Collecteurs d'échappement pour moteurs Shovelhead

Collecteurs 2 en 1 pour un couple moelleux ou collecteurs 2 en 2 pour les dressers (type crossover) ou les choppers sauvages (upsweep, side-by-side, shotguns, style Dago). Tous les collecteurs pour moteurs Shovelhead ont la bride en forme de goutte d'eau avec un seul trou de vis. L'étanchéité vers la culasse nécessite des joints spéciaux. Attention lors du serrage de la vis dans la culasse. La chaleur des gaz d'échappement depuis des dizaines d'années peut rendre l'aluminium friable. Il est alors recommandé de poser des inserts ou un goujon.

Sujet Early Shovel : Le pot d’échappement ne s'adapte pas entre le moteur et le cadre. Que faire ?

Le squish pipe, c'est-à-dire le tube légèrement écrasé en forme de S, peut être passé sans problème entre le logement du marchepied et le carter moteur sur les cadres et les carters moteur d'origine. Les problèmes surviennent généralement avec les carters moteurs aftermarket dont les parois sont renforcées. Pour éviter de tordre inutilement le squish pipe ou de l'écraser plus que nécessaire, le mieux est de desserrer les quatre vis de maintien du moteur, de basculer légèrement le moteur vers la gauche, d'enfiler le squish pipe et le problème est résolu.