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Pignons et poulies
Pignons de transmission et couronnes
Pignons de transmission Custom
Kits de conversion courroie en chaîne FXR/FXST
Kits de conversion courroie en chaîne FXR/FXST
Prix et stock:
Référence
76-764
Prix TVA incl.
130,10 €
Disponible
2
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 20,77 € de TVA allemande.
- Ensemble de pignon de déport
- s' adapte à FXR 1985-1994, Softail 1985-1999
- acier
- déport: 0.500 ”
- nombre de dents: 23
- pas des dents: 530 (5/8” x 3/8”)
- poids brut: 1.14 kg
Kit de pignons avec déport de 0,500" pour Softail et FXR.
Permet l'installation d'un pneu de 150 en passant de la courroie à la chaîne. Il facilite également les changements de rapport de transmission finale en convertissant la courroie secondaire d'origine en transmission par chaîne. Avec notre entretoise de pignon 77-556, ces kits peuvent également être utilisés sur les Sportsters à 5 vitesses. Doit être utilisé avec les couronnes arrière 4 vitesses 1973-85.
Accessoires:
77-209
Écrou; pour Pignon de transmission / Poulie; s' adapte à Sportster 1993-2020, Big Twin 1993-2006; acier; filetage: 1-1/2”-24 LH; remplace OEM HD 35211-91; USA; poids brut: 60 g
79-427
Platine d'arrêt; pour Poulie de transmission; s' adapte à modèles 1993→; acier; remplace OEM HD 40251-92A; USA; poids brut: 50 g
85-389
Vis; acier, zingué; BTR; filetage: #10-24; longueur: 3/8 ” (10 mm); clé: 5/32 ”; poids brut: 2 g
Chaîne secondaire Alpha RQ2 530 de Tsubaki
Fonctionnement silencieux et perte de friction minime caractérisent la chaîne du type Alpha, dont le lubrifiant est maintenu dans les rouleaux par des joints d’étanchéité en forme de X. Idéale pour les motos performantes avec de hautes performances et un important couple. Livrée comme Alpha XRS en couleur acier et sous le nom de RQ2 avec des plaquettes extérieures en couleur dorée. La qualité est identique.
Chaîne secondaire Sigma 530 de Tsubaki
La Sigma XRS 530 est la chaîne la plus robuste qui existe chez Tsubaki. pendant que la version en finition acier maintient ce nom, désormais celle des plaquettes extérieures en coleur dorée s'appelle RQ1, ses qualités restant toujours identiques: force et longevité. Les joints en X maintiennent le lubrifiant appliqué par l’usine à l’intérieur des bagues et minimisent la friction qui cause des pertes de puissance. Le choix pour les bécanes hautes performances.
Chaîne secondaire Delta 530 de Tsubaki
La Delta QRN 530 est une chaîne à rouleaux pour moto de haute qualité, sans joints toriques. Les bagues en matériau fritté imprégné d’huile (HSL) assurent une lubrification optimisée, permettant ainsi des intervalles d’entretien prolongés et une grande longévité....
Couronnes en alu de Rebel Gears pour Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981
Des couronnes pour Harley, usinées dans de l’aluminium dur. Ce matériau est plus résistant que l’acier et bien sûr plus léger, donnant moins d’inertie à ces couronnes, qui sont destinées aux conduites sportives.
Couronnes à chaîne Standard pour Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981
Elles sont conçues pour les chaînes de 530 et remplacent les couronnes des Big Twins 4 vitesses de 1973-85, FXR et Sportsters. Nombreuses applications custom également.
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