrôle idéale pour le motoscope mini, qui peut aussi s’utiliser de façon universelle. Il est totalement scellé et protège l’électronique contre les éléments, l’eau et la poussière. Le motosign est conçu pour toutes les motos et se fixe donc facilement par deux trous filetés (M3) sur la face arrière.
plus …
LEDs de 3 mm de Ø
LEDs de 3 mm de Ø
plus …
Adaptateurs pour Voyant de contrôle LED des clignotants
Adaptateurs pour Voyant de contrôle LED des clignotants
Les tachymètres Generation II de MMB — par ex. — n'ont qu'un seul témoin lumineux clignotant. Ces adaptateurs sont utilisés pour supprimer de manière fiable le clignotement en "mode d'avertissement", qui serait la conséquence normale de la connexion des circuits des clignotants gauche et droit à une seule et même LED.
Bien entendu, les adaptateurs fonctionnen également avec toute autre LED 12V. Ils contiennent deux diodes et sont connectés entre les clignotants des deux côtés et le témoin lumineux du compteur de vitesse ou de la console. Ils sont encapsulés de manière étanche, faciles à connecter et moins sensibles que deux diodes simples, qui doivent ensuite être soudées et "emballées".
plus …

Voyants lumineux - leur utilité

On entend régulièrement des bricoleurs dire : pendant des décennies, les Harley n'avaient pas de voyants lumineux, alors pourquoi en aurais-je besoin ? Chers amis, ce n'est qu'une partie de la vérité. Certes, les voyants lumineux de série ne sont apparus qu'en 1938 (dernière série du cache compteur "Skull"), mais avec les toutes premières génératrices, vers 1915, les ampèremètres ont fait leur apparition assez rapidement. D'abord comme accessoire, puis en série. Ce ne sont certes pas des lampes, mais des dispositifs de contrôle. Il était tout simplement important de savoir si le système électrique fonctionnait de manière à peu près équilibrée ou si la batterie était constamment alimentée et se déchargeait au point que la moto finissait par s'arrêter. Et c'est précisément la fonction des témoins lumineux aujourd'hui : informer le conducteur lorsque quelque chose ne fonctionne pas, afin qu'il puisse y remédier à temps. Entre-temps, le nombre de fonctions contrôlées électriquement a tellement augmenté qu'il n'est plus possible de se passer de voyants lumineux.

Dans le champ de vision du conducteur

Il est judicieux de regrouper les voyants de contrôle à proximité du compteur de vitesse. Ainsi, ils se trouvent à la périphérie du champ de vision, ne gênent pas la concentration sur la route, mais sont également remarqués lorsqu'ils s'allument. Il existe certes des tas de points de fixation pour l'installation de témoins dans la cloche du filtre à air ou entre le réservoir et la pointe de la selle, mais cette solution ne s'est jamais imposée.

Quels sont les types de lampes témoins ?

Les douilles classiques des lampes à incandescence acceptent les ampoules de 6 V ou 12 V. Le culot de l'ampoule - c'est-à-dire la "partie enfichable" de l'ampoule - dépend de la douille. Mais vous avez aussi la possibilité d'utiliser des LED. Ceux-ci sont disponibles sous forme de lampes individuelles ou d'unités prêtes à l'emploi de Daytona ou motogadget. Tous les LED sont prêts à être installés, avec une résistance en série, mais uniquement pour un système électrique de 12 V.

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com