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Shovelhead

Shovelhead

Collecteurs d’échappement 2 en 1
Collecteurs d’échappement 2 en 1
Très proches de l’équipement d’origine, mais les tubes en S et en Y sont réalisés d’une seule pièce pour faciliter le montage.
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Tubes d'échappement individuels de The GasBox
Tubes d'échappement individuels de The GasBox
Ceci sont les pièces détachées de rechange pour les lignes d’échappement, qui se montent à coup sûr. Fabriquées exactement selon les modèles originaux, avec les détails corrects comme les cordons de soudure sur les côtés, les raccords en forme de selle et les rivets (Squish). Presque pas d’autre alternative.
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Tubes d’échappement Upsweep de The GasBox
Tubes d’échappement Upsweep de The GasBox
Ces tubes peuvent être utilisés pour convertir les tubes d'échappement Shotgun ou 2-1 existants en un style upsweep. La sélection comprend des tubes avec connexion en Y pour le collecteur arrière et le style 2-1 ainsi que des tubes sans connexion.
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Collecteurs d’échappement 2 en 2 Dual Crossover de Paughco
Collecteurs d’échappement 2 en 2 Dual Crossover de Paughco
Le système classique de E-Glide qui permet de remplacer les échappements d‘origine ou de réaliser un projet de conversion. Le collecteur arrière offre tel que l‘original une partie en travers qui chemine le collecteur au côté gauche.
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Collecteurs d’échappement 2 en 2 Independent Crossover de Paughco
Collecteurs d’échappement 2 en 2 Independent Crossover de Paughco
Les collecteurs de ces échappements Crossover sont séparés ce qui donne à l‘ensemble un look beaucoup plus net.
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Drag Pipes de Paughco
Drag Pipes de Paughco
Vous y trouverez sûrement le bon remplacement de vos anciens collecteurs usés ou détériorés ou alors la pièce qui rechangera les échappement d‘origine avec tube de compensation ou bien un collecteur puissant pour la course.
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Drag Pipes Shotgun de Paughco
Drag Pipes Shotgun de Paughco
Des drag pipes, dont les tubes sont disposés de manière parallèle l’un sur l’autre.
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Collecteurs d’échappement 2 en 2 Shotgun de Paughco
Collecteurs d’échappement 2 en 2 Shotgun de Paughco
Ces collecteurs Shotgun qui sont très populaires se proposent aussi en version de trois pièces. Le collecteur avant passe entre le moteur et le cadre pour offrir majeur garde au sol.
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Collecteurs d’échappement 2 en 2 Upsweep de Paughco
Collecteurs d’échappement 2 en 2 Upsweep de Paughco
Jeu de collecteurs chromés dressés (Upsweep) dans le style des années 50.
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Collecteurs d’échappement 2 en 2 Side-By-Side de Paughco
Collecteurs d’échappement 2 en 2 Side-By-Side de Paughco
Ces échappements type côté à côté (side by side) pour Harleys se sont inspirés des collecteurs anglais Scrambler. Le collecteur avant passe entre le moteur et le cadre et offre ainsi majeur garde au sol.
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Collecteurs d’échappement 2 en 2 Over-the-Tranny de Paughco
Collecteurs d’échappement 2 en 2 Over-the-Tranny de Paughco
Air sportif. Le collecteur arrière passe par-dessus la boîte de vitesse, en ainsi prohibissant l'us d'une grose batterie FLH.
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Collecteurs d’échappement 2 en 2 Dago Style Upsweep de Paughco
Collecteurs d’échappement 2 en 2 Dago Style Upsweep de Paughco
Ces systèmes Upsweep s‘adaptent aux Big Twins rigides.
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Flange d’échappement Biltwell
Flange d’échappement Biltwell
Vous avez quelques tubes qui traînent dans un coin? Envie de les monter rapidement sur votre dernier projet? Pas de problème avec ces sections de tube. Elles ont une flange adaptée à chaque extrémité. Il suffit de les tronçonner au milieu et de flanger… pardon… de souder les restes de tubes qui traînent.
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Kits d’échappements Do it yourself de Biltwell
Kits d’échappements Do it yourself de Biltwell
Un assortiment de tubes préfabriqués de 1-3/4” en acier brut, de flanges et d’embouts d’échappements, qui vous permet de maîtriser l’art de la fabrication de pots. Chaque kit comprend :
deux sections droites de 406 mm, deux coudes en “U” au radius de 3,5” (90 mm) avec flanges STD 3 trous, deux coudes en “U” au radius de 5” (134 mm) avec flanges de Ironhead, deux flanges de cylindres d’Evolution, deux flanges de cylindres de Shovelhead, deux flanges de cylindres de Sportster fonte, deux embouts pressés.,
Tout ce qu’il faut pour se fabriquer un jeu d’échappements pour une moto, avec suffisamment de restes pour en attaquer un autre ! Il suffit de disquer et de souder là où c’est nécessaire, puis d’utiliser la flange appropriée. Le kit ne comprend pas les pattes de fixation, les colliers, les bagues et les colliers de flanges pour Evos, qui doivent être commandés séparément.
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Collecteurs d'échappement pour moteurs Shovelhead

Collecteurs 2 en 1 pour un couple moelleux ou collecteurs 2 en 2 pour les dressers (type crossover) ou les choppers sauvages (upsweep, side-by-side, shotguns, style Dago). Tous les collecteurs pour moteurs Shovelhead ont la bride en forme de goutte d'eau avec un seul trou de vis. L'étanchéité vers la culasse nécessite des joints spéciaux. Attention lors du serrage de la vis dans la culasse. La chaleur des gaz d'échappement depuis des dizaines d'années peut rendre l'aluminium friable. Il est alors recommandé de poser des inserts ou un goujon.

Sujet Early Shovel : Le pot d’échappement ne s'adapte pas entre le moteur et le cadre. Que faire ?

Le squish pipe, c'est-à-dire le tube légèrement écrasé en forme de S, peut être passé sans problème entre le logement du marchepied et le carter moteur sur les cadres et les carters moteur d'origine. Les problèmes surviennent généralement avec les carters moteurs aftermarket dont les parois sont renforcées. Pour éviter de tordre inutilement le squish pipe ou de l'écraser plus que nécessaire, le mieux est de desserrer les quatre vis de maintien du moteur, de basculer légèrement le moteur vers la gauche, d'enfiler le squish pipe et le problème est résolu.

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