Une reproduction fidèle des systèmes d’échappement originaux 2-1. Toutes les fixations et raccords sont exactement conformes à l’origine.

Vous y trouverez sûrement le bon remplacement de vos anciens collecteurs usés ou détériorés ou alors la pièce qui rechangera les échappement d‘origine avec tube de compensation ou bien un collecteur puissant pour la course.

Une reproduction fidèle des systèmes d’échappement originaux 2-1. Toutes les fixations et raccords sont exactement conformes à l’origine.

Une reproduction fidèle des systèmes d’échappement originaux 2-1. Toutes les fixations et raccords sont exactement conformes à l’origine.

Vous y trouverez sûrement le bon remplacement de vos anciens collecteurs usés ou détériorés ou alors la pièce qui rechangera les échappement d‘origine avec tube de compensation ou bien un collecteur puissant pour la course.

Jeu de collecteurs chromés dressés (Upsweep) dans le style des années 50. Le collecteur avant passe entre le moteur et le cadre et permet majeur garde au sol.

Un assortiment de tubes préfabriqués de 1-3/4” en acier brut, de flanges et d’embouts d’échappements, qui vous permet de maîtriser l’art de la fabrication de pots. Chaque kit comprend :
deux sections droites de 406 mm, deux coudes en “U” au radius de 3,5” (90 mm) avec flanges STD 3 trous, deux coudes en “U” au radius de 5” (134 mm) avec flanges de Ironhead, deux flanges de cylindres d’Evolution, deux flanges de cylindres de Shovelhead, deux flanges de cylindres de Sportster fonte, deux embouts pressés.,
Tout ce qu’il faut pour se fabriquer un jeu d’échappements pour une moto, avec suffisamment de restes pour en attaquer un autre ! Il suffit de disquer et de souder là où c’est nécessaire, puis d’utiliser la flange appropriée. Le kit ne comprend pas les pattes de fixation, les colliers, les bagues et les colliers de flanges pour Evos, qui doivent être commandés séparément.

Ces tubes peuvent être utilisés pour convertir les tubes d'échappement Shotgun ou 2-1 existants en un style upsweep. La sélection comprend des tubes avec connexion en Y pour le collecteur arrière et le style 2-1 ainsi que des tubes sans connexion.

Du tube d’échappement avec lequel on peut créer son propre système 2-1 Upsweep. Avec un embout sportif TT classique. Pour le compléter, il faut en outre le collecteur avant et arrière, ainsi que le "squish pipe", le tube en-dessous du moteur.