Shovelhead

Très proches de l’équipement d’origine, mais les tubes en S et en Y sont réalisés d’une seule pièce pour faciliter le montage.

Ceci sont les pièces détachées de rechange pour les lignes d’échappement, qui se montent à coup sûr. Fabriquées exactement selon les modèles originaux, avec les détails corrects comme les cordons de soudure sur les côtés, les raccords en forme de selle et les rivets (Squish). Presque pas d’autre alternative.

Ces tubes peuvent être utilisés pour convertir les tubes d'échappement Shotgun ou 2-1 existants en un style upsweep. La sélection comprend des tubes avec connexion en Y pour le collecteur arrière et le style 2-1 ainsi que des tubes sans connexion.

Le système classique de E-Glide qui permet de remplacer les échappements d‘origine ou de réaliser un projet de conversion. Le collecteur arrière offre tel que l‘original une partie en travers qui chemine le collecteur au côté gauche.

Les collecteurs de ces échappements Crossover sont séparés ce qui donne à l‘ensemble un look beaucoup plus net.

Vous y trouverez sûrement le bon remplacement de vos anciens collecteurs usés ou détériorés ou alors la pièce qui rechangera les échappement d‘origine avec tube de compensation ou bien un collecteur puissant pour la course.

Des drag pipes, dont les tubes sont disposés de manière parallèle l’un sur l’autre.

Ces collecteurs Shotgun qui sont très populaires se proposent aussi en version de trois pièces. Le collecteur avant passe entre le moteur et le cadre pour offrir majeur garde au sol.

Jeu de collecteurs chromés dressés (Upsweep) dans le style des années 50.

Ces échappements type côté à côté (side by side) pour Harleys se sont inspirés des collecteurs anglais Scrambler. Le collecteur avant passe entre le moteur et le cadre et offre ainsi majeur garde au sol.

Air sportif. Le collecteur arrière passe par-dessus la boîte de vitesse, en ainsi prohibissant l'us d'une grose batterie FLH.

Ces systèmes Upsweep s‘adaptent aux Big Twins rigides.

Vous avez quelques tubes qui traînent dans un coin? Envie de les monter rapidement sur votre dernier projet? Pas de problème avec ces sections de tube. Elles ont une flange adaptée à chaque extrémité. Il suffit de les tronçonner au milieu et de flanger… pardon… de souder les restes de tubes qui traînent.

Un assortiment de tubes préfabriqués de 1-3/4” en acier brut, de flanges et d’embouts d’échappements, qui vous permet de maîtriser l’art de la fabrication de pots. Chaque kit comprend :
deux sections droites de 406 mm, deux coudes en “U” au radius de 3,5” (90 mm) avec flanges STD 3 trous, deux coudes en “U” au radius de 5” (134 mm) avec flanges de Ironhead, deux flanges de cylindres d’Evolution, deux flanges de cylindres de Shovelhead, deux flanges de cylindres de Sportster fonte, deux embouts pressés.,
Tout ce qu’il faut pour se fabriquer un jeu d’échappements pour une moto, avec suffisamment de restes pour en attaquer un autre ! Il suffit de disquer et de souder là où c’est nécessaire, puis d’utiliser la flange appropriée. Le kit ne comprend pas les pattes de fixation, les colliers, les bagues et les colliers de flanges pour Evos, qui doivent être commandés séparément.