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Bac à huile
Bacs à huile
Bacs à huile Custom
Réservoir d'huile Horseshoe Custom pour cadre rigide et démarreur électrique de Paughco
Réservoir d'huile Horseshoe Custom pour cadre rigide et démarreur électrique de Paughco
Choisir la variante:

sans cartouche filtrante d'huile


avec cartouche filtrante d'huile
Prix et stock:
Référence
50-042
Prix TVA incl.
813,01 €
Disponible
0
Temporairement indisponible
Le prix inclut 129,81 € de TVA allemande.
- Bac à huile »Horseshoe Custom« de Paughco
- pour cadres rigide et les oscillants
- remplissage latéral
- tôle d'acier, chromé, sans cartouche filtrante d'huile
- volume: 3.3 l
- vis de vidange: 1/8”-27 NPTF
- bouchon remplissage: DI 1-1/4”
- USA
- poids brut: 4.8 kg
Similaire au réservoir Horseshoe d'origine, seulement un plus bas pour permettre l'installation d'un démarreur électrique. Pour les batteries de démarreur électrique comme WW 11-513.
Accessoires:

Bouchon de bac à huile Spinner Style de Kustom Tech
Bouchon d’huile ultra cool de chez Kustom Tech. Cette version possède un style Spinner unique. Parfaitement assortis aux bouchons d’essence Spinner.

Bouchon de remplissage OEM Style
Bouchon en caoutchouc avec couvercle chromé pour tous les réservoirs d'huile OEM et Custom avec remplissage de D.I. 1-1/4”. Sans jauge.
Voir aussi

Huile Full-Synth SAE 20W-50 de PanAm
Notre huile premium 100% synthétique, pour une utilisation illimitée dans les moteurs, les primaires à embrayage à bain d’huile et les transmissions. Meilleure pour le moteur, l’embrayage et la sélection. Moins de frottements et d’usure. Huile hautes performances selon la norme API SL.

PanAm Oil Slide
Enfin une vidange sans en foutre partout ! Cette tôle d’aluminium gainée de caoutchouc peut se former en un entonnoir ou en une gouttière, pour diriger l’huile de vidange à partir de vis de purge difficiles d’accès ou de prises de filtre à huile, jusqu’à un récipient. Vous pouvez bien sûr l'utiliser aussi pour verser de l'huile neuve dans votre bac. Conique à l’une des extrémités, afin d’accéder à des endroits étroits. Peut se déformer sans fin et se réutiliser. Avec un anneau d’accrochage pour l’égoutter. Facile à nettoyer.

Valves de fermeture d’huile PanAm
Lors de longues périodes sans rouler et avec une valve antiretour non étanche, il peut arriver sur les modèles pré-Twin Cam que l’huile s’écoule dans le bas moteur, ce qui cause une belle saloperie lors du démarrage comme toute l'huile sortira à l'aire libre par l'aération du carter. Mais le fait de pincer la durit d’arrivée d’huile ou d’y monter un robinet actionné à la main, peut s’avérer très dangereux, si on oublie de rouvrir cette arrivée avant de démarrer. Il en résulte de gros dommages mécaniques !...

Huile SAE 50 de PanAm
Notre huile monograde multi-usages traditionnelle pour moteur et transmission. Egalement pour des conditions d’utilisation extrêmes et de hautes exigences thermiques. Elle correspond aux critères H-D jusque 1984 pour les Big Twins et jusque 1981 pour les Sportster. Elle remplit les spécifications API CF.

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