Collecteurs d'échappement pour moteurs Knucklehead

Collecteurs 2 en 1 pour un couple moelleux ou collecteurs 2 en 2 pour les dressers (type Crossover) ou les choppers sauvages (upsweep,s-by-side, Shotguns, Dago style). Tous les collecteurs pour moteurs Knucklehead s'insèrent dans les culasses en fonte. On voit souvent que des vis autotaraudeuses sont utilisées à travers les brides pour empêcher les coudes de tomber. Les manuels de pièces ne mentionnent pas les vis et il existe en fait des pattes pour cadres qui maintiennent les coudes en place. Cependant, les vis peuvent être placées sur les brides élargies des culasses. Le diamètre extérieur est uniformément de 1,75".

Le pot d’échappement ne passe pas entre le moteur et le cadre. Que faire ?

Le squish pipe, c'est-à-dire le tube légèrement écrasé en forme de S, peut être passé sans problème entre le logement du marchepied et le carter moteur sur les cadres et les carters moteur d'origine. Les problèmes surviennent généralement avec les carters moteurs aftermarket dont les parois sont renforcées. Pour éviter de tordre inutilement le squish pipe ou de l'écraser plus que nécessaire, le mieux est de desserrer les quatre vis de fixation du moteur, de basculer légèrement le moteur vers la gauche, d'enfiler le squish pipe et le problème est résolu.