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Pignons et poulies
Pignons de transmission et couronnes
Couronnes originale de rechange
Couronnes à chaîne Standard pour Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981
Couronnes à chaîne Standard pour Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981
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zingué
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Référence
76-485
Prix TVA incl.
69,42 €
Disponible
37
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 11,08 € de TVA allemande.
- Couronne à chaîne »Standard«
- adaptable à Big Twin 1973-1985, Sportster 1979-1981
- acier, zingué
- déport: 6 mm
- nombre de dents: 45
- pas des dents: 530 (5/8” x 3/8”)
- Ø collier centrage: 50 mm
- poids brut: 1.71 kg
Elles sont conçues pour les chaînes de 530 et remplacent les couronnes des Big Twins 4 vitesses de 1973-85, FXR et Sportsters. Nombreuses applications custom également.
Accessoires:
Rondelles de calage pour couronnes et poulies de Bates
On utilise une seule ou plusieurs pour rétablir l'alignement correct de ces pièces.
Chaîne secondaire Alpha RQ2 530 de Tsubaki
Fonctionnement silencieux et perte de friction minime caractérisent la chaîne du type Alpha, dont le lubrifiant est maintenu dans les rouleaux par des joints d’étanchéité en forme de X. Idéale pour les motos performantes avec de hautes performances et un important couple. Livrée comme Alpha XRS en couleur acier et sous le nom de RQ2 avec des plaquettes extérieures en couleur dorée. La qualité est identique.
Chaîne secondaire Sigma 530 de Tsubaki
La Sigma XRS 530 est la chaîne la plus robuste qui existe chez Tsubaki. pendant que la version en finition acier maintient ce nom, désormais celle des plaquettes extérieures en coleur dorée s'appelle RQ1, ses qualités restant toujours identiques: force et longevité. Les joints en X maintiennent le lubrifiant appliqué par l’usine à l’intérieur des bagues et minimisent la friction qui cause des pertes de puissance. Le choix pour les bécanes hautes performances.
Chaîne secondaire Delta 530 de Tsubaki
La Delta QRN 530 est une chaîne à rouleaux non scellée de haute qualité. Les bagues entre les rouleaux et les rivets sont faites en acier fritté imprégné d’huile (HSL), ce qui augmente l’intervalle entre les séances d’entretien. Les platines latérales sont nickelées pour la protection contre la corrosion et le look.
Entretoises pour poulies, couronnes et disques
Utiliser pour rétablir l'alignement correct.
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